- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Standaard krukaslager (nr. 8), ook wel lager VIII genoemd. De hoofdlagers ondersteunen de krukas door een wrijvingsarm, nauwkeurig lageroppervlak te bieden tussen de krukastappen en de lagerboringen van het motorblok.
Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagramreferentienummer 24.
De krukaslagers vangen de krachten op die ontstaan door de verbrandingsdruk op de zuigers en drijfstangen. Ze helpen bij:
• Zorg voor een soepele motorrotatie
• Voorkom contact tussen metalen onderdelen
• Verdeel de belasting over de krukaslagers
• Behoud de integriteit van de oliefilm tussen bewegende onderdelen
Een lager van standaardformaat wordt gebruikt wanneer de krukastappen binnen de fabriekstoleranties vallen. Als de krukastappen versleten zijn en een ondermaatse lager nodig is, worden in plaats daarvan ondermaatse lagers gekozen.
De hoofdlagers van de krukas worden blootgesteld aan extreme rotatiekrachten, druk, hitte en olieschuiving. Na verloop van tijd kunnen lagers:
• Slijtage en verlies van oliefilmdikte
• Ontwikkeling van krassen of oppervlaktevermoeidheid
• Verlies van de juiste speling
Symptomen van versleten hoofdlagers kunnen onder meer zijn:
• Kloppende of ratelende geluiden uit de motor
• Verlaagde oliedruk
• Verhoogde trillingen
• Voortijdige slijtage van de krukaslagers
Het vervangen van versleten of beschadigde lagers herstelt de juiste oliespeling, verbetert de ondersteuning van de krukas, vermindert wrijving en draagt bij aan betrouwbare motorprestaties - vooral cruciaal bij turbomotoren met hoge turbodruk, waar de lagerbelasting hoger is.
Vervang dit lager als u het volgende opmerkt:
• Motorkloppen of abnormale geluiden
• Lage oliedruk of drukschommelingen
• Motor met hoge kilometerstand en demontage voor revisie
• Tijdens een complete motorrevisie of -reconstructie
• Wanneer slijtage van de as het noodzakelijk maakt om een standaard of ondermaatse lager te selecteren
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410113801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
