druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Race-oliecarterpan - Ultieme bescherming tegen olieverlies voor circuitgebruik en snelle wegritten
De Racing Oil Sump Pan is een prestatieverbetering die is ontworpen om een van de meest voorkomende en ernstige problemen bij Porsche M96- en M97-motoren aan te pakken: olietekort.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Bij gebruik op de openbare weg moet men voorzichtig zijn vanwege de beperkte bodemvrijheid.
Deze racecarterpan is ontwikkeld op basis van uitgebreid onderzoek en het verzamelen van praktijkgegevens. Hij is ontworpen om de extreme oliedrukdalingen die optreden wanneer de oliepomp lucht aanzuigt bij hoge bochtbelastingen, aanzienlijk te verminderen of zelfs te elimineren.
Voor motoren die specifiek voor het circuit zijn ontworpen, wordt een Racing Sump als essentieel beschouwd. Voor sportief gereden straatauto's wordt het sterk aanbevolen.
Wat een racecarter doet
Het oliecarter, ook wel oliepan genoemd, slaat motorolie op en voert deze naar de oliepomp. Onder normale rijomstandigheden functioneert het standaard oliecarter naar behoren. Echter, bij scherpe bochten, hard remmen of aanhoudende hoge G-krachten kan de olie wegstromen van het aanzuigpunt.
Wanneer dit gebeurt, kan de oliepomp lucht in plaats van olie aanzuigen (beluchting), wat een plotselinge daling van de oliedruk veroorzaakt.
Zelfs een kortstondig verlies van oliedruk kan leiden tot:
- Lagerslijtage
- Gekartelde krukaslagers
- Motor raakt oververhit
- Catastrofale motorstoring
De Racing Sump is ontworpen om de oliebeweging in het carter te beheersen, waardoor de olieaanzuigbuis onder extreme rijomstandigheden ondergedompeld blijft.
Waarom M96- en M97-motoren last hebben van oliegebrek
Oliegebrek is de meest voorkomende oorzaak van motorstoringen bij M96- en M97-motoren. Uit uitgebreide tests en analyses is gebleken dat dit probleem volledig te voorkomen is.
Bij agressief rijden of circuitgebruik laten standaard carters oliestromen weg van de aanzuigbuis. Uit data-analyse is gebleken dat deze omstandigheden extreme drukverliezen kunnen veroorzaken, wat erop wijst dat de oliepomp lucht aanzuigt.
Door te combineren:
- Een racecarter
- Hoogwaardige 50W of 60W olie (afhankelijk van de motortemperatuur)
- Olie bijgevuld tot het maximaal veilige niveau.
Tests hebben aangetoond dat drukverliezen aanzienlijk kunnen worden verminderd of zelfs geëlimineerd.
Waarom u zou moeten upgraden naar een racecarter
Het is ten zeerste aan te raden om over te stappen op een racecarter als u:
- Volg uw 986 of 987.1 Boxster/Cayman
- Rijd agressief op de weg.
- Bezit een gereviseerde of getunede M96/M97-motor
- Wilt u kostbare motorstoringen voorkomen?
- Waarde hechten aan betrouwbaarheid van de motor op de lange termijn.
Gezien de kosten van een complete motorrevisie is deze upgrade een preventieve investering die beschermt tegen een van de bekendste zwakke punten van de Porsche zescilinder boxermotor.
Bij Design911 leveren we prestatieverhogende componenten die zijn ontworpen om de betrouwbaarheid en levensduur van Porsche-motoren te verbeteren. De Racing Oil Sump is een beproefde oplossing, ondersteund door uitgebreide praktijktests en data-analyse.
Voor auto's die specifiek voor het circuit zijn gebouwd, is deze upgrade essentieel. Voor snelle straatauto's biedt het een onschatbare gemoedsrust.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
996107031RS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Past bij:
Porsche 987 Boxster/S 2009-12
Porsche 987C Cayman / S 2009-12
Porsche 981 Boxster / S 2012 >>
Porsche Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 981 Cayman / S 2013>>
Porsche Cayman GT4 2016 >>
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991Turbo 2014>>
Porsche 997 MKII 2010>>
Porsche 997 TURBO/S 2010-13
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110703276
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Past bij:
Porsche 987 Boxster/S 2009-12
Porsche 987C Cayman / S 2009-12
Porsche 981 Boxster / S 2012 >>
Porsche Boxster Spyder 2016 >>
Porsche 981 Cayman / S 2013>>
Porsche Cayman GT4 2016 >>
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991Turbo 2014>>
Porsche 997 MKII 2010>>
Porsche 997 TURBO/S 2010-13
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A110732502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Dit kleine maar cruciale onderdeel zorgt voor een veilige, lekvrije afdichting tussen de olieaftapplug en het carter van de motor, waardoor olielekkage wordt voorkomen. Het is qua formaat en fabricage afgestemd op de originele Porsche-specificaties voor een betrouwbare pasvorm en optimale afdichting.
Verkocht per stuk
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 982 (718) Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 982 (718) Cayman
Porsche 996
Porsche 997
Porsche 991
Diagramreferentienummer 24
Deze hoogwaardige OE Match-afdichtingsring (ook wel drukring of pakking genoemd) is ontworpen met de juiste binnen-/buitendiameters en materiaaldikte zoals die door Porsche op diverse modelplatformen worden gebruikt.
De afdichtring is ideaal voor gebruik bij elke olieverversing waarbij de aftapplug is verwijderd en opnieuw is geplaatst, en wanneer de originele ring tekenen van compressievervorming, vervorming, corrosie of beschadiging vertoont. Deze OE Match-versie biedt een directe pasvorm en consistente afdichtingsprestaties die vergelijkbaar zijn met het door de fabrikant voorgeschreven onderdeel.
De afdichtring van de olieaftapplug bevindt zich tussen de kop van de aftapplug en het oppervlak van het motoroliecarter. Wanneer de aftapplug volgens de specificaties wordt vastgedraaid, wordt de afdichtring licht samengedrukt en vormt een vloeistofdichte barrière. Dit voorkomt dat motorolie onder druk of door trillingen uit het carter ontsnapt. Een goede afdichting zorgt voor een correct oliepeil en voorkomt lekkages onderweg of in de garage.
Functie: De afdichtring wordt elke keer dat de aftapplug van de motorolie wordt verwijderd, gemonteerd. Tijdens de montage wordt de ring als het ware in de aftapopening geperst, waardoor een gelijkmatige afdichting ontstaat. Deze functie is cruciaal, omdat zelfs kleine olielekken kunnen leiden tot een lager oliepeil, mogelijke motorschade en vervuiling van onderdelen van de ophanging of het uitlaatsysteem. De OE Match-ring reproduceert de afdichtingseigenschappen van het origineel, zodat het koppel- en compressiegedrag binnen de door de fabrikant vastgestelde toleranties blijft.
De afdichtingsringen van de olieaftapplug zijn wegwerpafdichtingsonderdelen die vervormen bij elke montage van de plug. Het hergebruiken van een oude of samengedrukte ring kan leiden tot oliedruppels of -lekkages, vooral bij temperatuurschommelingen en trillingen. Een juiste OE Match-afdichtingsring zorgt voor een betrouwbare, oliedichte afdichting, waardoor de smering van de motor behouden blijft, olieverlies wordt voorkomen en bescherming tegen milieuverontreiniging wordt geboden.
Wanneer te vervangen:
• Elke keer dat de olieaftapplug wordt verwijderd
• Als de bestaande afdichtring scheuren, vervorming of corrosie vertoont.
• Bij het uitvoeren van routinematig olie- en filteronderhoud
• Nadat we lichte olielekkage bij de aftapplug hadden geconstateerd
• Tijdens motoronderhoud of het verwijderen van de oliecarter
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90012310630
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers