druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
LSD (Limited Slip Differential) prestatie-upgradekit.
Past op:
Porsche 944 - 1988 tot 1990 (laat)
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40%)
Upgrade het standaard Porsche LSD naar deze Track Day/Race-geïnspireerde componenten voor verbeterde prestatietractie.
De set bevat:
Upgradeset voor wrijvingsplaten
Multi-variatie rampset
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche (ZF) LSD-units zonder enige aanpassing:
De koppelingsplaten zijn geperforeerd voor betere koeling en een hoge viscositeit om olieophoping in de gaten tussen de klauwplaten te voorkomen. Het is namelijk bekend dat geperforeerde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven. Hetzelfde geldt voor LSD-koppelingsplaten.
Wij gebruiken alleen thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit, wat onze producten onderscheidt van alle andere producten op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische coating, die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de langst mogelijke levensduur hebben.
Wij beheersen de kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen vormt van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, voor onder meer circuit-, heuvelklim- en rallydoeleinden.
Let op:
De frictieplaat-upgradeset mag alleen worden gemonteerd door iemand met de relevante kennis en ervaring.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Met Automatic Torque Biasing Differential kan uw auto sneller accelereren en sneller bochten maken.
Het differentieel drijft onder bijna alle omstandigheden beide aangedreven wielen aan. Met een gewoon open differentieel (standaard op de meeste auto's) gaat kostbare kracht verloren tijdens wielspin bij accelereren. Dit gebeurt omdat het open differentieel het vermogen verschuift naar het wiel met minder grip, langs de weg van de minste weerstand. Het differentieel doet echter precies het tegenovergestelde. Het detecteert welk wiel meer grip heeft en stuurt het vermogen naar dat wiel. Het doet dit soepel en constant, en zonder ooit de kracht van het andere wiel volledig te ontnemen.
Differentieel 20-80%
Alleen handgeschakelde auto's
Past bij:
Porsche 996Turbo
Porsche 997Turbo
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dit OE Match differentieel buitenlager is een vervangend differentieellager voor de linkerzijde van geselecteerde Porsche 911, 964, 993, 986 Boxster, 996, 997 en 968 modellen. Het is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor een correcte werking van het differentieel en de betrouwbaarheid van de aandrijflijn worden gewaarborgd.
Geschikt voor:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 993 C2 1994 - 1998
Porsche 986 Boxster S 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagramreferentienummer 11
Het buitenste differentieellager ondersteunt de roterende differentieelconstructie in de versnellingsbak of transaxlebehuizing. Het zorgt voor een correcte uitlijning, soepele rotatie en gecontroleerde beweging van de differentieelcomponenten wanneer het motorvermogen via de transmissie naar de aandrijfwielen wordt overgebracht.
Functies
• Ondersteunt de differentieelconstructie in de versnellingsbak/transmissie
• Helpt bij het behouden van een correcte differentieeluitlijning
• Maakt soepele rotatie mogelijk onder belasting van de aandrijflijn
• Ondersteunt een betrouwbare krachtoverdracht naar de aandrijfwielen
• Helpt trillingen, lawaai en overmatige interne beweging te verminderen
• Vervangt versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte differentieellagers
• Originele vervangingsonderdelen voor reparatie van versnellingsbakken, transaxles of differentiëlen.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Differentieellagers worden blootgesteld aan constante belasting, hitte, differentieelolie, trillingen en hoge rotatiesnelheden. Na verloop van tijd kunnen de lagers slijten, putjes vertonen, speling ontwikkelen, lawaai maken of defect raken door vervuiling, gebrek aan smering of ouderdom. Een versleten differentieellager kan, indien niet verholpen, leiden tot piepende geluiden, gerommel, trillingen, metaaldeeltjes in de olie, speling in de aandrijflijn of schade aan de versnellingsbak. Het vervangen van het lager helpt de soepele werking van het differentieel te herstellen en beschermt de omliggende transmissieonderdelen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er is een piepend, rommelend of lagergeluid te horen vanuit de versnellingsbak/differentieel.
• Tijdens de inspectie wordt overmatige differentiële speling of beweging geconstateerd.
• Metaaldeeltjes of lagerresten worden aangetroffen in de versnellingsbakolie.
• Het lager is versleten, beschadigd, los of losgeraakt
• De versnellingsbak of transaxle wordt gereviseerd
• Het differentieel is verwijderd of onderhouden.
• Preventieve vervanging wordt uitgevoerd tijdens de revisie van de transmissie.
Waar het op de auto past
Dit lager past op de linker buitenste differentieellagerpositie in de versnellingsbak of transaxle. Het maakt deel uit van het differentieelsteunsysteem en moet worden gemonteerd volgens de fabrieksspecificaties voor de transmissie en de voorspanning van het lager.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905906400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Porsche 911 1987-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 968 1992-95
Porsche 964 C2 / C4 1989-94
Porsche 993 C2 1994-98
Porsche 986 Boxster S 2000-04
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 Turbo GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 997.1 Turbo / GT2 / GT2 RS 2007-09
Porsche 997.2 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007-11
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905906400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers