Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Milltek sportuitlaat met GPF-bypass en gepolijste sierlijsten. Porsche 718 Cayman GT4 / Boxster GTS 4.0L - SSXPO151
SSXPO151
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Milltek sportuitlaat met roetfilter-bypass en gepolijste GT-115-afwerking.
ALLEEN bouw vóór februari 2020!
Past op:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Alleen voor auto's met roetfilter (GPF)
Sportuitlaatsysteem met roetfilter (GPF) bypass
Buisdiameter: 2,37" (60,30 mm)
Uitlaatpijp: 115 mm GT115
Onderdelenmontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-bypass
MSPO260: LH-klepmontage
MSPO261: RH-klepmontage
MSPO262: Achterdempermontage
MSPO263: x2 uitlaatpijpen
MSTIP250: x2 4,5" gepolijste tips
ALLEEN voor gebruik op het circuit!
Vereist Stage 2 ECU-software
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO151
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
ALLEEN bouw vóór februari 2020!
Past op:
Porsche 718 Cayman GT4 4.0L 2019>>2020
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2019>>2020
Alleen voor auto's met roetfilter (GPF)
Sportuitlaatsysteem met roetfilter (GPF) bypass
Buisdiameter: 2,37" (60,30 mm)
Uitlaatpijp: 115 mm GT115
Onderdelenmontage:
MSPO258: LH GPF/OPF-bypass
MSPO259: RH GPF/OPF-bypass
MSPO260: LH-klepmontage
MSPO261: RH-klepmontage
MSPO262: Achterdempermontage
MSPO263: x2 uitlaatpijpen
MSTIP250: x2 4,5" gepolijste tips
ALLEEN voor gebruik op het circuit!
Vereist Stage 2 ECU-software
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO151
982254351B
982254351L
982254351AA
982254351P
982254351R
982254350B
982254350L
982254350AA
982254350P
982254350R
982251053F
982251053H
982251053K
982251053E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 3.248,14
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
DesignTek Secundaire Uitlaatdemper Bypass voor Porsche 991 S 3.8L
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.
Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.
Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel
Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009913
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Deze eenvoudige U / J-buizen verwijderen de geluiddempers die in de achterste zijpanelen zijn weggestopt. Waarom de reden hiervoor weet ik niet. Meestal zien we in het verleden een hoofddemper in het midden of 2 uitlaatdempers met katalysatorpijpen. Dus dit was het eerste eenvoudigste onderdeel om te veranderen. Met dezelfde diameter voor een perfecte OEM-vervanging, zijn deze pijpen rechtdoor waardoor niet alleen pakking of verbijstering van de uitlaatdemper wordt geëlimineerd, maar ook het gewicht. Elke voorraaddemper weegt ongeveer 15,6 lbs. De Bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper van Designtek wegen elk ongeveer 3 lbs. Nu we de beperking hebben geëlimineerd, hebben we ook ongeveer 25 pond bespaard op de achterkant. Omdat dit onderdeel nog steeds de fabriekskoppen met katten en de middendemper van de fabriek behield, voegde het een iets diepere toon toe aan de uitlaat, maar geen drastische dreunende verandering die een volledige uitlaat zou kunnen. Bij het stationair draaien van de auto en op de dyno, kon je de toon mooi horen veranderen als je voorbij de 4000 tpm kwam.
Opmerkingen garage: De pijpen wrijven soms over de hitteschilden en veroorzaken een resonantie door de auto. Dit kan worden opgelost door de hitteschilden opnieuw aan te brengen, maar het is geen eenvoudige vervanging.
Het geluid zelf is behoorlijk indrukwekkend en erg sportief van buitenaf, maar het rijden veroorzaakt een behoorlijk slecht dreunend geluid onder normale rijomstandigheden. Deze uitlaat piekt op 101 decibel
Volgens de dyno-test van de fabriek beginnen de bypass-pijpen van de secundaire uitlaatdemper echt prestaties te leveren vanaf 3700 tpm helemaal tot redline. Met een basistest in de 3e versnelling en vierwielaandrijving (moet voor de dyno en geen waarschuwingslampjes), maakte de auto 344 pk en 289 ft/lbs koppel. Op basis van de omgevingstemperatuur, de fabrieks Mustang Dyno en brandstof met een octaangehalte van 91, is dit ongeveer juist aangezien de auto wordt geleverd met 400 pk. Met de toevoeging van onze pijpen zette de auto 358 pk en 298 ft/lbs aan koppel neer en won hij 14 pk en 9 ft/lbs op het hoogtepunt.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
3606009913 vervangt nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009913
175909-01
99111132101
99111132103
99111132102
99111132501
99111132502
99111132503
99111132201
99111132203
99111132601
99111132602
99111132603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 409,50
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Secundaire sportuitlaatboxen DesignTek voor Porsche 991.1
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
De secundaire sportuitlaatboxen zijn ontworpen om de auto een dieper geluid te geven, deze auto wordt toegevoegd aan de fabrieksuitlaatdelen en vervangt de twee zijdemperbussen.
Krachtig, robuust en sportief. Sterker nog, het kan nog verder worden verbeterd dankzij het sportuitlaatsysteem, met aangepaste secundaire sportuitlaatboxen. Het geluid varieert afhankelijk van het rijgedrag, variërend van een robuust geluid tijdens normaal rijden op de weg tot een opvallend agressievere toon tijdens intensief gebruik.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
3606009913 vervang nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009923
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
De secundaire sportuitlaatboxen zijn ontworpen om de auto een dieper geluid te geven, deze auto wordt toegevoegd aan de fabrieksuitlaatdelen en vervangt de twee zijdemperbussen.
Krachtig, robuust en sportief. Sterker nog, het kan nog verder worden verbeterd dankzij het sportuitlaatsysteem, met aangepaste secundaire sportuitlaatboxen. Het geluid varieert afhankelijk van het rijgedrag, variërend van een robuust geluid tijdens normaal rijden op de weg tot een opvallend agressievere toon tijdens intensief gebruik.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
3606009913 vervang nr. 11/12.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009923
126343-01
99111132101
99111132103
99111132501
99111132503
99111132502
99111132201
99111132203
99111132601
99111132603
99111132602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 614,25
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Supercup uitlaatsysteem.
Een luid en agressief uitlaatsysteem, ontworpen en aanbevolen voor gebruik op het circuit of voor wie op zoek is naar maximaal geluid op straat. Vervangt de beperkende fabrieksdempers door een vrij doorstromend, resonerend ontwerp.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 Carrera-voertuigen vanaf (2012+)
• Bespaart 5,4 kg aan de achterkant van het voertuig
• Kies uit Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips (verkrijgbaar in gepolijste, zwarte of koolstofvezel afwerking) of Deluxe X-50 Style Tips
• De OEM-tips van de fabriek zijn compatibel met het Supercup-systeem, zowel voor de enkele inlaattip op de modellen zonder PSE als voor de dubbele inlaat op de PSE-modellen.
• Ontworpen voor compatibiliteit met fabrieks-/OEM-headers en middendemper (LET OP: neem contact met ons op als u geïnteresseerd bent in het combineren van dit systeem met extra Fabspeed-uitlaatcomponenten.)
• Vermindert de tegendruk aanzienlijk en verbetert de uitlaatgasstroom en het sportwagengeluid
• Volledige constructie van roestvrij T304L-staal; 14-16 ga CNC-doorngebogen 2,25"-buizen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991SCUP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Een luid en agressief uitlaatsysteem, ontworpen en aanbevolen voor gebruik op het circuit of voor wie op zoek is naar maximaal geluid op straat. Vervangt de beperkende fabrieksdempers door een vrij doorstromend, resonerend ontwerp.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 991 Carrera-voertuigen vanaf (2012+)
• Bespaart 5,4 kg aan de achterkant van het voertuig
• Kies uit Fabspeed's Deluxe Quad-Style Tips (verkrijgbaar in gepolijste, zwarte of koolstofvezel afwerking) of Deluxe X-50 Style Tips
• De OEM-tips van de fabriek zijn compatibel met het Supercup-systeem, zowel voor de enkele inlaattip op de modellen zonder PSE als voor de dubbele inlaat op de PSE-modellen.
• Ontworpen voor compatibiliteit met fabrieks-/OEM-headers en middendemper (LET OP: neem contact met ons op als u geïnteresseerd bent in het combineren van dit systeem met extra Fabspeed-uitlaatcomponenten.)
• Vermindert de tegendruk aanzienlijk en verbetert de uitlaatgasstroom en het sportwagengeluid
• Volledige constructie van roestvrij T304L-staal; 14-16 ga CNC-doorngebogen 2,25"-buizen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991SCUP
99111132201
99111132202
99111132203
99111142201
99111142202
99111142203
99111143705
99111143706
99111143707
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 2.300,16