Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Volledig motorsportuitlaatsysteem. Porsche 992 GT3 - TSPO992GT3RS21.803.A
TSPO992GT3RS21.803.A
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Information
Volledig motorsportuitlaatsysteem. Porsche 992 GT3
De set bevat geen uitlaatpijpen
Past
Porsche 992 GT3
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet geschikt voor gebruik op de openbare weg en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd.
De kit bevat
• Lange pijpkoppen
• Achterdemper
• Secundaire Lambda-kabelbomen en ECU-knipperlicht met de specifieke Tubi Style-kaart.
Voor de installatie van deze componenten zijn specifieke instructies vereist die niet in de werkplaatshandleiding staan. De instructies worden meegeleverd in de verpakking of kunnen worden gedownload van www.tubistyle.it
ECU REMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en de koppelcurve verslechteren. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
ECU REMAPPING OPTIES - FASE 1 FLITS
Tubi Style Flasher is een gebruiksvriendelijke tool waarmee zowel de werkplaats als de autobezitter de ECU via de OBD-poort van de auto opnieuw kunnen programmeren. Deze flasher maakt het mogelijk om een softwarewijziging in de ECU door te voeren die het motorvermogen en koppel verhoogt, het CEL-lampje uitschakelt en de uitlaatklep altijd open houdt wanneer een sportieve rijmodus is geselecteerd.
GELUID - RECHTE PIJP
De rechte pijpuitvoering garandeert een directe verbinding vanaf de motor, waardoor alle factoren die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden, worden weggenomen.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 CENTRAAL
De uiteinden komen afzonderlijk uit het midden van de bumper.
MATERIAAL - INCONEL 625
Het componentmateriaal dat bestand moet zijn tegen hoge temperaturen. Technisch gezien wordt het gebruikt in Formule 1-auto's en in de luchtvaartindustrie. De uitstekende mechanische en thermische spanningsbestendigheid maakt het gebruik van dunner plaatmateriaal mogelijk, waardoor het componentgewicht wordt verlaagd.
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter in mm van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem.
VERWIJDERING VAN KATALYSATOREN - 300 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk, terwijl de uitstoot van schadelijke stoffen wordt verminderd en het vermogen en geluid worden verbeterd.
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen; de standaard actuator die al op de auto is gemonteerd, moet worden gebruikt. De bediening van de originele klep blijft wel aanwezig.
HITTESCHILDERING - GEÏSOLEERD
Tubi Style garandeert maximale bescherming voor componenten op kritieke en gevaarlijke plaatsen door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die autofabrikanten gebruiken.
BENZINE ROETFILTER - VERWIJDERD
Om de tegendruk op de uitlaat te verminderen en het geluidsniveau te verhogen, verwijdert dit onderdeel de standaard GPF.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
De set bevat geen uitlaatpijpen
Past
Porsche 992 GT3
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet geschikt voor gebruik op de openbare weg en moeten door professionals in de sector worden geïnstalleerd.
De kit bevat
• Lange pijpkoppen
• Achterdemper
• Secundaire Lambda-kabelbomen en ECU-knipperlicht met de specifieke Tubi Style-kaart.
Voor de installatie van deze componenten zijn specifieke instructies vereist die niet in de werkplaatshandleiding staan. De instructies worden meegeleverd in de verpakking of kunnen worden gedownload van www.tubistyle.it
ECU REMAPPING VOOR PRESTATIES
Bij turbomotoren kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en de koppelcurve verslechteren. Om optimaal te profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de motor-ECU opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te verhelpen.
ECU REMAPPING OPTIES - FASE 1 FLITS
Tubi Style Flasher is een gebruiksvriendelijke tool waarmee zowel de werkplaats als de autobezitter de ECU via de OBD-poort van de auto opnieuw kunnen programmeren. Deze flasher maakt het mogelijk om een softwarewijziging in de ECU door te voeren die het motorvermogen en koppel verhoogt, het CEL-lampje uitschakelt en de uitlaatklep altijd open houdt wanneer een sportieve rijmodus is geselecteerd.
GELUID - RECHTE PIJP
De rechte pijpuitvoering garandeert een directe verbinding vanaf de motor, waardoor alle factoren die de akoestische afstemming kunnen beïnvloeden, worden weggenomen.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE - 1 + 1 CENTRAAL
De uiteinden komen afzonderlijk uit het midden van de bumper.
MATERIAAL - INCONEL 625
Het componentmateriaal dat bestand moet zijn tegen hoge temperaturen. Technisch gezien wordt het gebruikt in Formule 1-auto's en in de luchtvaartindustrie. De uitstekende mechanische en thermische spanningsbestendigheid maakt het gebruik van dunner plaatmateriaal mogelijk, waardoor het componentgewicht wordt verlaagd.
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter in mm van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem.
VERWIJDERING VAN KATALYSATOREN - 300 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de uitlaatgastegendruk, terwijl de uitstoot van schadelijke stoffen wordt verminderd en het vermogen en geluid worden verbeterd.
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen; de standaard actuator die al op de auto is gemonteerd, moet worden gebruikt. De bediening van de originele klep blijft wel aanwezig.
HITTESCHILDERING - GEÏSOLEERD
Tubi Style garandeert maximale bescherming voor componenten op kritieke en gevaarlijke plaatsen door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die autofabrikanten gebruiken.
BENZINE ROETFILTER - VERWIJDERD
Om de tegendruk op de uitlaat te verminderen en het geluidsniveau te verhogen, verwijdert dit onderdeel de standaard GPF.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Prijs: € 12.367,39
Bestelbaar
Gerelateerde producten
.JPG?width=197 "Uitlaatdemper / Geluiddemper Sportsysteem DesignTek voor Porsche 997.1 - 3606009702, 99711197901S, 99711121102, 99711121103, 99711123102, 99711123103, 99711121202, 99711121203, 99711123202, 99711123203, 99711141103, 99711141104, 99711143103, 99711143104, 99711141203, 99711141204, 99711143203, 99711143204")
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
DesignTek Sportuitlaat gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal.
Past op:
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08
LET OP
Dit uitlaatsysteem is geschikt voor een 3,8L-uitlaatpijp rechtstreeks op de motor.
• Als uw auto 3,6 liter is, hebt u DesignTek 3606409703 uitlaatpijpen nodig
Uitgangsflens 2,25" / 58mm
• Als u dit uitlaatsysteem monteert op een voertuig dat oorspronkelijk is uitgerust met een Porsche PSE, hebt u ook onze uitlaatpijpen 3606409703 nodig, aangezien de PSE-dempers versprongen in de uitlaatpijpen uitkomen.
Gemaakt van 14-16 gauge T304S met een spiegelende gepolijste afwerking. Geeft 8-10 pk die je echt kunt voelen. Superieur sportwagengeluid, schor bij stationair draaien en gemiddelde snelheden.
DECIBEL-LEZINGEN
INACTIEF: 76 dB
MAXIMAAL: 102 dB
Om de winst in pk's en koppel op de dyno-resultaten te bekijken , KLIK HIER
Voor montage-instructiesKLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08
LET OP
Dit uitlaatsysteem is geschikt voor een 3,8L-uitlaatpijp rechtstreeks op de motor.
• Als uw auto 3,6 liter is, hebt u DesignTek 3606409703 uitlaatpijpen nodig
Uitgangsflens 2,25" / 58mm
• Als u dit uitlaatsysteem monteert op een voertuig dat oorspronkelijk is uitgerust met een Porsche PSE, hebt u ook onze uitlaatpijpen 3606409703 nodig, aangezien de PSE-dempers versprongen in de uitlaatpijpen uitkomen.
Gemaakt van 14-16 gauge T304S met een spiegelende gepolijste afwerking. Geeft 8-10 pk die je echt kunt voelen. Superieur sportwagengeluid, schor bij stationair draaien en gemiddelde snelheden.
DECIBEL-LEZINGEN
INACTIEF: 76 dB
MAXIMAAL: 102 dB
Om de winst in pk's en koppel op de dyno-resultaten te bekijken , KLIK HIER
Voor montage-instructiesKLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606009702
3606009702
99711197901S
99711121102
99711121103
99711123102
99711123103
99711121202
99711121203
99711123202
99711123203
99711141103
99711141104
99711143103
99711143104
99711141203
99711141204
99711143203
99711143204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 667,00
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Uitlaatdemper / geluiddemper Conversiepijpen
DesignTek GT3-stijl uitlaatpijpconversie met 2 x 100 mm middenuitlaten.
Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Gebruik met 996 Uitlaatboxen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Gebruik de bestaande 997 Uitlaatdozen, knip & las de flensverbinding
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Gebruik de bestaande 997 Uitlaatdozen, knip & las de flensverbinding
Houd er rekening mee dat:
Deze uitlaatpijp wordt gebruikt wanneer u GT3 (centrale uitgang) achterbumper monteert.
DesignTek GT3-stijl uitlaatpijpconversie met 2 x 100 mm middenuitlaten.
Past bij:
Porsche 996 C2/C4/C4S
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Gebruik met 996 Uitlaatboxen
Porsche 997 GEN1 C2/C4/C4S *Gebruik de bestaande 997 Uitlaatdozen, knip & las de flensverbinding
Porsche 997 GEN2 C2/C4/C4S *Gebruik de bestaande 997 Uitlaatdozen, knip & las de flensverbinding
Houd er rekening mee dat:
Deze uitlaatpijp wordt gebruikt wanneer u GT3 (centrale uitgang) achterbumper monteert.
Prijs: € 802,72
Op voorraad
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
.JPG){kind=link}
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Uitlaatdemper / demperset "Sports Sound Version"
Past bij:
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** gebruik ook staartpijp 99711197901S
Uitgangsflens 2,25" / 58 mm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99722097300SEXP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 997 3.8L C2S/C4S 08/2004-07/2008
Porsche 997 3.6L C2 /C4 08/2004-07/2008 *** gebruik ook staartpijp 99711197901S
Uitgangsflens 2,25" / 58 mm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99722097300SEXP
97300SEXP
1620609810
97.300SEXP
99711121203
99711123203
99711121202
99711123202
99711141204
99711143204
99711110500
99711110600
99711161103
99711121103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.245,93
Op voorraad