druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Verplichte montagekit, gebruikt voor de montage van het S-PO/TI/7H evolution systeem op Porsche Macan S en Macan Turbo met non-sportuitlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P-HF1228
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Montageset voor katalysator
Maak de installatie van uw Porsche-uitlaat compleet met deze originele montagekit voor de katalysator. Deze complete installatiekit bevat alle benodigde onderdelen voor een correcte montage van vervangende katalysatoren of dummy-katalysatorbuizen, waardoor een veilige, lekvrije installatie en langdurige betrouwbaarheid gegarandeerd zijn.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
In plaats van oude, gecorrodeerde of door hitte beschadigde bevestigingsmiddelen te hergebruiken, biedt deze set nieuwe klemmen, uitlaatpakkingen, moeren en bouten, waardoor een professionele installatie mogelijk is en het risico op uitlaatlekkages, losse verbindingen en vastzittende bevestigingsmiddelen wordt verminderd.
Deze set is specifiek ontworpen voor gebruik met de volgende Design911-vervangingsonderdelen:
99611196260S, 996PO96260S, 996PO96270SOf u nu versleten katalysatoren vervangt, sportkatalysatoren installeert of dummy-katalysatorbuizen monteert voor motorsporttoepassingen, deze OE Match montageset bevat alles wat u nodig hebt om de installatie correct te voltooien.
Inhoud van de kit
Deze complete montageset bevat:
- Uitlaatklemmen
- Uitlaatpakkingen
- Bevestigingsmoeren
- Bevestigingsbouten
Alles wat nodig is voor een veilige installatie van een compatibele katalysator of een dummy-katalysatorbuis.
Wat doet de montageset?
De montageset bevestigt de katalysator of vervangende uitlaatpijp aan het uitlaatsysteem en zorgt tegelijkertijd voor een gasdichte afsluiting tussen de verbindingsflenzen.
De functies ervan omvatten:
- Het vastzetten van de katalysator of vervangende leidingen.
- Het creëren van lekvrije uitlaatverbindingen.
- Het correct afstellen van het uitlaatsysteem.
- Het voorkomen van uitlaatgaslekken.
- Het verminderen van trillingen en bewegingen.
- Het garanderen van een betrouwbare installatie op lange termijn.
Het vervangen van de bevestigingsmaterialen bij het wisselen van uitlaatonderdelen draagt bij aan een maximale duurzaamheid en optimale afdichting.
Waarom de bevestigingsmaterialen vervangen?
De bevestigingsonderdelen van het uitlaatsysteem functioneren in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, namelijk:
- Extreem hoge uitlaatgastemperaturen.
- Strooizout en vocht.
- Corrosie.
- Thermische uitzetting en krimp.
- Verroeste of vastzittende bevestigingsmiddelen.
- Uitlaatvibratie.
Pogingen om oude onderdelen opnieuw te gebruiken leiden vaak tot gebroken bouten, slechte afdichting of vroegtijdige lekkages in de uitlaat.
Tekenen dat uw montageset aan vervanging toe is
Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Verroeste klemmen.
- Verroeste moeren of bouten.
- Beschadigde uitlaatpakkingen.
- Uitlaatlekken.
- Losse aansluitingen van de katalysator.
- Gebroken of vastgelopen bevestigingsonderdelen.
- De uitlaat rammelt na installatie.
Door bij elke uitlaatreparatie nieuwe onderdelen te installeren, wordt een veilige en betrouwbare bevestiging gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96260KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Nu er steeds meer melding wordt gemaakt van afgebroken uitlaatbouten op de watergekoelde motoren, wordt de hoofdpijn van het repareren van een kapotte bout epidemisch. Taken variërend van een eenvoudige update van het uitlaatsysteem tot het verwijderen van de motor, worden consequent geplaagd door afgebroken, verroeste en gebroken bouten van het uitlaatspruitstuk. Zelden kan een nauwkeurige verwijdering van de gebroken bout worden uitgevoerd met de motor in de auto, en zelfs na verwijdering is de taak tijdrovend en als deze niet zorgvuldig wordt uitgevoerd, kan dit leiden tot een beschadigde kop of een foutieve reparatie. Het antwoord van STOMSKI RACING op deze problemen is de SR067, een kit waarmee u eenvoudig, nauwkeurig en flexibel de afgebroken bouten kunt uitboren - terwijl de motor nog in de auto zit - bespaart u tijd en kopzorgen. Een CNC gefreesde plaat indexeert nauwkeurig de afgebroken bouten en/of boutgaten. Met behulp van onze uniek ontworpen duimschroeven wordt de SR067-plaat op zijn plaats vergrendeld (door een duimschroef over een gebroken bout te draaien of door een meegeleverde bout te gebruiken die door de SR067-duimschroef wordt geschroefd). Met de meegeleverde centreerboren en boorgeleiders kan de defecte bout worden uitgeboord, waardoor er een perfect loodrecht en gecentreerd gat ontstaat dat indien nodig kan worden uitgedreven met een meegeleverde M8x1.25 tap.
Kit bevat: geanodiseerd aluminium armatuur, boren, kraan met verlengstuk, boormallen/geleiders, duimschroeven en hardware in een stevige opbergkoffer.
Bevat nu ook onze boorgeleider SR065D.