druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Stabilisatorstang van 22 mm
Een vintage racer bouwen?
Dit is de perfecte stabilisatorstang voor uw replica 911RSR, RS, ST of een andere vintage racer. Ze zijn de perfecte combinatie van een vintage RSR-achtig ontwerp, gecombineerd met alle bewezen moderne technologie van onze standaard 911-stabilisatorstangen. De armen zijn kopieën van de echte RSR-armen, maar opnieuw ontworpen om op onze lichtgewicht holle 4130 chroom-moly stabilisatorstang te passen. We zijn er zelfs in geslaagd om het ontwerp extra verstelbaar te maken ten opzichte van het originele RSR-ontwerp. De droplinks voor en achter zien er ook hetzelfde uit als het echte RSR-ontwerp, behalve dat ze grotere en robuustere met Teflon gevoerde stangkoppen hebben. Alle aluminium onderdelen zijn gemaakt van 6061-T6 aluminium en zijn hard geanodiseerd grijs van kleur, voor corrosiebestendigheid en een meer historisch correcte uitstraling.
Opmerking:
Alle 74-89 911 stabilisatorstangsets vooraan vereisen een conversie naar een doorlopend chassisontwerp, inclusief moerplaat en U-beugeladapters hieronder.
De maat 22 mm is een holle buis met een buitendiameter van 1,00 inch, met een stijfheidsequivalent van een massieve staaf van 22 mm.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Het Eurowise Gen 2 ExD Lift-ophangingssysteem met originele veerpootbevestigingscomponenten is ontworpen voor alle Porsche 958 Cayenne- en Volkswagen Touareg T3-modellen van 2011 tot en met 2018. Dit verstelbare schroefsetpakket, ontwikkeld in samenwerking met Dobinsons Spring and Suspension, is bedoeld voor gebruik op de weg, in ruig terrein en offroad.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Wat dit product doet
Het systeem vervangt de standaard schokdempers en veren door robuuste monotube schroefveren, waardoor de rijhoogte verstelbaar is en de veerweg vergroot wordt. De schroefdraad op de schokdempers maakt hoogteverstelling mogelijk, terwijl de modelspecifieke voorveren zo gevormd zijn dat er voldoende ruimte is tussen de fusee en de wielnaaf bij maximale veeruitslag.
Functies
- Biedt een verhoging van circa 3,8 tot 5 cm zonder dat het subframe hoeft te worden verlaagd.
- Biedt ondersteuning voor een totale verhoging van circa 2,5–3 inch in combinatie met een subframeverlaging van 1/2 inch.
- Voegt 2,5 cm veerweg toe ten opzichte van de standaard schokdempers.
- Verbetert de veerweg bij het in- en uitveren voor gebruik op ruwe wegen en in offroad-terrein.
- Hiermee kan de rijhoogte nauwkeurig worden afgesteld via de schroefdraad op de schokdempers.
- Vervangt een luchtveersysteem wanneer het wordt gemonteerd met de vereiste originele montageonderdelen.
Technische details
- Monotube-dempers met 50 mm zuigers voor hoge doorstroming
- 10 mm versterkte schokdempervorken vergeleken met standaardvorken van 5 mm.
- CNC-gefreesde zuigers van massief aluminium met slijtbanden van composietmateriaal
- Drietraps FKM- en HNBR-afdichtingssysteem
- Corrosiebestendige EDP-oppervlaktebescherming
Inhoud van de kit
- schokdempers voor en achter
- Voor- en achterspiraalveren
- hoogteverstelsleutels
- Voorste onderste schokdemperbouten
- Veerpootbevestigingsonderdelen voor een luchtveringconversie (optioneel)
Waarom vervanging belangrijk is
De versterkte voorvorken, gepatenteerde veren en vergrote veerweg zijn ontworpen om de hogere belastingen van verhoogde en offroad-voertuigen op te vangen. Correcte installatie is belangrijk, omdat veranderingen in de rijhoogte de geometrie van de ophanging beïnvloeden. Controleer tijdens de montage elk montagepunt en bevestig dat alle bijbehorende onderdelen geschikt zijn voor verder gebruik.
Installatie-instructies
Voertuigen die zijn omgebouwd van luchtvering vereisen de originele veerpootmontageset die bij deze geselecteerde variant wordt geleverd. Indien originele bovenste steunen of rubberen bussen behouden blijven, dient u deze vóór de montage zorgvuldig te inspecteren op scheuren, beschadigingen of eerdere slijtage en deze indien nodig te vervangen.
Veelgestelde vragen
- Is een subframe-drop nodig?
Bij een verhoging van circa 1,5–2 inch wordt geen subframeverlaging gespecificeerd. Eurowise specificeert een subframeverlaging van 1/2 inch bij een systeemconfiguratie voor een totale verhoging van circa 2,5–3 inch. - Is de rijhoogte verstelbaar?
Ja. Dankzij de schroefdraad op de schokdempers kan de rijhoogte nauwkeurig worden afgesteld binnen het aangegeven verstelbereik. - Is de set geschikt voor voertuigen met luchtvering?
Ja, als de benodigde originele veerpootbevestigingsonderdelen voor de ombouw worden gebruikt. - Past het op elke tweede generatie Cayenne?
De fabrikant vermeldt alle Porsche Cayenne 958- en Volkswagen Touareg T3-modellen van 2011 tot en met 2018.
.jpg?width=197 "Module voor het verwijderen van de luchtvering. Porsche 958 Cayenne 2011-2018 - EWORG2DM01")
.jpg){kind=link}
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Gen 2 Air Suspension Delete Module van SKTEC voor benzine-aangedreven Porsche 958 Cayenne-modellen. Deze module is bedoeld voor voertuigen die worden omgebouwd van fabrieksmatige luchtvering naar schroefveren.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Wat dit product doet
Deze elektronische module is ontworpen om de waarschuwingsmeldingen voor luchtvering te verwijderen die op het dashboard kunnen blijven verschijnen nadat een Cayenne is omgebouwd naar schroefvering. Hierdoor kan de ombouw worden voltooid zonder de originele luchtvering te behouden, puur om waarschuwingslampjes te voorkomen.
Functies
- Ondersteunt de ombouw van luchtvering naar schroefveren.
- Verwijdert de bijbehorende waarschuwingen op het dashboard met betrekking tot de luchtvering.
- Kan worden gebruikt met originele schokdempers wanneer geen verhoging van de ophanging nodig is.
- Kan worden gecombineerd met EXD-schroefveren wanneer extra hoogte nodig is.
Technische details
- Productaanduiding van de fabrikant: Gen 2 9PA Air Suspension Delete Module
- Voertuigplatform: Porsche Cayenne 92A chassis, ook bekend als de 958
- Modeljaren: 2011–18
- Toepassing: ombouw van luchtvering naar schroefvering
- Niet geschikt voor diesel- of hybridevarianten.
Symptomen van een fout
- De waarschuwingslampjes van de luchtvering blijven branden na een ombouw naar schroefveren.
- Het voertuig is mechanisch omgebouwd, maar de oorspronkelijke waarschuwingen met betrekking tot de luchtvering moeten nog steeds worden verholpen.
Waarom vervanging belangrijk is
Bij het ombouwen van luchtvering naar schroefveren wordt de originele pneumatische ophanging verwijderd, maar er kunnen nog wel waarschuwingsmeldingen op het dashboard verschijnen. Deze module is bedoeld om deze waarschuwingen op het dashboard te verhelpen tijdens de ombouw. Hij kan worden gebruikt met OEM-schokdempers voor een standaard rijhoogte of in combinatie met EXD-schroefveren wanneer een verhoging nodig is.
Veelgestelde vragen
- Waarvoor wordt deze module gebruikt?
Het wordt gebruikt bij het ombouwen van een compatibele Cayenne van luchtvering naar schroefveren en is ontworpen om de waarschuwingslampjes voor de luchtvering uit te schakelen. - Kan het gebruikt worden zonder het voertuig op te tillen?
Ja. De fabrikant geeft aan dat het gebruikt kan worden met originele schokdempers als er geen extra verhoging nodig is. - Kan het gebruikt worden met een verhoogde ophanging?
Ja. Het kan worden gecombineerd met EXD-schroefveren wanneer extra verhoging van de ophanging nodig is. - Is het geschikt voor de Cayenne Diesel of Hybrid modellen?
Nee. Diesel- en hybride varianten zijn uitdrukkelijk uitgesloten van de vermelde compatibiliteit.