druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 914 (1970-1976)
Herstel de motorprestaties of bouw een krachtige luchtgekoelde motor met deze OE Match Flat Top zuigerset, 96 x 71 mm. Deze nauwkeurig vervaardigde zuigerset is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. Deze vlakke zuigers zijn gemaakt van een hoogwaardige, zeer sterke aluminiumlegering en bieden uitstekende duurzaamheid, superieure warmteafvoer en nauwkeurige maatvoering voor betrouwbare prestaties op lange termijn. De grotere zuigerdiameter van 96 mm in combinatie met de 71 mm configuratie maakt deze zuigerset ideaal voor motoren met een grotere cilinderinhoud, prestatieverbeteringen, complete motorrevisies en restauratieprojecten van concourskwaliteit.
Geschikt voor:
- Porsche 914 (1970-1976) ( Type 4, Bus of Sandrail)
Cilinderinhoud: 2000 cc
Slag: Geschikt voor krukassen met een diameter van 71 mm tot 78 mm.
Zuigers: Hypereutectische aluminiumlegering
Compressiehoogte: 35,50 mm
Pin: 24 mm
De set bevat: 4 zuigers, 4 pinnen en een set zuigerveren.
De zuigerset zet de verbrandingsdruk om in rotatiekracht door energie via de drijfstangen naar de krukas over te brengen. Het ontwerp met vlakke bovenkant van de zuiger bevordert een efficiënte verbranding en behoudt tegelijkertijd de beoogde compressieverhouding voor compatibele motorconfiguraties, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte en een betrouwbare werking van de motor. Na verloop van tijd kunnen zuigers slijten door overmatige hitte, wrijving, detonatie of onvoldoende smering, wat kan leiden tot zuigerslag, gebarsten zuigerveren, overmatig olieverbruik, verminderde compressie en afnemende motorprestaties. Het vervangen van versleten zuigers herstelt de efficiëntie, betrouwbaarheid en soepele werking van de motor.
Wat dit product doet:
- Zet de verbrandingsdruk om in krukasrotatie.
- Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
- Ondersteunt een soepele beweging van de zuiger in de cilinders.
- Zorgt voor een betrouwbare afdichting bij gebruik met nieuwe zuigerveren.
- Verbetert de motorprestaties en verlaagt het olieverbruik.
- Vervangt versleten, beschadigde of door hitte aangetaste zuigers.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motorcompressie.
- Overmatig olieverbruik.
- Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
- Geluiden zoals het slaan of kloppen van de zuiger.
- Verminderd motorvermogen of acceleratie.
- Beschadigde zuigerkoppen of gebarsten zuigerveergroeven.
- Overmatige carterventilatie.
- Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De zuigers behoren tot de meest belaste onderdelen van de motor. Ze zetten verbrandingsenergie om in mechanische energie, terwijl ze tegelijkertijd de compressie en een efficiënte verbranding handhaven. Versleten of beschadigde zuigers verminderen de motorprestaties, verhogen het olieverbruik, veroorzaken overmatige blow-by en versnellen de slijtage in de hele motor. Het vervangen van de zuigers tijdens een motorrevisie herstelt de juiste spelingen en zorgt voor betrouwbare prestaties op de lange termijn.
- Het vervangen van versleten zuigers met deze OE Match Flat Top zuigerset herstelt de motorcompressie, verbetert de verbrandingsefficiëntie, vermindert het olieverbruik en zorgt voor betrouwbare motorprestaties. Deze OE Match Flat Top zuigerset (96 x 71 mm) is een directe vervanging volgens de originele specificaties en biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, prestatieverbeteringen, reparaties en restauratieprojecten aan klassieke Porsche-motoren.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Past bij:
Porsche 996 3.4L Prijs is per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs is per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs is per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk
Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,039 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch
NIEUW Gietijzeren cilindervoeringen geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996-motoren.
Deze voeringen worden erg populair, waarbij steeds meer auto's last hebben van krassen in de boringen.
De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd. U hoeft geen speciale zuigers of ringen aan te schaffen, aangezien de originele specificaties kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Afwerking Boring: 96,00 mm Minder 0,50
- Buitendiameter: 101,20 mm
- Totale lengte: 127,75 mm
- Flensdiameter: 110,50 mm
- Flensdiepte: 45,21 mm
Past bij:
Porsche 996 3.4L Prijs per stuk
Porsche 996 3.6L Prijs per stuk
Porsche 997 3.6L Prijs per stuk
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs per stuk
NIEUW Gietijzeren cilindervoering geschikt voor het repareren van beschadigde Alusil-boringen in 996 / Cayman 3.4 / 3.6 motoren, vooral met "D" Chunk Damage
De voeringen moeten worden gemonteerd door een professionele machinewerkplaats. U heeft geen speciale zuigers of ringen nodig, aangezien de originele specs kunnen worden gebruikt met deze gietijzeren voeringen.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Opmerking:
In deze voering zijn de gaten voor het inbrenggereedschap al machinaal bewerkt. Geschikt voor cilinders 4 en 5 . Standaard gesponnen gegoten materiaal.
Past bij:
Porsche Cayman 3.4L Prijs is per stuk
Porsche Boxster 3.4L Prijs is per stuk
Binnendiameter 96,00 mm / 3,779 inch
Buitendiameter 101,20 mm / 3,984 inch
Lengte 128,00 mm / 5,040 inch
Flensdiameter 106,65 mm / 4,199 inch
Flensdiepte 5,00 mm / 0,197 inch
De voeringen moeten door een professionele machinewerkplaats worden gemonteerd.