druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Schijfmaat 330 mm
Dit product past:
Porsche 987 Boxster MKII voorzijde
Porsche 987C Cayman MKII voorzijde
Sinds de uitvinding van de schijfrem is trilling en pulsatie veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem dat aanleiding geeft tot kromgetrokken schijven - tot nu toe?
PFC heeft nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp heeft een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruik maakt van een borgring die de hoed en schijf bij elkaar houdt.
De ring betekent dat er geen momentsleutels nodig zijn en dat er geen gedoe is. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het aan- en uittrekken gemakkelijker wordt en het voertuig lichter wordt.
Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee slagen, die wordt vastgehouden in een groef in de hoed die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief op de hoed wordt vergrendeld.
● Uitzonderlijke fabricagenormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerking minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-geclassificeerde remblokken voor snelle weg/baandag, zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van remblokken van concurrenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
330.067.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Past op:
Porsche 955 Cayenne 4.5L TURBO S 2003-07
ACHTER schijven: USR1497
- Type: GEVENTILEERD
- Doorsnede: 358mm
- Hoogte: 74mm
- Dikte Nieuw / Min: 28 / 26
EBC Ultimax Remschijven Het nieuwste superstille sleufpatroon voor prestige- en premiumauto's die schijven vereisen die bijna volledig stil zijn, met de nieuwste chemisch aangebrachte corrosiebestendige zwarte afwerking. Deze zwarte coating is getest met de industriestandaard zoutsproeitest en is bewezen 2 tot 5 jaar mee te gaan, afhankelijk van de omstandigheden, en vertegenwoordigt het ultieme in schijfroestpreventie. Let op: De afbeelding toont een schijf nadat deze gedurende een bepaalde tijd is gebruikt en de remblok de zwarte coating in het remgebied heeft afgesleten.
Gemaakt in Europa en bewerkt met een hoogwaardige legering die bestand is tegen ongelooflijk hoge temperaturen. Deze schijven zijn bedoeld voor gebruik op de weg, lichte races, rally's en op circuitdagen.
Verkocht als SET VAN 2 schijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
USR1497
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Geventileerd, tweedelige zwevende remschijf, gecoat
Buitendiameter: 380 mm
Remschijfdikte: 38 mm
* Voor auto's met 482 mm/19" wielen en RODE remklauwen
* optiecode: I1LH
Porsche Cayenne (955) TURBO S 4.5L 2003-06 - VOOR
Porsche Cayenne (957) TURBO 4.8L 2007-10 - VOOR
Porsche Cayenne (957) TURBO S 4.8L 2007-10 - VOOR
De Zimmermann Formula Z-remschijf is ontworpen met het oog op een eenvoudige montage en een optimale remwerking bij hoge mechanische en thermische belasting.
De door Zimmermann ontwikkelde compound-remschijf voldoet aan de verhoogde eisen die worden gesteld aan motortuning en geoptimaliseerde chassisstructuren.
Uw voordelen:
• Uitstekende vertragingswerking en geen vervorming van de wrijvingsring bij hoge temperaturen
• Aanzienlijke gewichtsbesparing en daardoor minder ongeveerde massa
• Door de zwevende montage kan de remschijf radiaal uitzetten bij relatief zware belasting, waardoor afscherming wordt voorkomen en de weerstand tegen hittescheuren wordt vergroot.
• Voorkomen van "hotspots" door geoptimaliseerd ontwerp van ventilatiekanalen
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
• Geen ombouw nodig voor remafstelling
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535140
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Intern geventileerd, gecoat, gesleufd
Buitendiameter: 358 mm
Remschijfdikte: 28 mm
Boutgatcirkel Ø: 130 mm
Centreerdiameter: 98 mm
Remdiameter, binnen: 210 mm
Gewicht: 10 kg
Hole Pitch / Nummer: 7/5
Porsche 955 Cayenne V8 4,5 liter turbo S
Porsche 958 Cayenne V8 4.8 liter turbo / turbo S
** Voor auto's met 18" schijf en RODE remklauwen
optiecode: I1KP of I1KU
Let op: de schijven zijn niet aan de zijkant gemonteerd. Ze passen zowel links als rechts op de auto. De prijs van de remschijven is per stuk.
De Zimmermann Black:Z-remschijf is ontwikkeld door de expertise van productieremschijven te combineren met inzichten uit de autosport, met name in de VLN-raceklasse. Met een uniek groefpatroon, beschermd door een gebruiksmodel, biedt de Black:Z een optimaal alternatief voor de geperforeerde Sport:Z-schijf.
Deze schijf is ontworpen om de hoge remprestaties te leveren die racen vereist, maar blinkt ook uit in dagelijks gebruik op de weg. Net als alle Zimmermann-producten is hij uitsluitend vervaardigd uit hoogwaardige gegoten materialen.
Het resultaat spreekt voor zich, want het VLN-raceteam is lovend over de prestaties: “De schijf is geweldig!”
De Zimmermann Black:Z is goedgekeurd voor gebruik op de weg en het circuit en is een veelzijdige, hoogwaardige oplossing voor veeleisende bestuurders.
Uw voordelen:
- Snellere remrespons dankzij geoptimaliseerde waterafvoer
- Betere remprestaties op nat wegdek
- Het beschermde groefpatroon van het gebruiksmodel zorgt voor een optimale warmteafvoer en dus voor verbeterde remprestaties
- Remvervaging wordt vermeden
- Koelere uitstraling Betere uitstraling dankzij anti-corrosie coating Coat Z+
- Betere grip en snellere remrespons door het continu slijpen van de remblokken
- Vervanging van de originele schijf 1:1 mogelijk
- ECE R90 goedgekeurd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95835240
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers