Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Oliedrukschakelaar. Porsche 958 Cayenne / 95B Macan / 970 Panamera DIESEL - 95860608160
95860608160/1
Product voertuiggroep
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Oliedrukschakelaar.
De OE Match oliedrukschakelaar is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor motorbewaking, ontworpen om de motoroliedruk nauwkeurig te controleren op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig ontworpen drukschakelaar is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid. Hij bewaakt het motorsmeersysteem en stuurt een signaal naar het instrumentenpaneel of de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig, zodat de bestuurder wordt gewaarschuwd als de motoroliedruk onder het gespecificeerde bedrijfsniveau daalt.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 9
De oliedrukschakelaar is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten van automobielkwaliteit, een nauwkeurig drukgevoelig membraan, oliebestendige afdichtingen en een duurzame, corrosiebestendige behuizing. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hete motorolie, drukschommelingen, trillingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden. De schakelaar is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en herstelt betrouwbare oliedrukbewaking en naadloze integratie met de elektrische en smeersystemen van de fabriek.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95860608160
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match oliedrukschakelaar is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor motorbewaking, ontworpen om de motoroliedruk nauwkeurig te controleren op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig ontworpen drukschakelaar is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid. Hij bewaakt het motorsmeersysteem en stuurt een signaal naar het instrumentenpaneel of de ECU (Engine Control Unit) van het voertuig, zodat de bestuurder wordt gewaarschuwd als de motoroliedruk onder het gespecificeerde bedrijfsniveau daalt.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18
Diagram Ref. nr. 9
De oliedrukschakelaar is vervaardigd met hoogwaardige elektronische componenten van automobielkwaliteit, een nauwkeurig drukgevoelig membraan, oliebestendige afdichtingen en een duurzame, corrosiebestendige behuizing. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan hete motorolie, drukschommelingen, trillingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden. De schakelaar is ontworpen voor directe installatie in OE-stijl en herstelt betrouwbare oliedrukbewaking en naadloze integratie met de elektrische en smeersystemen van de fabriek.
Wat dit product doet:
- Bewaakt continu de motoroliedruk.
- Verstuurt nauwkeurige oliedruksignalen naar het waarschuwingssysteem van het voertuig.
- Activeert het waarschuwingslampje voor de oliedruk wanneer de druk onder de specificatie daalt.
- Helpt de motor te beschermen tegen schade door onvoldoende smering.
- Ondersteunt betrouwbare bewaking van de motorconditie.
- Helpt bij het vroegtijdig opsporen van storingen in het smeersysteem.
- Herstelt de fabrieksmatige werking van de oliedrukbewaking.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem en het elektrische bewakingssysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk brandt.
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk brandt af en toe of knippert.
- Onterechte waarschuwingen voor de oliedruk, ondanks een normale oliedruk.
- Foutcodes met betrekking tot het motormanagementsysteem of de oliedruk.
- Olielekkage via of rond de drukschakelaar.
- Onregelmatige of onjuiste oliedrukmetingen.
- Olieverontreiniging in de elektrische connector.
- Corrosie of beschadiging van de schakelaarbehuizing.
- Het waarschuwingslampje werkt niet naar behoren.
- Het is lastig om daadwerkelijke storingen in het smeersysteem vast te stellen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De oliedrukschakelaar werkt continu wanneer de motor draait. Hierdoor wordt deze blootgesteld aan hete motorolie, hoge druk, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen het interne drukmembraan, de afdichtingen en de elektrische contacten slijten of beschadigd raken, wat kan leiden tot onnauwkeurige metingen, haperingen of olielekkage.
- Een defecte oliedrukschakelaar kan valse waarschuwingslampjes activeren, wat leidt tot onnodig diagnosewerk, of kan een daadwerkelijk oliedrukverlies niet signaleren. Zonder een nauwkeurig waarschuwingssysteem kan de motor blijven draaien met onvoldoende smering, wat mogelijk versnelde slijtage of zelfs catastrofale motorschade tot gevolg kan hebben.
- Het vervangen van een versleten of defecte oliedrukschakelaar door de OE Match oliedrukschakelaar herstelt de betrouwbare oliedrukbewaking en zorgt ervoor dat het motorwaarschuwingssysteem naar behoren werkt. Deze schakelaar is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen en biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige prestaties en een lange levensduur. Zo beschermt u uw Porsche-motor en behoudt u de betrouwbaarheid en gemoedsrust die u mag verwachten van een goed functionerend smeersysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95860608160
95860608160
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 26,24
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Oliedruk zender.
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-91
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1982-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 40.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860620304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 928 1978-91
Porsche 924S 1986-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1982-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 40.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860620304
92860620304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 131,59
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Information
Oliedruksensor.
Deze originele oliedruksensor is een directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 92860620304 en is vervaardigd volgens de originele specificaties voor nauwkeurige metingen en betrouwbare prestaties. Hij wordt in het motoroliesysteem gemonteerd, meestal op of nabij het motorblok of het oliecarter.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 928 1978 - 1991
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1982 - 1991
Diagramreferentienummer 40.
De sensor meet de oliedruk en zet deze om in een elektrisch signaal dat op de meter op het dashboard wordt weergegeven. Hierdoor kan de bestuurder de motorsmering in realtime controleren – essentieel voor een goede motorconditie.
Dit onderdeel vervangt diverse eerdere versies, waaronder 92860620301, 92860620302 en 94460620301.
De oliedruksensor meet continu de motoroliedruk en stuurt deze informatie door naar het instrumentenpaneel van het voertuig. Hierdoor wordt de bestuurder gewaarschuwd voor eventuele afwijkende drukwaarden die kunnen wijzen op problemen met de smering.
Nauwkeurige oliedrukmeting is essentieel om motorschade door onvoldoende smering te voorkomen.
Functie
• Meet de motoroliedruk
• Verstuurt een signaal naar een dashboardmeter of waarschuwingslampje
• Helpt bij het realtime bewaken van de motorsmering
• Waarschuwt de bestuurder voor mogelijke problemen met het oliesysteem
Oliedruksensoren kunnen na verloop van tijd defect raken door interne slijtage, vervuiling of elektrische storingen. Een defecte sensor kan onjuiste metingen geven of onnodig waarschuwingslampjes activeren.
Het vervangen van een versleten of defecte sensor zorgt voor een nauwkeurige oliedrukmeting, waardoor de motor wordt beschermd tegen mogelijke schade door onvoldoende smering.
Wanneer te vervangen?
• Onjuiste of fluctuerende oliedrukmetingen
• Activering van het waarschuwingslampje voor de oliedruk
• Olielekkage bij de sensorunit
• Elektrische storingen of onregelmatige meterstanden
• Tijdens motoronderhoud of -restauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860620304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele oliedruksensor is een directe vervanging voor Porsche-onderdeelnummer 92860620304 en is vervaardigd volgens de originele specificaties voor nauwkeurige metingen en betrouwbare prestaties. Hij wordt in het motoroliesysteem gemonteerd, meestal op of nabij het motorblok of het oliecarter.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 928 1978 - 1991
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 944 1982 - 1991
Diagramreferentienummer 40.
De sensor meet de oliedruk en zet deze om in een elektrisch signaal dat op de meter op het dashboard wordt weergegeven. Hierdoor kan de bestuurder de motorsmering in realtime controleren – essentieel voor een goede motorconditie.
Dit onderdeel vervangt diverse eerdere versies, waaronder 92860620301, 92860620302 en 94460620301.
De oliedruksensor meet continu de motoroliedruk en stuurt deze informatie door naar het instrumentenpaneel van het voertuig. Hierdoor wordt de bestuurder gewaarschuwd voor eventuele afwijkende drukwaarden die kunnen wijzen op problemen met de smering.
Nauwkeurige oliedrukmeting is essentieel om motorschade door onvoldoende smering te voorkomen.
Functie
• Meet de motoroliedruk
• Verstuurt een signaal naar een dashboardmeter of waarschuwingslampje
• Helpt bij het realtime bewaken van de motorsmering
• Waarschuwt de bestuurder voor mogelijke problemen met het oliesysteem
Oliedruksensoren kunnen na verloop van tijd defect raken door interne slijtage, vervuiling of elektrische storingen. Een defecte sensor kan onjuiste metingen geven of onnodig waarschuwingslampjes activeren.
Het vervangen van een versleten of defecte sensor zorgt voor een nauwkeurige oliedrukmeting, waardoor de motor wordt beschermd tegen mogelijke schade door onvoldoende smering.
Wanneer te vervangen?
• Onjuiste of fluctuerende oliedrukmetingen
• Activering van het waarschuwingslampje voor de oliedruk
• Olielekkage bij de sensorunit
• Elektrische storingen of onregelmatige meterstanden
• Tijdens motoronderhoud of -restauratie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92860620304
92860620304
92860620301
92860620302
94460620301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 39,87
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Oliethermostaat O-ring op motorcarter - 39,2 x 3 mm
Originele O-ring voor de thermostaat van de motor, 39,2 x 3 mm, voor Porsche 911, 914-6, 964 en 993 modellen. Deze vervangende afdichtingsring helpt olielekkages bij de thermostaat te voorkomen en zorgt voor een correcte afdichting van het motoroliesysteem.
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1970 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976
Diagramreferentienummer 34
De O-ring dicht de verbinding tussen de oliethermostaat en het motorblok af. Een correct gemonteerde afdichting helpt olielekkage te voorkomen, de integriteit van het oliesysteem te behouden en de motorruimte schoon en lekvrij te houden.
Functies
• Vervangt de O-ring van de oliethermostaat
• Dicht de thermostaataansluiting op het motorcarter af.
• Helpt motorolielekkages te voorkomen
• Ondersteunt een correcte afdichting van het oliesysteem
• Geschikt voor reparatie van oliethermostaten, motorcarters of olielekkages
• Vervangt uitgeharde, afgeplatte, gebarsten, opgezwollen of beschadigde O-ringen
• Origineel vervangingsonderdeel voor het onderhoud van het Porsche motoroliesysteem.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De O-ringen van de oliethermostaat kunnen door hitte, ouderdom, blootstelling aan olie en drukwisselingen hard worden, plat worden, barsten, opzwellen of hun afdichtende werking verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring kan olielekkage rond de thermostaat veroorzaken, wat kan leiden tot olieresten, een laag oliepeil, vervuiling van de motorruimte of een afgekeurde APK. Vervanging wordt aanbevolen wanneer de thermostaat wordt verwijderd of er olielekkage optreedt.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er lekt olie rond de thermostaat die op de motor is gemonteerd.
• De oliethermostaat is verwijderd of gerepareerd.
• De O-ring is hard, platgedrukt, gebarsten, opgezwollen of beschadigd
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan de afdichting van het motorcarter.
• Er is olielekkage of olieresten zichtbaar rond de thermostaataansluiting
• Preventieve vervanging is vereist tijdens motoronderhoud.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past op de aansluiting van de oliethermostaat op het motorcarter. Hij maakt deel uit van het motorolieafdichtingssysteem van de Porsche 911, 914, 964 en 993 modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970731440
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Originele O-ring voor de thermostaat van de motor, 39,2 x 3 mm, voor Porsche 911, 914-6, 964 en 993 modellen. Deze vervangende afdichtingsring helpt olielekkages bij de thermostaat te voorkomen en zorgt voor een correcte afdichting van het motoroliesysteem.
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1970 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976
Diagramreferentienummer 34
De O-ring dicht de verbinding tussen de oliethermostaat en het motorblok af. Een correct gemonteerde afdichting helpt olielekkage te voorkomen, de integriteit van het oliesysteem te behouden en de motorruimte schoon en lekvrij te houden.
Functies
• Vervangt de O-ring van de oliethermostaat
• Dicht de thermostaataansluiting op het motorcarter af.
• Helpt motorolielekkages te voorkomen
• Ondersteunt een correcte afdichting van het oliesysteem
• Geschikt voor reparatie van oliethermostaten, motorcarters of olielekkages
• Vervangt uitgeharde, afgeplatte, gebarsten, opgezwollen of beschadigde O-ringen
• Origineel vervangingsonderdeel voor het onderhoud van het Porsche motoroliesysteem.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De O-ringen van de oliethermostaat kunnen door hitte, ouderdom, blootstelling aan olie en drukwisselingen hard worden, plat worden, barsten, opzwellen of hun afdichtende werking verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring kan olielekkage rond de thermostaat veroorzaken, wat kan leiden tot olieresten, een laag oliepeil, vervuiling van de motorruimte of een afgekeurde APK. Vervanging wordt aanbevolen wanneer de thermostaat wordt verwijderd of er olielekkage optreedt.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er lekt olie rond de thermostaat die op de motor is gemonteerd.
• De oliethermostaat is verwijderd of gerepareerd.
• De O-ring is hard, platgedrukt, gebarsten, opgezwollen of beschadigd
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan de afdichting van het motorcarter.
• Er is olielekkage of olieresten zichtbaar rond de thermostaataansluiting
• Preventieve vervanging is vereist tijdens motoronderhoud.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past op de aansluiting van de oliethermostaat op het motorcarter. Hij maakt deel uit van het motorolieafdichtingssysteem van de Porsche 911, 914, 964 en 993 modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970731440
99970731440
99970717240
99970105340
99970105350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 2,98
Op voorraad