Veersysteem voorzijde voor Porsche 911 / 914 GT3 stijl - 2180010
2180010
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
GT3 voorwielophangingssysteem. Het ultieme voorwielophangingssysteem
Onze GT3-voorvering levert superieure grip en rijkwaliteit.
We hebben onze 997 GT3-draagarmen aangepast aan vroege '65-'89 911 en '70-'76 914. Het systeem omvat een compleet subframe en vervangt de standaard dwarsbalk, draagarmen, steunen, bussen en kogelgewrichten. Het systeem is gemaakt van vliegtuigaluminium en weegt ongeveer de helft van de vervangen componenten.
Gemak van aanpassing
Pas eenvoudig camber, caster en zelfs spoorbreedte aan.
Links en rechts dubbele verstellers met schroefdraad zijn voorzien op de bedienings- en zwenkarmen om de lengte gemakkelijk aan te passen zonder het onderdeel los te koppelen.
Lage wrijving, sferische actie
Dankzij de lage wrijving kan de ophanging oneffenheden op de weg/het spoor soepel volgen, waardoor de contactvlakken van de banden stabiel blijven. Het rijgedrag en de prestaties zijn sterk verbeterd.
Draaipunten zijn precisie sferische heim-verbindingen, extra groot voor sterkte en duurzaamheid. Sferische heim-gewrichten bewegen vrij met zeer lage wrijving, maar positioneren de ophangingselementen nauwkeurig om de uitlijningsinstellingen te behouden zonder doorbuiging onder belasting. Gebrek aan doorbuiging maakt de auto voorspelbaar en gemakkelijker om snel te rijden, waardoor er minder behoefte is aan constante correcties door de bestuurder.
De sferische actie van de heim-gewrichten lijnt zichzelf voortdurend uit, wat zorgt voor een soepele, niet-bindende actie, zelfs wanneer het chassis buigt onder belasting.
Weerbestendig
Heim- en kogelgewrichten zijn volledig afgedicht om verontreinigingen en water buiten te houden. Het resultaat is een langere levensduur en een robuust systeem dat geschikt is voor gebruik op straat of op het circuit.
Verbeterde geometrie en subframe
Draagarmen zijn langer dan standaard om een verbeterde cambercurve en grip in bochten te bieden. Het voorste ophaalpunt wordt op dezelfde manier naar binnen verplaatst om een stabiele zwenkwielcurve te behouden.
Ons GT3-subframe bevat langsbalken die de voorste bevestigingen weer verbinden met de dwarsbalk. Dit zorgt voor een goed laadpad om de aanzienlijke remkrachten van de voorste steunen terug naar de dwarsbalk over te brengen. Dit bootst het rembelastingspad na van de 935-armen en productbesturingsarmen van de fabriek.
Remlasten worden zo bij de dwarsbalk in het chassis gevoerd, zoals door de fabriek bedoeld.
Pasvorm en afwerking
Oog voor detail valt op. Van de kwaliteit van het machinewerk tot de hard geanodiseerde afwerking die zowel aantrekkelijk als krasbestendig is. Beklemtoonde draden zijn heli-coiled voor sterkte. Heim-verbindingen zijn vervangbaar en afgedicht voor duurzaamheid.
Het systeem kan gemakkelijk op uw bestaande chassis worden geschroefd, boren of lassen is niet nodig - de installatie is volledig omkeerbaar.
U kunt reservebedieningsarmen kopen als ze moeten worden vervangen. Artikelnummer 2180016-SA
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Onze GT3-voorvering levert superieure grip en rijkwaliteit.
We hebben onze 997 GT3-draagarmen aangepast aan vroege '65-'89 911 en '70-'76 914. Het systeem omvat een compleet subframe en vervangt de standaard dwarsbalk, draagarmen, steunen, bussen en kogelgewrichten. Het systeem is gemaakt van vliegtuigaluminium en weegt ongeveer de helft van de vervangen componenten.
Gemak van aanpassing
Pas eenvoudig camber, caster en zelfs spoorbreedte aan.
Links en rechts dubbele verstellers met schroefdraad zijn voorzien op de bedienings- en zwenkarmen om de lengte gemakkelijk aan te passen zonder het onderdeel los te koppelen.
Lage wrijving, sferische actie
Dankzij de lage wrijving kan de ophanging oneffenheden op de weg/het spoor soepel volgen, waardoor de contactvlakken van de banden stabiel blijven. Het rijgedrag en de prestaties zijn sterk verbeterd.
Draaipunten zijn precisie sferische heim-verbindingen, extra groot voor sterkte en duurzaamheid. Sferische heim-gewrichten bewegen vrij met zeer lage wrijving, maar positioneren de ophangingselementen nauwkeurig om de uitlijningsinstellingen te behouden zonder doorbuiging onder belasting. Gebrek aan doorbuiging maakt de auto voorspelbaar en gemakkelijker om snel te rijden, waardoor er minder behoefte is aan constante correcties door de bestuurder.
De sferische actie van de heim-gewrichten lijnt zichzelf voortdurend uit, wat zorgt voor een soepele, niet-bindende actie, zelfs wanneer het chassis buigt onder belasting.
Weerbestendig
Heim- en kogelgewrichten zijn volledig afgedicht om verontreinigingen en water buiten te houden. Het resultaat is een langere levensduur en een robuust systeem dat geschikt is voor gebruik op straat of op het circuit.
Verbeterde geometrie en subframe
Draagarmen zijn langer dan standaard om een verbeterde cambercurve en grip in bochten te bieden. Het voorste ophaalpunt wordt op dezelfde manier naar binnen verplaatst om een stabiele zwenkwielcurve te behouden.
Ons GT3-subframe bevat langsbalken die de voorste bevestigingen weer verbinden met de dwarsbalk. Dit zorgt voor een goed laadpad om de aanzienlijke remkrachten van de voorste steunen terug naar de dwarsbalk over te brengen. Dit bootst het rembelastingspad na van de 935-armen en productbesturingsarmen van de fabriek.
Remlasten worden zo bij de dwarsbalk in het chassis gevoerd, zoals door de fabriek bedoeld.
Pasvorm en afwerking
Oog voor detail valt op. Van de kwaliteit van het machinewerk tot de hard geanodiseerde afwerking die zowel aantrekkelijk als krasbestendig is. Beklemtoonde draden zijn heli-coiled voor sterkte. Heim-verbindingen zijn vervangbaar en afgedicht voor duurzaamheid.
Het systeem kan gemakkelijk op uw bestaande chassis worden geschroefd, boren of lassen is niet nodig - de installatie is volledig omkeerbaar.
U kunt reservebedieningsarmen kopen als ze moeten worden vervangen. Artikelnummer 2180016-SA
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180010
2180010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 3.850,00
Nu £ 3.657,50
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gerelateerde producten
Verstelbare onderste draagarmen. Porsche 996/997/991/986/987/981/718
Code: 2180001
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Verstelbare onderste draagarmen (lagere draagarm)
Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 996, 997 - Voor en achter
Porsche 991 - Alleen voorzijde
Porsche 987 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 981 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 718 Boxster en Cayman - Voor en achter
Set van 2 x verstelbare onderste draagarmen - 1 paar, vereist per as
De verstelbare onderste draagarmen van Elephant Racing bieden de camber, caster en precisie die je nodig hebt. In lengte verstelbaar vergelijkbaar met de GT3-draagarmen in de fabriek, maar zonder shims.
Snelle en eenvoudige aanpassingen - U hoeft geen voorraad vulplaatjes bij de hand te houden, de lengte kan eenvoudig worden aangepast door de middelste zeskantkop te draaien. Draai met de klok mee om uit te zetten of tegen de klok in om de armlengte te verkleinen. Aanpassingen kunnen binnen enkele minuten worden gemaakt. Geen shims om mee te rotzooien. Perfecte set-up om snel wijzigingen aan te brengen voor de baan.
Spoor verbreden - Gebruik in combinatie met onze camberplaten aan de voorkant, of onze in lengte verstelbare draagarmen, bovenste draagarmen aan de achterkant om de spoorbreedte te verbreden. Hierdoor kunt u een breder spoor bereiken zonder de schrobradius te wijzigen, zoals gebeurt bij het gebruik van wielafstandhouders.
Heim Joint - Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging die gepaard gaat met rubberen bussen. Deze lagers zorgen voor een stabiele uitlijning van de ophanging en verbeteren de feedback.
Volledig weerbestendig - Goede laarzen aan zowel de kogelgewricht- als de heimgewrichtuiteinden om water en verontreinigingen buiten te houden voor een langere levensduur. Deze armen zijn geschikt voor langdurig gebruik op de weg en op het circuit.
Camber afstelling – Uitgebreid afstelbereik stelt u in staat agressieve camber te bereiken. Of u kunt het terugbellen om een fabrieksstraatuitlijning op verlaagde auto's te krijgen.
Caster Adjustment – Met onze Caster Adjuster kunt u deze belangrijke instelling afstellen die in de fabriek is weggelaten. Een must-have voor auto's met verlengde onderste draagarmen om te corrigeren voor onbedoelde wielwissels die worden veroorzaakt door de verlengde armen. Draai de middelste puck en schroef deze vast om de instelling vast te zetten.
De armen zijn volledig herbouwbaar met vervangbare heim- en kogelgewrichten.
Op 996, 997 en 991 auto's:
Center puck kan ook worden gebruikt als wielbasisversteller aan de achterkant om de wielen naar achteren te trekken om de gewichtsverdeling te verbeteren. Het is een geweldig afstemhulpmiddel voor het corrigeren van onderstuur
Litronic-beugel - Deze beugel is vereist voor auto's die oorspronkelijk zijn uitgerust met de litronic-koplampen. Deze adapterbeugel wordt bevestigd aan de hoeksensor van de koplamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij
Porsche 986 Boxster - Voor en achter
Porsche 996, 997 - Voor en achter
Porsche 991 - Alleen voorzijde
Porsche 987 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 981 Boxster en Cayman - Voor en achter
Porsche 718 Boxster en Cayman - Voor en achter
Set van 2 x verstelbare onderste draagarmen - 1 paar, vereist per as
De verstelbare onderste draagarmen van Elephant Racing bieden de camber, caster en precisie die je nodig hebt. In lengte verstelbaar vergelijkbaar met de GT3-draagarmen in de fabriek, maar zonder shims.
Snelle en eenvoudige aanpassingen - U hoeft geen voorraad vulplaatjes bij de hand te houden, de lengte kan eenvoudig worden aangepast door de middelste zeskantkop te draaien. Draai met de klok mee om uit te zetten of tegen de klok in om de armlengte te verkleinen. Aanpassingen kunnen binnen enkele minuten worden gemaakt. Geen shims om mee te rotzooien. Perfecte set-up om snel wijzigingen aan te brengen voor de baan.
Spoor verbreden - Gebruik in combinatie met onze camberplaten aan de voorkant, of onze in lengte verstelbare draagarmen, bovenste draagarmen aan de achterkant om de spoorbreedte te verbreden. Hierdoor kunt u een breder spoor bereiken zonder de schrobradius te wijzigen, zoals gebeurt bij het gebruik van wielafstandhouders.
Heim Joint - Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging die gepaard gaat met rubberen bussen. Deze lagers zorgen voor een stabiele uitlijning van de ophanging en verbeteren de feedback.
Volledig weerbestendig - Goede laarzen aan zowel de kogelgewricht- als de heimgewrichtuiteinden om water en verontreinigingen buiten te houden voor een langere levensduur. Deze armen zijn geschikt voor langdurig gebruik op de weg en op het circuit.
Camber afstelling – Uitgebreid afstelbereik stelt u in staat agressieve camber te bereiken. Of u kunt het terugbellen om een fabrieksstraatuitlijning op verlaagde auto's te krijgen.
Caster Adjustment – Met onze Caster Adjuster kunt u deze belangrijke instelling afstellen die in de fabriek is weggelaten. Een must-have voor auto's met verlengde onderste draagarmen om te corrigeren voor onbedoelde wielwissels die worden veroorzaakt door de verlengde armen. Draai de middelste puck en schroef deze vast om de instelling vast te zetten.
De armen zijn volledig herbouwbaar met vervangbare heim- en kogelgewrichten.
Op 996, 997 en 991 auto's:
Center puck kan ook worden gebruikt als wielbasisversteller aan de achterkant om de wielen naar achteren te trekken om de gewichtsverdeling te verbeteren. Het is een geweldig afstemhulpmiddel voor het corrigeren van onderstuur
Litronic-beugel - Deze beugel is vereist voor auto's die oorspronkelijk zijn uitgerust met de litronic-koplampen. Deze adapterbeugel wordt bevestigd aan de hoeksensor van de koplamp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99134105306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
£ 1.350,00
Nu £ 1.282,50
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Zeskantbout M12 x 1,5 x 90mm. Porsche 981 / 718 / 991 / 992 / 970
Code: 9A700820900
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 R 4.0L (500 Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Speedster 4.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche 992 GT3 RS 4.0L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 (911) Dakar 3.0L
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
Information
Zeskantbout M12 x 1,5 x 90mm
Per stuk verkocht - Gebruikt op verschillende locaties
Past op:
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 tot 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en later
Porsche 991.1 / Porsche 991.2 - 2012 tot 2019
Porsche 992 - 2019 tot 2024
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera - 2009 tot 2016
Porsche 981 / 718 / 991 / 992 - Gebruikt voor onderste draagarmbevestiging
Porsche 970 Panamera - Wordt gebruikt voor montage van stuurhuis en achterdifferentieel
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A700820900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Per stuk verkocht - Gebruikt op verschillende locaties
Past op:
Porsche 981 Boxster / Cayman - 2012 tot 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en later
Porsche 991.1 / Porsche 991.2 - 2012 tot 2019
Porsche 992 - 2019 tot 2024
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera - 2009 tot 2016
Porsche 981 / 718 / 991 / 992 - Gebruikt voor onderste draagarmbevestiging
Porsche 970 Panamera - Wordt gebruikt voor montage van stuurhuis en achterdifferentieel
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A700820900
9A700820900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: £ 5,24
Binnenkort gearriveerd
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering