druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "Fabspeed XperTune Performance Software ECU-upgrade. Porsche 991.2 Turbo / Turbo S - FS.POR.9912T.ET")
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
De Fabspeed Porsche 991.2 Turbo / Turbo S XperTune Performance Software is een specialistische ECU-tuningoplossing die is ontworpen om het vermogen, het koppel en de responsiviteit van de motor te verhogen bij Porsche 911 Turbo- en Turbo S-modellen die tussen 2017 en 2020 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
XperTune is speciaal ontwikkeld voor de 3,8-liter twin-turbo zescilinder boxermotor van Porsche en optimaliseert de afstelling van het motormanagementsysteem om extra prestatiepotentieel te ontsluiten, terwijl de geavanceerde elektronische besturingssystemen van het voertuig behouden blijven.
De Porsche 991.2 Turbo en Turbo S beschikken over geavanceerde motormanagementsystemen die de ontstekingstiming, brandstoftoevoer, turbodruk en tal van andere operationele parameters regelen.
In de standaarduitvoering zijn deze systemen gekalibreerd om een balans te bieden tussen prestaties, betrouwbaarheid, naleving van emissienormen, tolerantie voor brandstofkwaliteit en rijcomfort in het dagelijks gebruik.
De XperTune-software van Fabspeed wijzigt geselecteerde parameters van het motormanagementsysteem om een prestatiegerichtere kalibratie te creëren die is afgestemd op de mechanische configuratie van het voertuig.
De software is ontworpen om het beschikbare vermogen en koppel te verhogen, de gasrespons te verbeteren en de acceleratie-eigenschappen te optimaliseren.
Volgens de door Fabspeed gepubliceerde cijfers kan de upgrade een vermogenswinst opleveren van maximaal 110 pk en een koppelwinst van 118 lb-ft, afhankelijk van de voertuigspecificaties en de gebruiksomstandigheden.
In tegenstelling tot conventionele, vaste ECU-remapping, maakt het XperTune-systeem gebruik van een draagbaar tuningapparaat waarmee de eigenaar compatibele kalibratiebestanden kan beheren via de OBD-II-diagnoseaansluiting van het voertuig.
Bij de Porsche 991.2 Turbo en Turbo S moet de ECU eerst eenmalig worden ontgrendeld voordat programmeren met een handheld-apparaat mogelijk is.
Zodra de ECU is ontgrendeld, maakt de handheld tuner het mogelijk om het voertuig te programmeren met de meegeleverde Fabspeed-prestatiekalibratie, zonder dat de ECU herhaaldelijk hoeft te worden verwijderd en opgestuurd.
Het draagbare apparaat slaat ook de oorspronkelijke fabrieksinstellingen op, waardoor het voertuig indien nodig kan worden teruggezet naar de standaard softwareconfiguratie.
Fabspeed biedt kalibraties aan voor volledig standaard voertuigen, maar ook voor auto's die zijn uitgerust met compatibele prestatieverbeteringen, waaronder verbeterde uitlaatsystemen, sportkatalysatoren en turbocompressoronderdelen.
Dit maakt XperTune geschikt voor eigenaren die op zoek zijn naar een prestatieverbetering die uitsluitend via software tot stand komt, of naar een kalibratie die is afgestemd op een breder prestatiepakket voor de motor.
Wat dit product doet:
De Fabspeed XperTune-software past geselecteerde motormanagementparameters aan om de prestatiekarakteristieken van de Porsche 991.2 Turbo en Turbo S te optimaliseren.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Verhoogt het vermogenspotentieel: Biedt een prestatiegerichte kalibratie die is ontworpen om een hoger motorvermogen te genereren.
- Verhoogt de koppelafgifte: Optimaliseert de motormanagementinstellingen voor een krachtigere acceleratie.
- Regelt de turbodruk: Hiermee kunnen parameters met betrekking tot de turbodruk in het motormanagementsysteem van het voertuig worden aangepast.
- Optimaliseert de brandstoftoevoer: past de relevante brandstofparameters aan de beoogde kalibratie aan.
- Optimaliseert het ontstekingsbeheer: Kan de ontstekingstimingstrategieën binnen de motorbesturingsarchitectuur van de fabrikant aanpassen.
- Verbetert de gasrespons: Kan een directere reactie op gaspedaalbewegingen opleveren.
- Verbeterde acceleratie-eigenschappen: Een groter koppel en vermogen kunnen de acceleratie onder geschikte omstandigheden verbeteren.
- Ondersteunt aangepaste voertuigen: Hiermee kan de kalibratie worden gespecificeerd voor compatibele aanpassingen aan het inlaat-, uitlaat- en turbosysteem.
- Biedt programmeermogelijkheden voor ECU's met handheld-apparaat: Hiermee kunnen ondersteunde kalibratiebestanden via de OBD-II-diagnosepoort worden overgedragen na het ontgrendelen van de ECU.
- Slaat de originele ECU-kalibratie op: Hiermee kan het originele softwarebestand worden bewaard voor latere herstel.
- Schakelt fabrieksinstellingen herstellen in: Hiermee kunt u de oorspronkelijke kalibratie opnieuw installeren met behulp van het handheld-apparaat.
- Ondersteunt voertuigspecifieke tuning: Fabspeed maakt de meegeleverde kalibratie aan de hand van de verstrekte voertuiginformatie en details over de aanpassingen.
Hoe werkt het XperTune-systeem?
Het XperTune-systeem maakt gebruik van een hybride ECU-tuningproces.
Fase 1 – Eerste ontgrendeling van de ECU
- De ECU van de Porsche 991.2 Turbo vereist een eenmalige ontgrendelingsprocedure om latere programmering met een handheld-apparaat mogelijk te maken.
- Voor deze eerste bewerking moet de ECU worden verwijderd en naar Fabspeed worden opgestuurd, volgens de instructies van de fabrikant.
Fase 2 – Het uitlezen van de fabriekskalibratie
- Zodra de ECU is ontgrendeld en geïnstalleerd, wordt het draagbare tuningapparaat aangesloten op de OBD-II-diagnosepoort van het voertuig.
- Het apparaat leest de relevante originele ECU-informatie uit en slaat de fabrieksinstellingen op.
Fase 3 – Voertuigspecifieke kalibratie
- De fabrieksgegevens en het ingevulde voertuigspecificatieformulier worden aan Fabspeed verstrekt.
- Hun tuningteam stelt een kalibratie op basis van de motorspecificaties van het voertuig, de brandstofvereisten en de opgegeven aanpassingen.
Fase 4 – De prestatiesoftware installeren
- Met behulp van een compatibele Windows-computer zet de klant de meegeleverde prestatiekalibratie over naar de draagbare tuner.
- Het apparaat wordt vervolgens op het voertuig aangesloten om de ECU te programmeren.
Fase 5 – Terugkeren naar standaardkalibratie
- Na het eerste ontgrendelingsproces kan de oorspronkelijke fabrieksinstelling worden hersteld met behulp van het handheld apparaat, zonder de ECU opnieuw te hoeven verwijderen.
Waarom upgraden belangrijk is:
De Fabspeed XperTune-upgrade is ontworpen voor bestuurders die het prestatiepotentieel van hun Porsche 991.2 Turbo of Turbo S willen vergroten zonder direct ingrijpende mechanische aanpassingen te hoeven doen.
- Verhoogd vermogenspotentieel: Fabspeed adverteert met winsten tot wel 110 pk.
- Verbeterd koppelpotentieel: De fabrikant meldt winsten tot wel 118 lb-ft.
- Verbeterde acceleratie: Een hoger motorvermogen kan bijdragen aan een krachtigere acceleratie.
- Verbeterde gasrespons: Een prestatiegerichte kalibratie kan zorgen voor een directere motorrespons.
- Geoptimaliseerde turbocompressorregeling: Herziene boostregeling kan bijdragen aan betere prestaties.
- Geschikt voor standaardvoertuigen: Kalibratieopties zijn beschikbaar voor auto's die verder niet zijn aangepast.
- Ondersteunt prestatieverhogende hardware: Software kan worden gespecificeerd voor geschikte uitlaat- en turbocompressorupgrades.
- Voertuigspecifieke kalibratie: Fabspeed gebruikt de specificaties en modificatiegegevens van het voertuig bij het voorbereiden van de tuning.
- Handheld ECU-programmering: Biedt handig OBD-II-kalibratiebeheer na het initiële ontgrendelingsproces.
- Back-up van fabrieksinstellingen: Behoudt de originele ECU-kalibratie.
- Terugkeer naar standaardinstellingen: Het fabrieksbestand kan opnieuw worden geïnstalleerd met behulp van het handheld-apparaat.
- Minder vaak de ECU hoeven te worden verwijderd: Eenmaal ontgrendeld, hoeft de ECU normaal gesproken niet te worden verwijderd voor latere ondersteunde softwarewijzigingen.
- Speciaal voor Porsche ontwikkeld: Ontwikkeld voor het motormanagementsysteem van de 991.2 Turbo en Turbo S.
- Ondersteuning van Fabspeed Motorsport: Kalibratiebestanden worden voorbereid door het tuningteam van Fabspeed.
- Fabrieksgarantie: Gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed voor de betreffende producten.
.jpg){kind=link}
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
De GT3 is de ultieme circuitauto. Wat heb je nog meer nodig met een hoogtoerige motor, afgestelde vering en een pakket waarmee je de snelste ronde ooit kunt rijden? Softronic richt zich op het opschonen van de vermogenscurve van de auto. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic 30 pk naar de krukas en 22 ft / lbs koppel krijgen.
Standaardvermogen - 360 pk en 273 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 390 pk en 295 ft/lbs
Softronic flitst de 996 GT3 door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 996 GT3 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.
Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.