druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
De OE Match achterste krukasafdichting, 85 x 105 x 11 mm, is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen om olielekkage te voorkomen op de plek waar de krukas aan de achterkant van de motor uitkomt en aansluit op het vliegwiel of de flexplaat van compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde afdichting voldoet aan de OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid en helpt de juiste olieretentie te behouden en beschermt tegelijkertijd de koppeling of het transmissiehuis tegen olieverontreiniging.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
Diagram Ref. nr. 11
Deze afdichting is vervaardigd uit hoogwaardig, oliebestendig fluoro-elastomeer (FKM) rubber met een nauwkeurig gevormde afdichtingslip, een geïntegreerde trekveer en een versterkte metalen buitenmantel. De afdichting is ontworpen om hoge krukassnelheden, continue blootstelling aan motorolie, verhoogde bedrijfstemperaturen en herhaalde thermische cycli te weerstaan. De afdichting is ontworpen voor directe montage volgens de originele specificaties en zorgt voor een veilige, lekvrije afdichting. Ideaal voor motorrevisies, koppelingsvervangingen en preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
- Dicht de achterkant van de krukas af om lekkage van motorolie te voorkomen.
- Zorgt voor de juiste motoroliedruk en smering.
- Voorkomt olieverontreiniging van het vliegwiel, de flexplaat of de koppeling.
- Beschermt de transmissiebehuizing tegen het binnendringen van olie.
- Draagt bij aan de betrouwbaarheid en reinheid van de motor.
- Ondersteunt een efficiënte werking van de motor op de lange termijn.
- Herstelt de afdichtingsprestaties zoals die oorspronkelijk waren.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt aan de achterkant van de motor.
- Olievlekken onder het voertuig.
- Een te laag motoroliepeil vereist regelmatig bijvullen.
- Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
- Olieverontreiniging in de versnellingsbakbehuizing.
- Koppeling slipt of trilt bij handgeschakelde modellen als gevolg van olieverontreiniging.
- Zichtbare olieresten rond de krukas of het aansluitpunt van de versnellingsbak.
- Overmatig olieverbruik als gevolg van lekkage.
- Olievervuiling in de motorruimte of onder de auto.
- Voortijdige slijtage van koppelings- of transmissieonderdelen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De oliekeerring van de achterste krukasafdichting staat continu in contact met de roterende krukas en wordt blootgesteld aan hete motorolie, trillingen, carterdruk en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de afdichtingslip slijten en kan het rubbermateriaal uitharden, krimpen of barsten, waardoor de afdichting minder effectief wordt.
- Een lekkende krukasafdichting aan de achterzijde kan leiden tot progressief motorolieverlies en vervuiling van het vliegwiel, de koppeling of onderdelen van de transmissie. Bij auto's met een handgeschakelde versnellingsbak kan olievervuiling van de koppeling slippen, schokken en voortijdige slijtage van de koppeling veroorzaken, wat aanzienlijk hogere reparatiekosten met zich meebrengt als het probleem niet wordt verholpen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde achterste krukasafdichting herstelt de integriteit van het motorsmeersysteem en voorkomt kostbare olielekkages. De OE Match achterste krukasafdichting (85 x 105 x 11 mm) is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, oliebestendige materialen. Dit zorgt voor een perfecte pasvorm, uitzonderlijke afdichting en een lange levensduur, waardoor de betrouwbaarheid, bescherming en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95510105100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
100 Plasigauge strips per doos
PLASTIGAUGE PL-A wordt veel gebruikt bij het meten van speling in gewone autolagers. Meting van speling in drijfstanglagers kan worden bereikt zonder de krukas te demonteren.
Voor metingen van: 0.001″ tot 0.007″ (0.025mm – 0.175mm)
Geschikt voor gebruik bij temperaturen tussen 0°C en 35°C
Inhoud:
- 100 meters (elk 10 cm lang)
- Meting leeskaarten (mm & inches)
- Instructies
- We raden ten zeerste het gebruik van siliconen- en minerale vetten aan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PLA007
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
3G Mineral Grease : Voor het coaten van de journal voorafgaand aan het gebruik van Plastigauge
3G siliconenvet: Aan te brengen op het oppervlak van de schaal
Smeermiddelen om te helpen bij het meten van speling in autolagers.
Precisiemeters van Plastigauge