Porsche
>
996 (911) (1997-2005)
>
996 C4 3.6L 09/01-2005
>
Remmen
>
Remvloeistof
>
MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Remvloeistof Fabriekslijn - 500ml
MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Remvloeistof Fabriekslijn - 500ml - 100948
100948


Information
MOTUL RBF 600 DOT 4 Racing Remvloeistof Fabriekslijn - 500ml

100% synthetische raceremvloeistof – DOT 4
FUNCTIES:
- Hoog kookpunt: 312°C / 594°F
- Toepassing: Geschikt voor hydraulische rem- en koppelingssystemen.
TYPE GEBRUIK:
Ontworpen voor alle soorten hydraulische rem- en koppelingssystemen die een synthetische vloeistof zonder siliconen nodig hebben. Ontworpen om de extreme temperaturen te verwerken die worden gegenereerd door race-remsystemen (zowel staal als koolstof) en hydraulische koppelingssystemen. Ook compatibel met conventionele stalen schijfremmen en standaard hydraulische koppelingsactuatoren. Overtreft de DOT 3- en DOT 5.1-normen, behalve voor viscositeit bij -40°C / -40°F.
PRESTATIE:
- Normen: FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925 (5.1, 4 & 3), SAE J1703
- Thermische weerstand en stabiliteit:
- De MOTUL RBF 600 FACTORY LINE biedt een uitzonderlijk hoog droogkookpunt van 312°C / 594°F, wat de vereisten van de normen DOT 5.1 niet-siliconen (260°C min / 500°F min) en DOT 4 (230°C min / 446°F min) overtreft, waardoor betrouwbare remprestaties worden gegarandeerd, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Natte prestaties:
- De vloeistof heeft ook een hoog nat kookpunt van 205°C / 401°F, wat de DOT 5.1 niet-siliconen (180°C min / 356°F min) en DOT 4 (155°C min / 311°F min) normen overtreft. Dit helpt effectief remmen te behouden in natte omstandigheden, aangezien remvloeistoffen zoals DOT 3, DOT 4 en DOT 5.1 de neiging hebben om vocht uit de lucht te absorberen, waardoor hun kookpunten worden verlaagd en het risico op dampblokkering toeneemt. Het natte kookpunt wordt gemeten na toevoeging van 3% water, wat de vloeistofconditie na één jaar gebruik simuleert.
AANBEVELINGEN:
- Afvoerinterval: Volg de aanbevelingen van de fabrikant en pas deze aan op basis van het gebruik.
- Mengen: Vermijd mengen met polyglycol-gebaseerde remvloeistoffen met lagere prestaties. Meng niet met vloeistoffen op siliconenbasis (DOT 5) of op mineralenbasis (LHM).
- Opslag: Bewaar remvloeistof in de originele, goed afgesloten verpakking om vochtopname te voorkomen.
- Behandeling: Dit product is chemisch agressief. Bij contact met de huid, verf of vernis, grondig afspoelen met water.
EIGENSCHAPPEN:
- Kleur: Amber
- Viscositeit bij 100°C (212°F): 2,5 mm²/s
- Viscositeit bij -40°C (-40°F): 1.750,0 mm²/s
- Droog kookpunt: 312,0°C / 594,0°F
- Nat kookpunt: 205,0°C / 401,0°F
€ 12,81
Nu € 12,43
Op voorraad



Gerelateerde producten

Code: 00072180241

Information
Bijna alle remstoringen zijn te wijten aan vervuilde remvloeistof. Remvloeistof is hydroscopisch, het trekt vocht uit de lucht, vocht dat corrosie in uw hoofdcilinder en remklauwen veroorzaakt. Daarom raden wij ten zeerste aan om uw remvloeistof elke één tot twee jaar te vervangen, afhankelijk van het klimaat.
Deze remontluchtingsset van MityVac maakt dit gevreesde karwei gemakkelijk, schoon en snel.
Geïllustreerd boekje maakt het oplossen van problemen eenvoudig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00072180241
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze remontluchtingsset van MityVac maakt dit gevreesde karwei gemakkelijk, schoon en snel.
Geïllustreerd boekje maakt het oplossen van problemen eenvoudig.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00072180241
00072180241
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 58,15
Nu € 55,24
Op voorraad




Code: 00004321082

Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Remvloeistof DOT 4. Fles van 1 liter

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004321082
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004321082
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 30,99
Op voorraad




Code: 04816411

Information
Brembo Racing remvloeistof LCF 600 Exclusief voor racegebruik.
Brembo Racing LCF 600 plus is speciaal ontwikkeld om de hoogste prestaties te leveren onder alle raceomstandigheden:

-een onafhankelijk bewezen lage samendrukbaarheid bij hoge temperaturen
-een typisch droog kookpunt van 316°C (601°F)
-een typisch nat kookpunt van 204°C (399°F)
Het overtreft zelfs de vereisten van de Amerikaanse FMVSS 116 DOT4-specificatie.
Brembo Racing LCF 600 plus is speciaal ontwikkeld om de hoogste prestaties te leveren onder alle raceomstandigheden:

-een onafhankelijk bewezen lage samendrukbaarheid bij hoge temperaturen
-een typisch droog kookpunt van 316°C (601°F)
-een typisch nat kookpunt van 204°C (399°F)
Het overtreft zelfs de vereisten van de Amerikaanse FMVSS 116 DOT4-specificatie.
€ 31,53
Nu € 30,27
Op voorraad


