druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
OE Match Performance Upgrade Chip – ROW/Euro-specificatie met standaard of sportieve achterdemper
Ontgrendel de verborgen prestaties van uw Porsche 911 Carrera 3.2 (ROW/Europese specificaties) met deze OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor auto's met Bosch Motronic DME, uitgerust met de standaard of sportieve achterdemper.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
In tegenstelling tot generieke ECU-chips die slechts een paar brandstof- of ontstekingswaarden aanpassen, is deze kalibratie volledig vanaf de grond af aan ontwikkeld. Honderden uren softwareontwikkeling, uitgebreide praktijktests en chassis-dyno-tests met meer dan honderd Porsche 3.2 Carrera-modellen hebben geresulteerd in een zeer verfijnd motormanagementprogramma dat de prestaties van de iconische luchtgekoelde zescilinder boxermotor transformeert.
Het resultaat is een soepelere, krachtigere en aanzienlijk responsievere motor, die al vanaf 1500 tpm meer koppel levert, een betere gasrespons over het hele toerenbereik biedt en meetbare pk-winsten oplevert – en dat alles met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid bij gebruik van de aanbevolen brandstofsoort.
Of uw Carrera nu volledig standaard is of voorzien van een sportieve achterdemper, deze op maat gemaakte kalibratie is ontworpen om het ware potentieel van de motor te maximaliseren.
Speciaal ontwikkeld voor auto's met ROW/Europese specificaties.
Deze versie is exclusief gekalibreerd voor Europese en overige (ROW) Porsche 911 Carrera 3.2-modellen.
In tegenstelling tot universele chips is de kalibratie geoptimaliseerd voor:
- ROW / Europese motorspecificaties.
- Standaard achterdemper.
- Sportieve achterdemper.
- Bosch Motronic DME-management.
- Fabrieksonderdelen voor motoren.
- Licht gemodificeerde motoren.
De standaardprogrammering is ontworpen voor premium loodvrije benzine met een octaangetal van 95.
Voor klanten die regelmatig 98 RON-brandstof gebruiken, is een optionele, speciale kalibratie beschikbaar om nog betere prestaties te behalen met behoud van een veilige werking van de motor.
Speciaal ontwikkeld voor de Porsche 3.2 Carrera
De Motronic-afstelling van de fabriek is ontworpen om te voldoen aan wereldwijde emissiewetgeving, variërende brandstofkwaliteit en productietoleranties. Hoewel uiterst betrouwbaar, laat deze afstelling een aanzienlijk deel van de prestaties onbenut.
Deze OE Match Performance Upgrade Chip herontwerpt de originele software volledig door de volgende zaken te optimaliseren:
- Ontstekingstimingkaarten.
- Brandstoflevering.
- Brandstoftoevoer bij deellast.
- Volledige beladingverrijking.
- Koppeloverdracht.
- Gasrespons.
- Stationairregelstrategie.
- Vertragingseigenschappen.
Elke kalibratie is uitgebreid verfijnd door middel van tests op de weg en op de testbank, om prestatieverbeteringen te realiseren die direct merkbaar zijn vanaf het moment dat u wegrijdt.
Merkbare verbeteringen in het dagelijks autorijden
Deze upgrade verandert veel meer dan alleen het maximale vermogen.
Eigenaren merken doorgaans het volgende op:
- Een soepelere stationaire loop.
- Het nutteloos jagen is vrijwel volledig uitgebannen.
- Verminderde daling van het toerental onder stationair toerental tijdens het afremmen.
- Minder knallen en terugslag in de uitlaat bij het gas loslaten.
- Snellere gasrespons.
- Sterkere acceleratie vanuit lage motortoerentallen.
- Verbeterde flexibiliteit tijdens het dagelijkse autorijden.
- Directere motorrespons vanaf slechts 1500 tpm.
- Het bekende dipje onder de 4000 toeren per minuut is verdwenen.
De verbeterde koppelafgifte geeft de indruk dat de auto aanzienlijk lichter is geworden, waardoor de Carrera over het hele toerenbereik veel gretiger aanvoelt.
Bewezen prestatieverbeteringen
Typische voordelen zijn onder andere:
- Een toename van 6-8% in pk's en koppel over het gehele toerenbereik.
- Een vermogenswinst van ongeveer 12-16 pk ten opzichte van een standaardmotor.
- Een toename van het koppel met ongeveer 20 lb-ft over een groot deel van het toerentalbereik.
- Een verbetering van 10-20% in het koppel bij deellast en het motorrendement.
- Aanzienlijke winst bij hogere toerentallen, met een toename van 25-35 pk rond 6500 tpm onder bepaalde bedrijfsomstandigheden. Krachtigere acceleratie vanaf 1500 tpm tot aan de toerenbegrenzer.
Auto's met extra aanpassingen, zoals gepolijste inlaatspruitstukken of een sportuitlaatsysteem, kunnen zelfs nog grotere winst behalen, omdat de aangepaste ontsteking en brandstofafstelling ervoor zorgen dat de motor optimaal gebruikmaakt van de toegenomen luchtstroom.
Geoptimaliseerd voor prestatiegerichte uitlaatsystemen
Veel Carrera-bezitters installeren sportuitlaten in de verwachting dat hun prestaties aanzienlijk verbeteren, maar de fabrieks-DME blijft gebruikmaken van conservatieve ontstekings- en brandstofkaarten.
Deze prestatieverbeteringschip is specifiek gekalibreerd als aanvulling op:
- Standaard achterdempers.
- Sportieve achterdempers.
- Verbeterde uitlaatgasstroom.
- Luchtinlaatsystemen met vrijere ademhaling.
Door zowel de ontstekingstiming als de brandstoftoevoer te optimaliseren, kan de motor deze aanpassingen volledig benutten, wat resulteert in betere prestaties dan alleen een upgrade van het uitlaatsysteem.
Verbeterde brandstofefficiëntie
Prestatie en efficiëntie hoeven elkaar niet uit te sluiten.
Dankzij een verbeterde ontstekingstiming en een efficiëntere afstelling van de deellast, melden veel eigenaren een brandstofbesparing op de snelweg van ongeveer 10-15%, afhankelijk van de rijstijl, de staat van het voertuig en de bedrijfsomstandigheden.
Voordelen
Door deze OE Match Performance Upgrade Chip te installeren, profiteert u van:
- Verhoogd vermogen en koppel.
- Verbeterde flexibiliteit bij lage snelheden.
- Snellere gasrespons. Soepeler stationair draaien.
- Betere rijeigenschappen in het dagelijkse verkeer.
- Snellere inhaalprestaties.
- Verbeterde compatibiliteit met sportuitlaatsystemen.
- Verbeterde motorefficiëntie. Potentiële verbetering van het brandstofverbruik op de snelweg.
- Geniet elke keer weer van het autorijden.
Installatieaanbevelingen
Professionele installatie wordt aanbevolen.
Voordat u de Performance Upgrade Chip installeert, raadt Design911 aan om het volgende te controleren:
- De ontstekingscomponenten zijn in goede staat.
- De bougies zijn correct gespecificeerd.
- De brandstofinjectoren zijn schoon en werken naar behoren.
- De brandstofdruk voldoet aan de specificaties.
- De luchtstroommeter werkt naar behoren.
- Er zijn geen luchtlekken bij de inlaat.
- De klepspeling is correct afgesteld.
- De zuurstofsensor (indien aanwezig) functioneert naar behoren.
- De motor heeft een volledige onderhoudsbeurt gehad.
Door de juiste softwarekalibratie te kiezen voor uw brandstofsoort en motorspecificaties, bent u verzekerd van maximale prestaties en betrouwbaarheid op lange termijn.