druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Tweedelige zwevende gesleufde V3-ijzeren schijfupgrade achter
(inclusief wielen met centrale vergrendeling).
Deze assemblages vervangen de stalen versie met 380 mm schijfremmen voor en achter. Volgens onze informatie zijn de Porsche 981GT4 en 991GT3 met PCCB 410 mm voor/390 mm achter. PFC werkt aan een vervangende schijf voor PCCB-auto's.
Schijfgrootte: 380 mm x 30 mm
Porsche 991 GT3 2012 >>
Porsche 992 GT3
Porsche Kaaiman 981C GT4 2013>>
Porsche Kaaiman 718 GT4
Niet geschikt als PCCB ombouw 991G
Sinds de uitvinding van de schijfrem is trilling en pulsatie veroorzaakt door thermische uitzetting een groot probleem dat aanleiding geeft tot kromgetrokken schijven - tot nu toe?
PFC heeft nieuwe V3-schijf- en hoedtechnologie uitgebracht. Het geavanceerde ontwerp heeft een gepatenteerd bevestigingsontwerp dat gebruik maakt van een borgring die de hoed en schijf bij elkaar houdt.
De ring betekent geen momentsleutels nodig en geen gedoe. De mogelijkheid om een schijf snel en efficiënt te verwisselen bespaart tijd en moeite. De nieuwe V3-technologie is niet alleen handig, maar ook veel lichter dan eerdere ontwerpen, waardoor het aan- en uittrekken gemakkelijker wordt en het voertuig lichter wordt.
Deze V3-schijfbevestigingsmethode is gebaseerd op het gebruik van een borgring met twee slagen, die wordt vastgehouden in een groef in de hoed die de schijfflenzen overlapt, waardoor de schijf effectief op de hoed wordt vergrendeld.
● Uitzonderlijke fabricagenormen - Uitloop minder dan 0,0254 mm, diktevariatie minder dan 0,00762 mm. Oppervlakteafwerking minder dan 0,7 micron. Bij gebruik in combinatie met Z-geclassificeerde remblokken voor snelle weg/baandag, zijn de levensduur van de componenten en de prestaties op het circuit aanzienlijk verbeterd ten opzichte van remblokken van concurrenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
380.30.0065
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Verbeterde kruisgeperforeerde remschijven voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 330 mm
Remschijfdikte: 22 mm
Boutgatcirkel Ø: 112 mm
Centreerdiameter: 68 mm
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2014-18 - ACHTERZIJDE
Porsche 95B.1 Macan 3.0L GTS 2014-18 - ACHTERZIJDE
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS Diesel 2014-18 - ACHTERZIJDE
Porsche 95B.1 Macan 3.0LS Benzine 2014-18 - ACHTERKANT
* I1KE - Voor auto's met ZILVEREN remklauwen
* I1KD - Voor auto's met ZWARTE remklauwen
Porsche 95B.2 Macan 2019-21 - ACHTERKANT
Porsche 95B.3 Macan 2021>> - ACHTERKANT
* I1KD - Voor auto's met ZWARTE remklauwen
* I1KE - Voor auto's met ZILVEREN remklauwen
* I1KY - Voor auto's met RODE remklauwen
Let op: Deze schijven zijn niet aan de zijkant gemonteerd. Ze passen zowel links als rechts op de auto. De prijs van de remschijven is per stuk.
De Zimmermann Sport Remschijf is ontwikkeld op basis van ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in de racerij. Het remsysteem is geoptimaliseerd door de combinatie van hoogwaardige gietmaterialen en een geperforeerd remvlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente verwijdering van remstof en water
• Sportieve look
• Door de anti-corrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van het remvermogen van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Het verzinken van gaten dient tevens als slijtage-indicator
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B615601GXZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Verbeterde kruisgeperforeerde remschijven voor betere koeling en remmen.
Intern geventileerd, geperforeerd, gecoat
Buitendiameter: 350 mm
Remschijfdikte: 34 mm
Boutgatcirkel Ø: 112 mm
Centreerdiameter: 68 mm
Gewicht: 12,2 kg
Hole Pitch / Nummer: 6/5
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Benzine / 3.0L Diesel 2014-18
(VOORKANT)
De Zimmermann Sport Remschijf is ontwikkeld op basis van ervaring met remschijven in serieproductievoertuigen in de racesport. Het remsysteem is geoptimaliseerd door de combinatie van hoogwaardige gietmaterialen met een geperforeerd remoppervlak.
Uw voordelen:
• Betere remprestaties op nat wegdek door permanente verwijdering van remstof en water
• Sportieve look
• Door de anti-corrosiebescherming Coat Z betere afwerking - vooral van de naaf en de buitendiameter
• Merkbare verbetering van de remkracht van uw auto
• Voorkomen van remvervaging
• Het verzinken van gaten dient tevens als slijtage-indicator
• 1:1-uitwisseling van originele schijf mogelijk
• Geen extra aanpassingen nodig
• Niet registratieplichtig: algemene ABE-certificering meegeleverd met de schijf
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B61530
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Per stuk verkocht - 2 per auto nodig
Intern geventileerd, gesleufd
Oppervlakte: Gecoat
Buitendiameter: 330 mm
Remschijfdikte: 22 mm
Boutgatcirkel Ø: 112 mm
Centreerdiameter: 68 mm
Porsche 95B.1 Macan 2.0ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0ltr - 2014 tot 2018
Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0ltr - 2014- tot 2018
* I1KE - Voor auto's met ZILVEREN remklauwen
* I1KD - Voor auto's met ZWARTE remklauwen
Porsche 95B.2 Macan - 2019 tot 2021
Porsche 95B.3 Macan 2021>>
* I1KD - Voor auto's met ZWARTE remklauwen
* I1KE - Voor auto's met ZILVEREN remklauwen
* I1KY - Voor auto's met RODE remklauwen
De Zimmermann Black:Z-remschijf is ontwikkeld door de expertise van productieremschijven te combineren met inzichten uit de autosport, met name in de VLN-raceklasse. Met een uniek groefpatroon, beschermd door een gebruiksmodel, biedt de Black:Z een optimaal alternatief voor de geperforeerde Sport:Z-schijf.
Deze schijf is ontworpen om de hoge remprestaties te leveren die racen vereist, maar blinkt ook uit in dagelijks gebruik op de weg. Net als alle Zimmermann-producten is hij uitsluitend vervaardigd uit hoogwaardige gegoten materialen.
Het resultaat spreekt voor zich, want het VLN-raceteam is lovend over de prestaties: “De schijf is geweldig!”
De Zimmermann Black:Z is goedgekeurd voor gebruik op de weg en het circuit en is een veelzijdige, hoogwaardige oplossing voor veeleisende bestuurders.
Uw voordelen:
- Snellere remrespons dankzij geoptimaliseerde waterafvoer
- Betere remprestaties op nat wegdek
- Het beschermde groefpatroon van het gebruiksmodel zorgt voor een optimale warmteafvoer en dus voor verbeterde remprestaties
- Remvervaging wordt vermeden
- Koelere uitstraling Betere uitstraling dankzij anti-corrosie coating Coat Z+
- Betere grip en snellere remrespons door het continu slijpen van de remblokken
- Vervanging van de originele schijf 1:1 mogelijk
- ECE R90 goedgekeurd
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95B615601GBZIM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
EBC Ultimax geperforeerde remschijven voor - Verkocht per paar
De EBC Ultimax geperforeerde remschijven voor de voorwielen zijn een prestatiegerichte remupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 95B Macan S en Diesel S modellen. Deze schijven zijn ontwikkeld om de remconsistentie, de efficiëntie van de remblokken en de warmteafvoer te verbeteren en bieden een aanzienlijke verbetering ten opzichte van standaard OEM-remschijven – ideaal voor zwaardere, krachtige SUV's.
Voorste schijven: USR2-2056
- Type: Geventileerd en met sleuven
- Diameter: 350 mm
- Hoogte: 52 mm
- Dikte Nieuw / Min: 34 / 32
Geschikt voor:
De EBC Ultimax USR-remschijven met sleuven, verkrijgbaar bij Design911, combineren precisietechniek met een verfijnd sleufontwerp voor krachtiger, stiller en betrouwbaarder remmen bij sportief rijden en hoge snelheden.
Wat is de functie van EBC Ultimax geperforeerde remschijven?
De EBC USR-remschijven met sleuven zijn ontworpen om de remefficiëntie en -controle te verbeteren.
Kernfuncties:
- Bevorder effectieve ontgassing van de remblokken bij krachtig remmen.
- Zorg voor een schoon contactoppervlak door stof, vuil, water en ander vuil te verwijderen.
- Verbeter de warmteafvoer en de remconsistentie.
- Zorg voor een gelijkmatigere en soepelere slijtage van de remblokken.
- Zorg voor een stabiel en voorspelbaar remgevoel onder belasting.
Bij een sportieve SUV zoals de Macan vertaalt een verbeterde remschijfefficiëntie zich direct in veiliger en betrouwbaarder remmen.
Waarom zou u upgraden naar EBC Ultimax Slotted Discs?
Standaard remschijven kunnen problemen ondervinden bij herhaaldelijk remmen, vooral bij zwaardere voertuigen.
Voordelen van de upgrade:
- Verfijnd USR-sleufontwerp voor effectieve ontgassing met minimale luchtruis.
- Verbeterde remkracht in combinatie met EBC Redstuff, Greenstuff of Yellowstuff remblokken.
- Minder remvervaging tijdens sportief rijden of rijden met hoge belasting.
- Minder slijtage van de remblokken zorgt voor een langere levensduur van de componenten.
- Hoogwaardige, R90-goedgekeurde constructie van grijs gietijzer voor duurzaamheid en naleving van de regelgeving.
Deze schijven zijn ontworpen als onderdeel van een volledig op elkaar afgestemd remsysteem, wat zorgt voor gebalanceerde en betrouwbare prestaties in plaats van alleen op de remschijven te vertrouwen.
Technische en kwaliteitshoogtepunten
- EBC Ultimax USR rotorontwerp met sleuven
- Nauwkeurig vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk en de Verenigde Staten.
- Vervaardigd uit hoogwaardige, R90-goedgekeurde gietijzeren platen.
- Sleufpatroon geoptimaliseerd voor stille werking
- Uitgebreide tests en strenge kwaliteitscontrole
- Ontworpen voor montage op de vooras van de Porsche 95B Macan.
In combinatie met een set EBC-remblokken met hoge wrijving zorgen deze remschijven voor een merkbare verbetering in remprestaties en een langere levensduur.
Belangrijkste voordelen
- Verbeterde remkracht voor krachtige SUV's
- Minder remvervaging en betere warmtebeheersing.
- Stiller in gebruik vergeleken met agressieve sleufontwerpen.
- Langere levensduur van remblokken en remschijven
- Ideaal voor snel rijden en prestatiegericht autorijden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
USR2-2056
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers