druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Originele Porsche OE-pakking voor het inlaatspruitstuk. De pakking bevindt zich tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop. De functie ervan is het creëren van een strakke, lekvrije afdichting die ongecontroleerde lucht-, brandstofmengsel- en vacuümlekken voorkomt die de motorprestaties en -efficiëntie kunnen beïnvloeden. Een goed afgedicht inlaatsysteem zorgt ervoor dat elke cilinder de juiste hoeveelheid lucht en brandstof krijgt voor de verbranding.
Worden per stuk verkocht , 6 of 12 stuks per voertuig nodig - afhankelijk van het voertuigmodel.
Geschikt voor:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 /L/TU/T
Porsche 911 T / 911 TV
Porsche 911 TE/E 1972 - 1973
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram referentienummer 8
De pakking van het inlaatspruitstuk speelt een cruciale rol bij het handhaven van een goede lucht- en vacuümstroom naar de motor. Na verloop van tijd en door blootstelling aan hitte en trillingen kunnen pakkingen broos, samengedrukt of beschadigd raken, wat kan leiden tot:
• Vacuümlekken
• Onregelmatig stationair draaien en haperingen
• Verhoogd brandstofverbruik
• Verminderd motorrendement.
Het vervangen van een versleten of beschadigde pakking door een origineel Porsche OE-onderdeel helpt de juiste afdichting te herstellen, het vacuüm te stabiliseren en de motorprestaties te verbeteren bij klassieke Porsche-modellen.
Wanneer te vervangen?
Vervang deze inlaatspruitstukpakking als:
• Er zijn tekenen van vacuümlekken of een instabiel stationair toerental.
• U hoort een sissend of aanzuigend geluid uit de motorruimte komen.
• De pakking is verouderd, gebarsten of beschadigd.
• U voert onderhoud uit aan de motor, het spruitstuk of het brandstofsysteem.
• U bent bezig met het restaureren of onderhouden van een klassieke Porsche-motor
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110839104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Past bij:
Porsche 982C (718) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L 2017>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 1 (cil. 1-2) of 2 (cil. 3-4)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A211003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers