Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Remhoofdremcilinder. Porsche 964 C4 / 964 Turbo - 96435590300
96435590300/1
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Remhoofdcilinder.
De OE Match remhoofdremcilinder is een nauwkeurig ontworpen hydraulisch remsysteemonderdeel dat de rempedaalkracht omzet in hydraulische druk, waardoor het remsysteem van het voertuig effectief kan functioneren. Deze hoofdremcilinder is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en is een cruciaal veiligheidsonderdeel dat zorgt voor consistente en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
De hoofdremcilinder is vervaardigd uit hoogwaardige materialen met nauwkeurig bewerkte binnenboringen, zuigers en duurzame afdichtingen, en is ontworpen om continue hydraulische drukcycli en langdurig gebruik te weerstaan. Hij verdeelt de remvloeistofdruk door het gehele remsysteem, waardoor de remklauwen of wielcilinders de benodigde remkracht kunnen uitoefenen wanneer het pedaal wordt ingedrukt.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96435590300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match remhoofdremcilinder is een nauwkeurig ontworpen hydraulisch remsysteemonderdeel dat de rempedaalkracht omzet in hydraulische druk, waardoor het remsysteem van het voertuig effectief kan functioneren. Deze hoofdremcilinder is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en is een cruciaal veiligheidsonderdeel dat zorgt voor consistente en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De hoofdremcilinder is vervaardigd uit hoogwaardige materialen met nauwkeurig bewerkte binnenboringen, zuigers en duurzame afdichtingen, en is ontworpen om continue hydraulische drukcycli en langdurig gebruik te weerstaan. Hij verdeelt de remvloeistofdruk door het gehele remsysteem, waardoor de remklauwen of wielcilinders de benodigde remkracht kunnen uitoefenen wanneer het pedaal wordt ingedrukt.
Wat dit product doet:
- Zet de input van het rempedaal om in hydraulische druk.
- Zorgt voor de remvloeistofdruk in het remsysteem.
- Bedient remklauwen of wielcilinders.
- Garandeert consistente en responsieve remprestaties.
- Zorgt voor een correcte hydraulische balans in het gehele remcircuit.
- Ondersteunt veilig stoppen en besturen van het voertuig.
- Biedt een betrouwbaar rempedaalgevoel en -respons.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het primaire remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een zacht, sponzig of inconsistent rempedaalgevoel.
- Het rempedaal zakt langzaam naar de vloer.
- Langere remwegen.
- Verminderde remefficiëntie.
- Er lekt remvloeistof rond de hoofdremcilinder.
- Laag remvloeistofpeil zonder zichtbare uitwendige lekkages elders.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen gaat branden.
- Ongelijkmatige remdrukverdeling.
- Moeite met het handhaven van constante remprestaties.
- In ernstige gevallen kan de hydraulische remdruk volledig wegvallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De hoofdremcilinder is een van de belangrijkste veiligheidskritische onderdelen van een voertuig. Deze treedt in werking telkens wanneer het rempedaal wordt ingedrukt en wordt blootgesteld aan constante hydraulische druk, temperatuurschommelingen en vloeistofbeweging. Na verloop van tijd kunnen interne afdichtingen slijten, zuigers verslechteren en kan er corrosie ontstaan in de cilinderwand, waardoor de remwerking afneemt.
- Een defecte hoofdremcilinder kan de remprestaties aanzienlijk beïnvloeden, waardoor de remweg langer wordt en het vertrouwen van de bestuurder afneemt. Indien dit niet wordt verholpen, kan het verlies van hydraulische druk leiden tot gedeeltelijk of volledig remfalen, wat een ernstig veiligheidsrisico vormt voor zowel inzittenden als andere weggebruikers.
- Het vervangen van een versleten of defecte hoofdremcilinder herstelt de juiste hydraulische druk, verbetert de remrespons en zorgt voor veilige en betrouwbare remprestaties. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en duurzaamheid op lange termijn, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96435590300
96435590300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 238,00
Nu € 214,20
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Information
Remlichtschakelaar 3polig.
Past in de hoofdremcilinder
Past bij:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
113945515G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past in de hoofdremcilinder
Past bij:
Porsche 911 1974-86
Porsche 924 1976-80
Porsche 928 1978-95
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
113945515G
113945515G
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 67,68
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Information
Hoofdremcilinder
De ATE-hoofdremcilinder is een hoogwaardig hydraulisch remonderdeel voor bepaalde Porsche 924 Turbo- en 928-modellen. Deze, overeenkomend met Porsche-onderdeelnummer 92835501104, is ontworpen ter vervanging van een versleten, lekkende of intern defecte originele hoofdremcilinder en herstelt de betrouwbare werking van de hydraulische remmen.
Geschikt voor:
Porsche 924 Turbo 1981 - 1982
Porsche 928/S 4,5L, 4,7L 1978 - 1983
De hoofdremcilinder zet de beweging van het rempedaal en de rembekrachtiger om in hydraulische druk. Deze druk wordt via de remleidingen naar de remklauwen verdeeld, waardoor het voertuig gecontroleerd en voorspelbaar kan afremmen. Als centraal drukgenererend onderdeel van het remsysteem is de conditie ervan cruciaal voor het pedaalgevoel en de remveiligheid.
Deze vervangingseenheid, gefabriceerd door ATE, een erkende specialist in originele remtechnologie, is ontworpen voor nauwkeurige drukregeling, betrouwbare afdichting en consistente werking. ATE-hoofdremcilinders zijn ontworpen voor goede ontluchtingseigenschappen en weerstand tegen slijtage en vervuiling in het hydraulische systeem.
Wat dit onderdeel doet
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, persen zuigers in de hoofdremcilinder remvloeistof door afzonderlijke hydraulische circuits. De resulterende druk bedient de remklauwen bij elk wiel.
Het tandemontwerp maakt gebruik van twee hydraulische circuits, waardoor gedeeltelijke remwerking behouden blijft als één circuit defect raakt. Een goed functionerende hoofdremcilinder is essentieel voor het behoud van:
• Constante rempedaaldruk
• Voorspelbare remrespons
• Correcte hydraulische drukverdeling
• Betrouwbare werking van de voor- en achterremmen
• Veilige opvang van remvloeistof
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835501104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De ATE-hoofdremcilinder is een hoogwaardig hydraulisch remonderdeel voor bepaalde Porsche 924 Turbo- en 928-modellen. Deze, overeenkomend met Porsche-onderdeelnummer 92835501104, is ontworpen ter vervanging van een versleten, lekkende of intern defecte originele hoofdremcilinder en herstelt de betrouwbare werking van de hydraulische remmen.
Geschikt voor:
Porsche 924 Turbo 1981 - 1982
Porsche 928/S 4,5L, 4,7L 1978 - 1983
De hoofdremcilinder zet de beweging van het rempedaal en de rembekrachtiger om in hydraulische druk. Deze druk wordt via de remleidingen naar de remklauwen verdeeld, waardoor het voertuig gecontroleerd en voorspelbaar kan afremmen. Als centraal drukgenererend onderdeel van het remsysteem is de conditie ervan cruciaal voor het pedaalgevoel en de remveiligheid.
Deze vervangingseenheid, gefabriceerd door ATE, een erkende specialist in originele remtechnologie, is ontworpen voor nauwkeurige drukregeling, betrouwbare afdichting en consistente werking. ATE-hoofdremcilinders zijn ontworpen voor goede ontluchtingseigenschappen en weerstand tegen slijtage en vervuiling in het hydraulische systeem.
Wat dit onderdeel doet
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, persen zuigers in de hoofdremcilinder remvloeistof door afzonderlijke hydraulische circuits. De resulterende druk bedient de remklauwen bij elk wiel.
Het tandemontwerp maakt gebruik van twee hydraulische circuits, waardoor gedeeltelijke remwerking behouden blijft als één circuit defect raakt. Een goed functionerende hoofdremcilinder is essentieel voor het behoud van:
• Constante rempedaaldruk
• Voorspelbare remrespons
• Correcte hydraulische drukverdeling
• Betrouwbare werking van de voor- en achterremmen
• Veilige opvang van remvloeistof
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835501104
92835501104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 535,50
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Information
Hoofdremcilinder.
Deze hoofdremcilinder is een origineel Porsche-onderdeel (OE) voor hydraulische remmen, vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche. Het is de originele hoofdremcilinder die gebruikt wordt in bepaalde Porsche 924- en 944-modellen die zijn uitgerust met het ATE-remsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 RHD- auto's
Porsche 944 1982-1985 Auto's met ATE-cilinder
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 RHD- auto's
Diagram referentienummer 1
De hoofdremcilinder genereert en reguleert de hydraulische druk wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, waardoor de remvloeistof naar de voor- en achterremcircuits wordt verdeeld. Dit zorgt voor een consistente remrespons, een voorspelbaar pedaalgevoel en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Een versleten of defecte hoofdremcilinder kan leiden tot verlies van hydraulische druk, een slecht pedaalgevoel of lekkage van remvloeistof – allemaal zaken die de veiligheid in gevaar brengen. Door deze te vervangen door een origineel Porsche OE-onderdeel worden de remprestaties, de systeemintegriteit en de betrouwbaarheid op lange termijn hersteld, terwijl de originele uitstraling van het voertuig behouden blijft.
Wanneer te vervangen:
• Het rempedaal voelt zacht, sponzig of inconsistent aan.
• Remvloeistoflekkage bij de hoofdremcilinder
• Slijtage van de interne afdichting veroorzaakt drukverlies
• Ongelijkmatige of verminderde remprestaties
• Tijdens een volledige revisie of restauratie van het remsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435501101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze hoofdremcilinder is een origineel Porsche-onderdeel (OE) voor hydraulische remmen, vervaardigd volgens de exacte fabrieksspecificaties van Porsche. Het is de originele hoofdremcilinder die gebruikt wordt in bepaalde Porsche 924- en 944-modellen die zijn uitgerust met het ATE-remsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 RHD- auto's
Porsche 944 1982-1985 Auto's met ATE-cilinder
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 RHD- auto's
Diagram referentienummer 1
De hoofdremcilinder genereert en reguleert de hydraulische druk wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, waardoor de remvloeistof naar de voor- en achterremcircuits wordt verdeeld. Dit zorgt voor een consistente remrespons, een voorspelbaar pedaalgevoel en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Een versleten of defecte hoofdremcilinder kan leiden tot verlies van hydraulische druk, een slecht pedaalgevoel of lekkage van remvloeistof – allemaal zaken die de veiligheid in gevaar brengen. Door deze te vervangen door een origineel Porsche OE-onderdeel worden de remprestaties, de systeemintegriteit en de betrouwbaarheid op lange termijn hersteld, terwijl de originele uitstraling van het voertuig behouden blijft.
Wanneer te vervangen:
• Het rempedaal voelt zacht, sponzig of inconsistent aan.
• Remvloeistoflekkage bij de hoofdremcilinder
• Slijtage van de interne afdichting veroorzaakt drukverlies
• Ongelijkmatige of verminderde remprestaties
• Tijdens een volledige revisie of restauratie van het remsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435501101
94435501101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.167,20
Bestelbaar