druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel de soepele en nauwkeurig ondersteunde werking van uw versnellingsbak met dit OE Match cilindrische rollager, ontworpen voor compatibele Porsche-transmissies.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Een cilindrisch rollager is een precisieonderdeel van een versnellingsbak dat is ontworpen om roterende transmissieassen te ondersteunen en tegelijkertijd een wrijvingsarme werking mogelijk te maken. In tegenstelling tot een conventioneel kogellager maakt het gebruik van cilindrische rollen om een relatief groot contactoppervlak te creëren tussen de rolelementen en de lagerbanen, waardoor dit lagertype bijzonder geschikt is voor het dragen van aanzienlijke radiale belastingen.
In een versnellingsbak is een nauwkeurige asondersteuning cruciaal. De tandwielen moeten correct ten opzichte van elkaar gepositioneerd blijven, zodat hun tanden naar behoren in elkaar grijpen. Overmatige slijtage van de lagers kan ongewenste asbewegingen veroorzaken, wat mogelijk leidt tot lawaai, trillingen, een slechte schakeling en versnelde slijtage van andere transmissieonderdelen.
Dit originele Match versnellingsbak cilindrisch rollager biedt een hoogwaardige vervanging voor een versleten of beschadigd origineel lager tijdens reparatie, revisie of restauratie van de versnellingsbak.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt een roterende as in de versnellingsbak.
- Draagt radiale belastingen die ontstaan tijdens de transmissie.
- Hierdoor kan de ondersteunde as met weinig wrijving roteren.
- Helpt bij het behouden van een nauwkeurige uitlijning van de as.
- Helpt bij het behouden van de juiste tandwielpositie en -vertanding.
- Vermindert ongewenste bewegingen binnen de transmissie.
- Ondersteunt een soepele werking van de versnellingsbak.
- Helpt bij het verdelen van de belasting over de lageroppervlakken.
- Draagt bij aan een betrouwbare werking van de transmissie onder wisselende belastingen.
- Helpt overmatige beweging van de as te voorkomen.
- Vervangt een versleten, lawaaierig of beschadigd lager in de versnellingsbak.
- Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-transmissies.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een jankend geluid uit de versnellingsbak.
- Rommelende of grommende geluiden.
- Schurende geluiden uit de transmissie.
- Geluid dat verandert met de rijsnelheid.
- Geluid dat varieert afhankelijk van de gekozen versnelling.
- Verhoogde trillingen in de versnellingsbak. Overmatige speling in de aandrijfas.
- Moeilijke of inconsistente versnellingskeuze. Trillingen in de versnellingspook.
- Transmissiegeluid bij acceleratie.
- Het geluid wordt duidelijker hoorbaar bij het overschrijden van de maximale snelheid.
- Metaaldeeltjes aangetroffen in de versnellingsbakolie.
- Zichtbare slijtage of putjes op de lageroppervlakken.
- Beschadigde cilindrische rollen.
- Verkleuring veroorzaakt door overmatige hitte.
- Ruw draaien van het lager met de hand tijdens revisie.
- Te grote speling in de lagers.
- Schade geconstateerd tijdens demontage van de versnellingsbak.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Transmissielagers zorgen voor de precieze afstemming tussen assen, tandwielen en andere roterende onderdelen.
- Naarmate een lager slijt, kan de interne speling toenemen. Hierdoor kan de ondersteunde as uit zijn beoogde positie bewegen. Zelfs relatief kleine ongewenste bewegingen kunnen de werking van de transmissietandwielen en de krachtoverbrenging beïnvloeden.
- Een versleten lager produceert aanvankelijk slechts een zacht piepend of brommend geluid. Naarmate de slijtage voortschrijdt, kunnen trillingen en asbewegingen toenemen en extra belasting op aangrenzende onderdelen van de versnellingsbak veroorzaken.
- Het vervangen van een versleten cilindrisch rollager van de originele fabrikant in een vroeg stadium van slijtage kan voorkomen dat een relatief kleine lagerreparatie uitmondt in een uitgebreidere revisie van de versnellingsbak.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91530239906
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past bij:
Porsche 928 S4 / CS / GT / GTS 1987-95
Handgeschakelde versnellingsbak
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref.nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905213800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Past bij:
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995
* Voor modellen met behuizing van onder druk gegoten magnesium.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Dit kegellager, ook wel differentieellager genoemd, wordt gebruikt in de achterste uitgaande as van het differentieel en de handgeschakelde versnellingsbak van diverse klassieke Porsche-modellen. Het is ontworpen als een nauwkeurige OE-vervanging en voldoet aan de originele Porsche-specificaties voor afmetingen, draagvermogen en tolerantie. Het lager kan direct worden gemonteerd zonder aanpassingen, waardoor de juiste uitlijning, ondersteuning en soepele werking van de aandrijflijn worden hersteld.
Wordt per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 911 1969-1971 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * met magnesium behuizing, gegoten onder druk.
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (alleen rechtsachter)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (alleen rechtsachter)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Diagram referentienummer 8
• Functie: Dit lager ondersteunt en lijnt de differentieelbehuizing of de achterste uitgaande as van de handgeschakelde versnellingsbak uit, waardoor een soepele rotatie onder belasting mogelijk is en de radiale/axiale beweging van de behuizing wordt gecontroleerd. Het zorgt ervoor dat de differentieel- of versnellingsbakuitgang soepel, stil en met minimale wrijving draait.
• Positie in de auto: Meestal bevindt het zich in de achterste behuizing van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel (bijvoorbeeld achterin de handgeschakelde versnellingsbak van de 911, of in het gebied van de transaxle/differentieeldrager). Het kan dienen als lager tussen de dragerbehuizing en de uitgaande as of de differentieelkransdrager.
• Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van de lagers en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Door ouderdom en gebruik kunnen de lagers slijtage vertonen aan de rollen/loopbanen, speling, lawaai, verhoogde wrijving of uitlijningsproblemen. Een versleten lager kan leiden tot lawaai in de aandrijflijn, trillingen, voortijdige schade aan tandwielen of lagers, verlies van efficiëntie of zelfs een catastrofale storing. Het lager ondersteunt de uitgaande as van het differentieel; een slecht functionerend lager kan leiden tot overmatige speling, instabiliteit en belasting van aangrenzende componenten.
Wanneer te vervangen:
• Bij een revisie van een differentieel of versnellingsbak, waarbij de differentieelbehuizing, uitgaande assen of lagers worden vervangen, is het raadzaam om ook nieuwe lagers te installeren.
• Als u geluid (gerommel, gejank, gezoem) hoort komen uit het achterdifferentieel of de uitgang, met name onder belasting of bij hogere snelheden. Als er meetbare speling/beweging in de differentieelbehuizing is of abnormale speling in de tandwielset. Als u metaalsplinters, "lagergeluiden" of trillingen hoort die uit de aandrijflijn/het differentieel komen.
• Bij het upgraden of onderhouden van de handgeschakelde versnellingsbak/het differentieel is het belangrijk om nieuwe onderdelen te combineren met nieuwe lagers om optimale uitlijning, een lange levensduur en goede prestaties te garanderen.
Door dit lager te vervangen, herstelt u de juiste ondersteuning en uitlijning, minimaliseert u het geluid, beschermt u het differentieel en verbetert u de duurzaamheid. Dit onderdeel is cruciaal voor een goede tandwieloverbrenging, een stille werking, de levensduur van het lager en de algehele integriteit van de aandrijflijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99905902702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers