druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze inlaatspruitstukfitting is ontworpen om de originele inlaatspruitstukaansluitflens te repliceren die wordt gebruikt met Solex-carburateurs op klassieke Porsche 356- en 912-motoren. Inclusief flenzen, pakkingen en pennen – nauwkeurig gemaakt voor Solex-carburateurs om de originele afdichting en prestaties te herstellen.
SET VAN 2.
Past op:
Porsche 356 1600 S90/SC 1960 - 1965
Porsche 912 1965-1969
Diagram ref. nr. 2, 3, 4, 5.
Deze fitting vormt de essentiële verbinding tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop en zorgt voor een luchtdichte, stabiele verbinding die zorgt voor een evenwichtige luchtstroom en brandstofmengsel naar elke verbrandingskamer.
Gemaakt van een hoogwaardige gegoten aluminiumlegering, komt het overeen met de originele afmetingen en poortgeometrie van Porsche, wat een nauwkeurige pasvorm en een soepele inlaatstroom garandeert. De machinaal bewerkte afdichtingsvlakken zorgen voor een betrouwbare pakkingcompressie en voorkomen luchtlekken die kunnen leiden tot een onregelmatige stationairloop of misfiring.
Wanneer deze fittingen als paar (set van twee) worden geïnstalleerd, bieden ze volledige ondersteuning voor configuraties met dubbele carburateurs, waardoor de authentieke motorrespons en rijeigenschappen worden hersteld.
De inlaataansluitingen van klassieke Porsche-motoren worden jarenlang blootgesteld aan hittecycli, trillingen en brandstofdampen, wat kan leiden tot kromtrekken, corrosie of lekkage bij de afdichtingsoppervlakken.
Vervang deze fitting wanneer:
• Het uitvoeren van een carburateur- of spruitstukrevisie
• U detecteert vacuümlekken of een slechte stationairloopkwaliteit
• Originele fittingen vertonen scheuren, corrosie of vervorming
• Het herstellen van een motor naar de fabrieksinlaatspecificatie
Door een nieuwe motor te monteren, wordt de luchtstroom nauwkeuriger verdeeld, de carburateur correct gemonteerd en de inlaatlucht goed afgedicht. Zo bent u verzekerd van een soepele stationairloop, gebalanceerde prestaties en de klassieke Porsche-rijeigenschappen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610803301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers