druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Zuiger- en cilinderset met grotere boring – 3,0 liter tot 3,2 liter - 98 mm - compressieverhouding 10,3:1
Deze Mahle 3.2ltr zuiger- en cilinderset is een hoogwaardige upgrade met grotere boring voor de Porsche 911 3.0ltr motor, waarmee de boring wordt vergroot tot 98 mm en de cilinderinhoud tot circa 3,2 liter.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Deze set is ontworpen als vervanging voor de bekende Max & Moritz zuiger- en cilinderset en combineert originele Mahle gesmede zuigers met originele Mahle ST52 stalen, Nikasil-gecoate cilinders en een hogere compressieverhouding van 10,3:1.
Wat doet deze upgrade?
Door de boring te vergroten tot 98 mm neemt de cilinderinhoud van de 3,0 liter motor toe tot ongeveer 3,2 liter. De extra cilinderinhoud en compressieverhouding van 10,3:1 kunnen het koppel, de gasrespons en de acceleratie verbeteren, mits dit onderdeel is van een correct samengestelde motor.
De uiteindelijke vermogenswinst hangt af van de volledige motorspecificaties, inclusief nokkenassen, krukas, inlaat, uitlaat en brandstofsysteem.
Gesmede Mahle-zuigers
Mahle gesmede zuigers bieden een grotere en consistentere sterkte dan conventionele gegoten zuigers, waardoor ze bijzonder geschikt zijn voor krachtige motoren.
De zuigers hebben diepere, gespiegelde klepuitsparingen, 22 mm zuigerpennen en een excentrische boring voor de zuigerpen. Dit ontwerp met verlaagde zuigerdruk helpt het zuigergeluid te verminderen voor een stillere werking die meer lijkt op die van een fabrieksmotor.
Mahle Nikasil-gecoate cilinders
De originele Mahle-cilinders worden vervaardigd uit ST52-staal voor hoge sterkte en thermische weerstand.
De Nikasil-gecoate cilinderoppervlakken helpen wrijving en slijtage te verminderen en bieden tegelijkertijd het duurzame loopoppervlak dat nodig is voor een krachtige, luchtgekoelde Porsche-motor.
Op elkaar afgestemde Mahle-zuigers en -cilinders
Deze set maakt gebruik van originele Mahle-zuigers in combinatie met originele Mahle Nikasil-gecoate cilinders om de juiste toleranties tussen zuiger en cilinder te garanderen.
Het gebruik van correct op elkaar afgestemde componenten is van groot belang voor het handhaven van de juiste spelingen, het beheersen van het olieverbruik en het garanderen van een langdurige betrouwbaarheid van de motor.
Voorgemonteerde zuigerveren
De afdichtings- en olieschraapringen worden voorgemonteerd op de zuigers geleverd, wat de voorbereiding voor de motormontage vereenvoudigt.
Zuigerveren en zuigerpennen mogen niet worden aangepast, aangezien aanpassingen de betrouwbaarheid van het onderdeel kunnen beïnvloeden en de fabrieksgarantie ongeldig kunnen maken.
Prestatiepotentieel
De grotere cilinderinhoud van 3,2 liter en de compressieverhouding van 10,3:1 vormen de basis voor meer vermogen en koppel.
De fabrikant meldt een vermogenswinst van 35 pk of meer met een correct geconfigureerde motor; dit is echter geen gegarandeerde toename. De werkelijke prestaties zijn afhankelijk van de nokkenassen, de specificaties van de krukas, het inlaat- en uitlaatsysteem, de brandstoftoevoer en de afstelling van de motor.
Voor 3.0 liter 911 SC-motoren die oorspronkelijk ongeveer 180-188 pk leverden, kunnen ook aanpassingen aan het brandstofsysteem nodig zijn om de toegenomen motorinhoud volledig te benutten.
Belangrijkste kenmerken
- Mahle 3.2L zuiger- en cilinderset
- 98 mm groot kaliber
- Zet compatibele 3.0 liter motoren om naar circa 3.2 liter.
- compressieverhouding van 10,3:1
- Vervangt de zuiger- en cilinderset van het Max & Moritz-type.
- Originele Mahle gesmede zuigers
- Diepere, gespiegelde klepholtes
- Echte Mahle ST52 stalen cilinders
- Nikasil-gecoate cilinderboringen
- Verplaatste boring voor de zuigerpen voor een stillere werking
- 22 mm polspennen
- Voorgemonteerde zuigerveren
- Complete set van zuiger en cilinder, perfect op elkaar afgestemd
- Inclusief cilinders, zuigers, zuigerveren, drijfstangpennen en borgclips.
- Het gewicht van de set bedraagt ongeveer 9,78 kg / 21,6 lb.
- Gemaakt in Duitsland door Mahle GmbH
Mahle 98mm Big Bore zuiger- en cilindersets voor Porsche 911 SC
De Mahle 3.2ltr, 98mm big bore zuiger- en cilinderset biedt een hoogwaardige oplossing voor revisies en prestatieverbeteringen van de Porsche 911 3.0 SC-motor.
Door de combinatie van een vergrote cilinderinhoud met een compressieverhouding van 10,3:1, gesmede Mahle-zuigers en originele Mahle Nikasil-gecoate cilinders, is de kit bijzonder geschikt voor prestatiegerichte, luchtgekoelde Porsche-motoren en klanten die op zoek zijn naar een modern alternatief voor de Max & Moritz 3.2ltr-conversie.
Professionele montage en meting van de motor worden aanbevolen om spelingen, compressie, klep-zuigerspeling en compatibiliteit met de volledige motorspecificaties te controleren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
10010303200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers