druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Schema referentie 6
Prijs is voor een set van twee.
Past op:
Porsche 924 1982-85*
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85
*Let op: Porsche heeft de voorwielophanging voor de 924 in 1982 herzien. De VIN-splitsing is hieronder te vinden, maar het is vrij eenvoudig om een visuele controle uit te voeren - zie de productafbeeldingen. Dit product is bedoeld voor de latere ophangingsopstelling, die een aluminium beugel gebruikt om de stabilisatorstang aan de voorste draagarm te bevestigen. Het onderdeelnummer voor deze beugel is 94434373500 (LINKS) en 94434373600 (RECHTS).
VIN-SPLIT:
F92-CN402 198 en verder (924)
F92-CN450 832 en verder (Amerikaanse/Canadese 924-modellen)
F93-CN100 306 en verder (Turbo)
F93-CN150 332 en verder (Amerikaanse/Canadese/Japanse 924 Turbo-modellen)
Het assortiment van Powerflex...
Road Series – voor gebruik op de weg en op snelle wegen.
POWERFLEX Road Series-bussen verbeteren de wegligging en chassisprestaties van uw auto door de hoeveelheid ongewenste flex in de ophanging te controleren. Dit betekent dat de ophanging doet wat hij moet doen. Het betekent dat uw banden te allen tijde meer contact met de weg hebben, waardoor de veiligheid en prestaties worden verbeterd. Correct geformuleerd polyurethaan is net zo goed, zo niet beter, in het onderdrukken van geluid, trillingen en ruwheid in vergelijking met versleten rubber. Onze Road-bussen bieden een langere levensduur van de band, verbeterde prestaties, verhoogde veiligheid en grotere kosteneffectiviteit.
Black Series – voor gebruik op het circuit en in de motorsport.
POWERFLEX Black Series-bussen worden vervaardigd met behulp van onze Black 95 Shore A-compound om maximale controle over de chassisgeometrie te bieden. Ze zijn ontworpen voor het circuit, klaar om te racen en zijn ontworpen om de beste te zijn. Deze compound kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal. Als uw vereisten puur gericht zijn op ultieme handling en chassisprestaties, dan zijn Powerflex Black Series uniek en bieden ze de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Heritage Collection – voor klassiek en restauratiegebruik.
POWERFLEX Heritage Collection-bussen worden vervaardigd met moderne materialen met eigenschappen die zijn afgestemd op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto verbeteren, terwijl ze dezelfde standaarduitstraling van een rubberen bus behouden. Ons nieuwe assortiment speelt in op de groeiende vraag naar kwaliteitsvervangende onderdelen die een esthetiek hebben die past bij het uiterlijk van het originele onderdeel en het restauratieproject als geheel, terwijl ze alle prestatie- en levensduurvoordelen bieden die worden geboden door Powerflex' unieke mix van polyurethaan. We gaan een stap verder dan alleen hetzelfde materiaal en dezelfde hardheid voor al onze onderdelen te gebruiken, elke onderdeellocatie heeft zijn eigen shore-aanduiding om verbeterde ophangingsprestaties te garanderen zonder ongemak of trillingen, die allemaal worden geleverd in onze nieuwe 'Classic' Dark Grey-kleur die geschikt is voor alle toepassingen op de weg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-307BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Prijs is elk
Past bij:
Porsche 991 2012-16 VOOR- auto's met PDCC / PASM elektronische demperregeling [I031]
Porsche 991 2017>> VOOR- auto's met PDCC / PASM elektronische demperregeling [I031 / I352]
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99134379302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Controleer de diameter van de stabilisatorstang voordat u bestelt.
OEM-onderdeelnummer: Bush = 99634379217
OEM-onderdeelnummer: Bar = 996 343 701 20 / 996 343 701 24
OEM-onderdeelnummer: Bar = 996 343 701 10 / 996 343 701 23
Past op:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>> Auto's met Sport-type chassis
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 Auto's met standaard chassis en handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster / S 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 996 TARGA 2002>> Auto's met Sport-type chassis (M030) en Tiptronic transmissie (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005-08 Auto's met standaard chassis (I029) en handgeschakelde zesversnellingsbak (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005-08 Auto's met Sport-type Chassis (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S COUPE / CABRIO 2005-08 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009-12 Auto's met standaard chassis (I029) en PDK-transmissie (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE 2009-12 Auto's met Sport-Type Chassis (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S COUPE/CABRIO 2009-12 Auto's met PASM (elektronische demperregeling) (I475)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 11.
Powerflex. Het vervangen van uw auto rubberen ophangingsbussen met Polyurethaan Ophangingsbussen geeft u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Langere levensduur van de banden
- Responsievere besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-501-24
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Stabilisatorstangen (ARB's) spelen een belangrijke rol in het ophangingssysteem van een voertuig en helpen het overhellen van de carrosserie te verminderen door de belasting in bochten van de ene kant van het voertuig naar de andere over te brengen.
Vaak gemonteerd op het chassis van het voertuig met rubberen bussen, zorgen deze bussen ervoor dat de stang werkt zoals bedoeld. Om te voorkomen dat de stabilisatorstang tijdens het draaien zijdelings binnen de steunen beweegt, zullen OE-fabrikanten de bussen aan de stang vastlijmen, dode stops aan de stang zelf toevoegen, of uitsluitend vertrouwen op de klemdruk van het rubber.
Maar wat gebeurt er als die bussen versleten zijn en vervangen moeten worden? Vaak worden stabilisatorstangen met verlijmde bussen geleverd als een kostbare complete montage, dus het alternatief is het plaatsen van een kosteneffectievere, niet-verlijmde vervanging van polyurethaan, zoals de vele die wij aanbieden.
In de meeste gevallen zal wrijving van de bus elke zijwaartse beweging van de stang voorkomen. Toch vermindert een zijdelings verschuivende stabilisatorstang bij agressief draaien of het nemen van bochten met hogere snelheden de efficiëntie en effectiviteit van de stang, waardoor de dynamiek van uw veersysteem op onvoorspelbare manieren verandert. Het brengt ook het risico met zich mee dat de staaf vuil wordt op andere delen van het voertuig of het ophangsysteem.
OE Match reparatieset voor de achterste stabilisatorstang van Porsche 996 Turbo modellen. Deze complete servicekit voor de achterste stabilisatorstang bevat verbindingsstangen, stabilisatorstangbussen, montageklemmen en bouten om de controle over de achterwielophanging te herstellen en ongewenste bewegingen of geklapper te verminderen. Deze kit bevat de belangrijkste onderdelen die doorgaans nodig zijn bij het vernieuwen van het montage- en verbindingssysteem van de achterste stabilisatorstang.
1 set per voertuig nodig
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagram referentienummers 2, 3, 4, 5 en 6.
Inhoud van de kit
2 x Stabilisatorstangverbindingen achter — 99633306904
2 x Achterste stabilisatorstangbussen — 99633379227
4 x Stabilisatorstangbusklembouten — 90037805501
2 x Bevestigingsklemmen voor stabilisatorstang — 99633377701
De achterste stabilisatorstang helpt de carrosseriebeweging in bochten te verminderen door de veerbeweging over de achteras te verdelen. De verbindingsstangen verbinden de stabilisatorstang met de wielophanging, terwijl de bussen en klemmen de stang aan het chassis bevestigen. Het vervangen van deze onderdelen samen helpt de correcte werking van de achterste stabilisatorstang en de stabiliteit van de achteras te herstellen.
Functies
• Vervangt de verbindingsstukken van de achterste stabilisatorstang
• Vervangt de bevestigingsbussen van de achterste stabilisatorstang
• Inclusief stabilisatorstangklemmen en bevestigingsbouten
• Helpt bij het correct vastzetten van de achterste stabilisatorstang
• Ondersteunt een stabiele achterwielophanging en een goede wegligging
• Helpt het kloppen, loszitten en trillen van de achterwielophanging te verminderen
• Originele reparatieset voor de achterste stabilisatorstang van de Porsche 996 Turbo.
Waarom deze set vervangen?
De onderdelen van de achterste stabilisatorstang worden blootgesteld aan vuil van de weg, vocht, de belasting van de ophanging, trillingen, hitte en ouderdom. De verbindingsstukken van de stabilisatorstang kunnen slijten of speling krijgen, de bussen kunnen barsten of samengedrukt worden, de klemmen kunnen corroderen en de bouten kunnen vastlopen of beschadigd raken tijdens demontage. Versleten onderdelen kunnen leiden tot een bonkend geluid van de achterwielophanging, verhoogde carrosseriebeweging, een vaag rijgedrag, een ongelijkmatige respons of een afgekeurde keuring. Het vervangen van de verbindingsstukken, bussen, klemmen en bouten draagt bij aan een veilige en evenwichtige achterste stabilisatorstang.
Wanneer moet deze set vervangen worden?
• Er is sprake van kloppende of bonkende geluiden in de achterwielophanging
• De achterste stabilisatorstangen zijn versleten, los, maken lawaai of zijn beschadigd.
• De bussen van de stabilisatorstang zijn gebarsten, gespleten, samengedrukt of ontbreken.
• Klemmen of bouten zijn gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd
• Er wordt onderhoud aan de achterste stabilisatorstang uitgevoerd of de ophanging gereviseerd.
• De besturing voelt vaag aan of de carrosserie helt meer over in bochten.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche 996 Turbo-ophanging.
Waar het op de auto past
Deze set is geschikt voor de achterste stabilisatorstang/anti-rolstang van Porsche 996 Turbo-modellen. Hij is bedoeld voor de verbindingsstang en de bevestigingspunten over de gehele achteras.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SWAYBARKIT.996T.R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
