druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past op:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT2 2001-05
Porsche 997-1 Turbo 2007-09
Porsche 997-1 GT2 2008-09
Porsche 997-2 GT2 RS 2011
LET OP: Deze stalen voeringen passen direct, er zijn geen aanpassingen aan het motorblok nodig.
Inhoud:
6x gesmede zuigers (3xLH, 3xRH), 23 mm pen, compressieverhouding van 9,4:1, 446 g
6x stalen voeringen Ø104mm boring, Ø107mm spigot (directe pasvorm, 3894ccm)
6x Zuigerveersets
6x Zuigerpennen (23mm)
12x Circlips voor zuigerpennen
Waarom zou u voor deze kit kiezen?
Nikasil-gecoate gesmede legeringsvaten met stalen voeringen:
Biedt optimale glij-eigenschappen en een verbeterde duurzaamheid.
Geoptimaliseerde gesmede zuiger:
Vervaardigd met behulp van een gespecialiseerd smeedproces voor superieure prestaties.
Desaxes Pin Offset voor LH/RH-montage:
Door het desaxeren verschuift het contactpunt vóór het BDP, waardoor er minder zuigerslijtage en minder motorgeluid optreedt.
FEM-geoptimaliseerd zwaartepunt en gewicht:
Berekeningen volgens de eindige-elementenmethode worden gebruikt om de balans en gewichtsverdeling te optimaliseren.
Speciaal brugontwerp voor verbeterde stabiliteit en levensduur:
Biedt superieure structurele integriteit voor langdurige prestaties.
Precisie gefreesd en behandeld voor gewichtsvermindering:
Geavanceerde freestechnieken verminderen het gewicht zonder dat dit ten koste gaat van de sterkte.
Diepere klepzakken (inlaat: groot, uitlaat: klein):
Ontworpen voor compatibiliteit met nokkenassen met hoge lift voor maximale prestaties.
Geavanceerde zuigerveren:
Ontworpen om het olieverbruik en de blow-by te minimaliseren voor een efficiënte werking.
Compatibel met VarioCam Plus:
Zorgt voor naadloze integratie met VarioCam Plus voor optimale motorregeling.
Krachtige upgrade:
Levert maximaal vermogen, koppel en wendbaarheid voor superieure rijdynamiek.
Uitgebreid getest op RS-Tuning Dyno:
Ontwikkeld en grondig getest om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CAR103TT3900C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers