druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
RECHTS Radiator Intercooler.
Herstel efficiënte laadluchtkoeling, de juiste turbodruk en consistente prestaties van uw turbomotor met deze OE Match RIGHT Radiator Intercooler. Deze intercooler is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en is specifiek bedoeld voor de rechterkant van het laadluchtsysteem van het voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Diagramreferentie nr. 2
Turbocompressoren verhogen de motorprestaties door de inkomende lucht te comprimeren voordat deze de motor binnenkomt. Compressie verhoogt echter ook de temperatuur van de lucht. De intercooler fungeert als warmtewisselaar en voert overtollige warmte af uit de gecomprimeerde lucht voordat deze de verbrandingskamers bereikt.
Door de inlaatlucht te koelen, neemt de dichtheid ervan toe, waardoor de motor onder turbodruk de gewenste hoeveelheid lucht krijgt. Dit draagt bij aan een responsieve acceleratie, een constante vermogensafgifte en een efficiënte werking van de motor, met name tijdens langdurig rijden onder hoge belasting.
De intercooler maakt ook deel uit van het drukcircuit van de turbo. Scheuren, beschadigde aansluitingen, versleten afdichtingen of fysieke schade kunnen ervoor zorgen dat perslucht ontsnapt, wat resulteert in een lagere turbodruk en verminderde motorprestaties.
Deze OE Match Right Radiator Intercooler is een hoogwaardige vervanging voor een lekkend, beschadigd of inefficiënt origineel onderdeel.
Wat dit product doet:
- Verminderd motorvermogen.
- Trage acceleratie.
- Verlies van turbodruk.
- Onregelmatige stroomafgifte.
- Slechte gasrespons.
- Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
- Diagnostische foutcodes die verband houden met onderboost.
- Sissende of ruisende luchtgeluiden tijdens het accelereren.
- De werkelijke turbodruk is lager dan de gevraagde turbodruk.
- Intermitterend stroomverlies bij zware belasting.
- Verhoogde temperatuur van de laadlucht.
- De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
- Verhoogd brandstofverbruik.
- Olieresten rond de aansluitingen van de intercooler.
- Scheuren of barsten in de intercooler.
- Beschadigde inlaat- of uitlaataansluitingen.
- Schade door impact. Losse of lekkende laadluchtleidingen.
- Drukverlies geconstateerd tijdens het testen van het boostsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De intercooler vervult twee cruciale functies in een turbomotor: het koelen van de gecomprimeerde inlaatlucht en het zorgen voor een afgesloten doorgang voor de turbodruk.
- Als er een scheur of lek in de intercooler ontstaat, kan een deel van de door de turbo geproduceerde perslucht ontsnappen voordat deze de motor bereikt. Zelfs een relatief klein lek kan de turbodruk beïnvloeden, terwijl een aanzienlijk lek kan leiden tot merkbaar vermogensverlies en onderdrukproblemen.
- De motorregeleenheid (ECU) bewaakt continu de prestaties van het turbosysteem. Als de werkelijke turbodruk onder de gewenste waarde blijft, kan de ECU diagnosefouten registreren en, afhankelijk van de ernst van het probleem, de motorprestaties uit voorzorg beperken.
- Een efficiënte koeling van de inlaatlucht is eveneens van groot belang. Warmere inlaatlucht heeft een lagere dichtheid, waardoor er minder zuurstof beschikbaar is in een bepaald volume lucht. Hogere inlaattemperaturen kunnen daarom de motorprestaties beïnvloeden, met name tijdens langdurig accelereren en intensief rijden.
- Als de temperatuur van de inlaatlucht te hoog wordt, kan het motormanagementsysteem de turbodruk, ontsteking of andere operationele parameters aanpassen om de motor te beschermen.
- Het vervangen van een beschadigd onderdeel met deze originele Match Right Radiator Intercooler helpt de integriteit van het turbosysteem te herstellen, zorgt voor effectieve koeling van de laadlucht en behoudt de consistente prestaties van de turbomotor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99111064073
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
De TTE465 Turbo-upgrade voor de 718 horizontaal tegenoverliggende flat-4 turbocharged 2.0L verplaatsingsmotor. Nog steeds met behoud van de originele turbocompressor, maar met gebruikmaking van een grotere high-flow 9-bladige lichtgewicht turbine en montage van een grotere 7 + 7-blads gefreesde knuppelcompressor, waardoor extra vermogen wordt geproduceerd, maar nog steeds gericht op respons zoals bij de meeste TTE-upgrades.
Evenwicht:
Het nauwkeurig uitbalanceren van onze turbocompressoren is een essentiële kritieke factor om een TTE-upgrade-eenheid te worden, aangezien een lange levensduur en prestaties van het grootste belang zijn. Een goede balans verbetert ook de akoestiek. Vervolgens wordt grote zorg besteed aan alle TTE-turbocompressoren om aan onze balansnormen te voldoen. Eerst worden onderdelen gebalanceerd bij lage snelheden tot 2800 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze machine voor enkelvoudige onderdelen, vervolgens worden de componenten geassembleerd en vervolgens wordt de CHRA dynamisch gebalanceerd, maar deze keer afhankelijk van de toepassing tot 250.000 RPM in meerdere vlakken met behulp van onze interne VSR machine om het ultieme evenwicht te bereiken, naar een standaard die veel hoger is dan OEM. Elke turbocompressor wordt geleverd met een document met een serienummer van de balanstestresultaten.
• Originele turbocompressor als basisonderdeel
• TTE Billet Gefreesd 7x7 compressorwiel
• TTE Turbine met hoog debiet en lage massa met 9 bladen
• Vroege boost-reactie
• Geschikt voor 465 pk op 102ron
• Plug & Play-installatie
• Bewezen TheTurboEngineers-kwaliteit
• Afzonderlijke onderdelen fijn uitgebalanceerd, vervolgens componenten geassembleerd en high-speed VSR uitgebalanceerd
• Geleverd met een document met het resultaat van de balanstest
• Gemaakt in Duitsland
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Past bij:
Porsche 982 (718) Boxster 2017 >>
Porsche 982C (718C) Kaaiman 2017>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PC145039
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Past bij:
Porsche 982 (718) Boxster 2017 >>
Porsche 982C (718C) Kaaiman 2017>>
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0PC145039
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers