druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match 28-pins prestatie-upgradechip – VS/Canada-specificatie SSI of Performance Headers
Ontketen het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 911 Carrera 3.2 uit 1987-1989 (VS/Canada-specificatie) met de OE Match 28-pins Performance Upgrade Chip. Deze chip is speciaal ontworpen voor 930/21 en 930/25 motoren met katalysator, uitgerust met SSI-warmtewisselaars of sportuitlaatspruitstukken, waarbij de originele achterdemper of een sportuitlaatdemper behouden kan blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
SSI-warmtewisselaars en performance-spruitstukken verbeteren de uitlaatgasafvoer en de motorademhaling aanzienlijk, waardoor de legendarische 3,2-liter zescilinder boxermotor meer bruikbaar vermogen levert over het gehele toerenbereik. Om deze aanpassingen optimaal te benutten, vereist de Bosch Motronic ECU een kalibratie die specifiek is afgestemd op de verhoogde uitlaatgasstroom. De OE Match Performance Chip is precies hiervoor ontwikkeld en levert scherpere prestaties zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid of de rijeigenschappen.
Modeljaar 1987 – 24-pins of 28-pins?
1987 was een overgangsjaar , waarin Porsche tijdens de productie overstapte van een 24-pins EPROM naar een 28-pins versie.
De enige betrouwbare manier om te bepalen welke chip uw voertuig nodig heeft, is door de DME-regeleenheid te verwijderen en het aantal pinnen op de originele EPROM te tellen. De fabriekschip is een zwart rechthoekig onderdeel met een zilverkleurig folielabel waarop een nummer staat dat lijkt op 1267355xxx .
Als uw DME een 24-pins EPROM bevat, is dit de juiste OE Match Performance Chip. Als uw voertuig een 28-pins chip heeft, selecteer dan de speciale OE Match 28-pins versie.
Ontwikkeld om de 3.2 Carrera te transformeren
Dit is veel meer dan een generieke vervangende EPROM. Elke OE Match Performance Chip is volledig opnieuw ontwikkeld na honderden uren softwareontwikkeling, praktijktests en vermogensmetingen op meer dan honderd Porsche 3.2 Carrera-modellen.
Exclusieve OE Match-programmering biedt:
- Een soepelere stationaire loop met vrijwel geen schommelingen in het stationair toerental.
- Verhoogd koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Het wegvallen van het fabrieksmatige dipje onder de 4000 toeren per minuut.
- Verminderde toerentaldaling tijdens het afremmen
- Verminderde terugslag na overbelasting
- Meer trekkracht vanaf slechts 1500 toeren per minuut.
- Op de testbank bewezen toename in pk's en koppel over het gehele toerenbereik.
Het resultaat is een Carrera die lichter aanvoelt, beter reageert en aanzienlijk sneller is bij dagelijks gebruik. Veel eigenaren beschrijven de verbetering als een gevoel alsof de auto 225 tot 270 kilo lichter is, met een krachtigere acceleratie en verbeterde souplesse in elke versnelling.
Veel klanten melden ook een verbetering van 10-15% in het brandstofverbruik op de snelweg, dankzij de verfijnde brandstof- en ontstekingsregeling bij deellast.
Geoptimaliseerd voor SSI- en prestatieheaderconversies
Deze kalibratie is specifiek ontworpen voor:
- 1987-1989 VS en Canada Porsche 911 Carrera 3.2
- Motortypecodes 930/21 en 930/25
- 28-pins Bosch Motronic DME
- SSI-warmtewisselaars
- Prestatieverhogende uitlaatspruitstukken
- Standaard of sportieve achterdempers
Door het Bosch Motronic-motormanagementsysteem opnieuw af te stellen op de verbeterde uitlaatgasstroom, ontwikkelt de motor een hoger koppel over het gehele toerenbereik, terwijl de soepele stationaire loop, de verfijnde rijeigenschappen en de betrouwbaarheid op fabrieksniveau behouden blijven.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke performance chips, worden OE Match-kalibraties individueel ontwikkeld voor specifieke Porsche-motor- en uitlaatcombinaties. Uitgebreid onderzoek, continue softwareverbetering en grondige dyno-tests hebben geleid tot een kalibratie die consequent betere prestaties levert dan conventionele vervangingschips.
Dankzij een breed scala aan op maat gemaakte kalibraties voor verschillende motorspecificaties en uitlaatconfiguraties, krijgt elke Carrera software die perfect is afgestemd op de specifieke configuratie.
Porsche 911 3.2 Carrera Performance Chips voor SSI & Performance Headers
SSI-warmtewisselaars en performance-spruitstukken behoren tot de populairste upgrades voor de Porsche 9113.2 Carrera. Ze verbeteren de uitlaatgasafvoer en zorgen ervoor dat de luchtgekoelde zescilinder boxermotor efficiënter kan ademen. Om deze voordelen optimaal te benutten, moet de Bosch Motronic ECU opnieuw gekalibreerd worden met software die specifiek voor deze uitlaatconfiguratie is ontworpen.
OE Match Performance Chips zijn exclusief ontwikkeld voor Carrera-modellen met Amerikaanse en Canadese specificaties, uitgerust met SSI-warmtewisselaars of performance-spruitstukken. Elke kalibratie is afgestemd op het optimaliseren van koppel, gasrespons, rijgedrag en algehele motorprestaties, met behoud van de betrouwbaarheid en het karakter dat de Carrera 3.2 tot een van Porsche's meest aantrekkelijke luchtgekoelde modellen maakt.