druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Past op:
Porsche 95B-2 Macan S / GTS / Turbo 2019-21
Porsche 95B-3 Macan S / GTS 2022>>
Porsche 971-1 Panamera 2 / 4 / 4S / 4 E-Hybrid 2017-21 - Exclusief 4S Diesel
Porsche 971-2 Panamera 2 / 4 / 4S E-Hybride 2021-24
Porsche 976 Panamera 2 / 4 2.9L V6 2024>>
Porsche 9YA-1 Cayenne / S / E-Hybride 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne / E-Hybride / S E-Hybride 2023>>
Schema referentie 4.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A710316110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Oliepomp
De oliepomp van de Porsche 911 en 911 Turbo is een van de meest cruciale onderdelen van het dry-sump smeersysteem van de motor. De oliepomp zorgt voor de circulatie van olie door de motor en garandeert zo dat vitale bewegende onderdelen continu van smeerolie worden voorzien. Dit helpt wrijving te minimaliseren, de temperatuur te reguleren en vroegtijdige slijtage van de motor te voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L
- Porsche 911 1976-77 3.0 Carrera*
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3,0 liter turbo (930)*
*Vereist extra onderdeelnummer 93010190200 Deksel
Diagram Ref. nr. 1
In tegenstelling tot conventionele natte cartersystemen, vertrouwt Porsche's legendarische droge cartersysteem sterk op de oliepomp om zowel onder druk staande olie naar de motor te voeren als olie terug te voeren naar het externe oliereservoir. Deze constante circulatie is essentieel voor het handhaven van een stabiele oliedruk onder alle rijomstandigheden, met name bij krachtige motoren en turbomotoren.
Of u nu een motor reviseert, een klassieke Porsche restaureert of versleten interne onderdelen vervangt, de 91110700805 oliepomp speelt een cruciale rol in het behoud van de betrouwbaarheid en prestaties van de motor op de lange termijn.
Wat doet de oliepomp?
De oliepomp is het hart van het Porsche-smeersysteem. Hij zuigt olie uit het oliereservoir en verdeelt deze onder druk naar cruciale motoronderdelen, waaronder:
- Krukaslagers
- Drijfstanglagers
- Nokkenassen en kleppenmechanisme-onderdelen
- Zuigers en cilinders
- Tijdketens en bijbehorende componenten
- Smeersystemen voor turbocompressoren (indien van toepassing)
De pomp voert ook gebruikte olie uit de motor af en voert deze terug naar de olietank, waardoor een continue circulatie in het dry-sump-systeem wordt gewaarborgd.
Een goed functionerende oliepomp helpt bij:
- Zorg voor een stabiele oliedruk.
- Verminder interne slijtage van de motor
- Ondersteunt effectieve motorkoeling
- Zorg voor betrouwbare smering tijdens het rijden onder hoge prestaties.
- Bescherm dure motoronderdelen tegen schade.
Waarom begeeft een oliepomp het?
Hoewel Porsche-oliepompen ontworpen zijn voor duurzaamheid, kan er na verloop van tijd slijtage optreden, met name bij motoren met een hoge kilometerstand of motoren die slecht onderhouden zijn.
Veelvoorkomende oorzaken van defecten aan de oliepomp zijn onder andere:
- Interne slijtage van tandwielen
- Verontreiniging door puin of metaaldeeltjes
- Olietekortgebeurtenissen
- Slechte onderhoudshistorie
- Motor raakt oververhit
- Overmatige hoeveelheid lagermateriaal circuleert door het oliesysteem.
- Schade als gevolg van motorstoring
- Slijtage aan de binnenzijde van de speling vermindert de oliedruk.
Naarmate oliepompen ouder worden, kan hun efficiëntie afnemen, wat leidt tot een lagere oliedruk en verminderde smeringsprestaties.
Wanneer moet je het vervangen?
Vervanging moet worden overwogen bij problemen met de oliedruk, overmatige interne slijtage of tijdens grote motorrevisies.
Typische vervangingsscenario's zijn onder andere:
- Complete motorrevisies
- Diagnose lage oliedruk
- Reparaties bij interne motorstoringen
- Restauratie van motoren met een hoge kilometerstand
- Tijdens de motorinspectie werd overmatige slijtage geconstateerd.
- Metaalverontreiniging in het smeersysteem
- Preventieve vervanging tijdens het bouwen van prestatiegerichte motoren.
Omdat een defecte oliepomp kan leiden tot catastrofale motorschade, wordt het vervangen van een versleten exemplaar tijdens een revisie vaak gezien als een relatief goedkope verzekering in vergelijking met de kosten van een complete motorstoring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110700805
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 911 2.7LS 1974-75
Porsche 911 2.7L 911/83 Motor 1976
Porsche 914-6 1970-76
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110700206
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 3.0L Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110712100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze borgring voor de oliepomp is ontworpen om de bevestiging van de oliepomp op klassieke Porsche-motoren vast te zetten en te vergrendelen. Hoewel klein, speelt deze borgring een cruciale rol bij het voorkomen dat de bevestigingsonderdelen van de oliepomp losraken door motortrillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagram referentienummer 4
Door als mechanisch vergrendelingsmechanisme te fungeren, zorgt het ervoor dat de oliepomp stevig op zijn plaats blijft, wat een stabiele oliedruk en betrouwbare motorsmering garandeert. Een goede bevestiging van de oliepomp is essentieel voor de bescherming en prestaties van de motor op de lange termijn.
Ringetjes met lipjes zijn bedoeld om eenmalig in de juiste positie te worden gebogen. Het hergebruiken van een ringetje dat al eens is gebogen, kan leiden tot metaalmoeheid en een verminderde bevestigingskracht, waardoor het risico op losraken van de bevestigingsmiddelen toeneemt. Het vervangen van het ringetje tijdens onderhoud is een eenvoudige en goedkope manier om de betrouwbaarheid van de motor te waarborgen en voortijdige slijtage te voorkomen.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens het verwijderen, terugplaatsen of reviseren van de oliepomp
• Als het lipje van de ring eerder is verbogen of rechtgebogen
• Wanneer scheuren, vervorming of vermoeidheid zichtbaar zijn
• Telkens wanneer de bevestigingsmiddelen van de oliepomp tijdens onderhoud worden losgedraaid
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99903900100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers