druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
De Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe is een prestatieverhogende uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor Porsche 991 Carrera 3.4L en Carrera S 3.8L modellen uit 2012-2016 die zijn uitgerust met het standaard kleppengestuurde uitlaatsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L /3.8L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L / 3.8L 2012-16
Het systeem vervangt de beperkende middendemper van de fabriek door een X-pijp met een betere doorstroming, terwijl de functionaliteit van het Porsche-uitlaatsysteem met kleppen behouden blijft. Hierdoor kan de bestuurder blijven profiteren van twee verschillende uitlaatkarakteristieken: een agressiever sportwagengeluid met de kleppen open en een soepeler, stiller geluid met de kleppen gesloten.
De X-pijp is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht te verminderen en langdurige weerstand te bieden tegen corrosie en hoge uitlaatgastemperaturen.
Fabspeed meldt een winst van ongeveer:
- +16 pk aan de wielen
- +14 lb-ft koppel
- 12 pond gewichtsvermindering ten opzichte van de standaard middendemper.
De daadwerkelijke prestatiewinst kan variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de specificaties, de brandstof en de omgevingsomstandigheden.
Wat dit product doet:
De standaard middendemper helpt het uitlaatvolume te beheersen, maar zorgt tegelijkertijd voor een zekere mate van weerstand in het uitlaatkanaal.
De Fabspeed X-pipe vervangt deze geluiddemper door een vrijer doorstromend kruisstuk, waardoor de uitlaatgassen van de twee cilinderbanken zich kunnen vermengen en efficiënter naar de achterste uitlaatopeningen kunnen stromen.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Vermindering van de uitlaatgasweerstand van de middendemper
- Verbetering van de uitlaatgasstroom
- Toenemend uitlaatgeluid en karakter
- Behoud van de werking van de uitlaatklep zoals deze in de fabriek is geïnstalleerd
- Ondersteuning van een verbeterde gasrespons
- Het realiseren van meetbare winst in pk's en koppel.
- Het gewicht van het uitlaatsysteem verminderen
- Zorgt voor een directere uitlaatklank van de zescilinder boxermotor.
- Behoud van compatibiliteit met fabrieksmatig afgestelde zijdempers.
Fabspeed noemt de X-pipe ook als een geschikte aanvulling op het Maxflo Performance zij-uitlaatsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
De middendemper van de fabriek en de bijbehorende uitlaatcomponenten met kleppen worden blootgesteld aan hitte, condensatie, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang kunnen zijn:
- Rammelend geluid uit de uitlaatdemper.
- Interne onderdelen van de uitlaatdemper raken los.
- Gescheurde uitlaatnaden of lasnaden
- Blaas- of sissende geluiden
- Zwarte roetvorming rond lekkende voegen.
- Corrosie op pijpen of uitlaatdemperdelen
- Rammelen van de uitlaatklep
- Het klepmechanisme blijft open of gesloten hangen.
- Ongelijkmatig uitlaatgeluid tussen de verschillende bedrijfsmodi
- Het uitlaatgeluid verandert niet wanneer het klepsysteem wordt geactiveerd.
- Losse klemmen of bevestigingsmaterialen
- Overmatige uitlaatgasbeweging
- Slechte uitlaatuitlijning
- Onverwachte toename van het uitlaatgeluid
Sommige symptomen die verband houden met kleppen kunnen afkomstig zijn van actuatoren, vacuümleidingen of elektronische regelingen in plaats van het uitlaatsysteem zelf. Daarom moet het complete systeem worden geïnspecteerd voordat het wordt vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten uitlaatdemper of een lekkende uitlaataansluiting kan ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken.
Dit kan leiden tot:
- Toegenomen ongewenst uitlaatgeluid
- Rammelende geluiden en trillingen
- Roetophoping
- Overmatige hitte rondom de omringende componenten
- Verslechtering van aangrenzende uitlaatverbindingen
- Verminderde integriteit van het uitlaatsysteem
Een defecte uitlaatklep kan er ook voor zorgen dat het systeem niet correct schakelt tussen de stillere en luidere bedrijfsmodi.
Het vervangen van beschadigde onderdelen helpt bij het herstellen van:
- Veilige uitlaatgasafvoer
- Lekvrije uitlaataansluitingen
- Correcte werking van de klep
- Voldoende afstand tot omringende componenten
- Constante uitlaatgaswerking
Als het originele systeem nog bruikbaar is, is de Fabspeed X-pipe vooral een upgrade die de prestaties, het geluid en het gewicht verbetert, en geen noodzakelijke reparatie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991CMBXV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
Past bij:
Voor auto's zonder Benzinepartikelfilter
Auto's zonder emissie EU6 BG-norm, Optiecode -7CS
Auto's zonder alternatief aandrijfsysteem, Optiecode 0K0
Porsche Cayenne (9Y0) Voor auto's geproduceerd vanaf week 34 2018 SUV (Optiecode: K4H)
Porsche Cayenne (9Y0) Voor auto's geproduceerd vanaf week 9 2019 Coupé (Optiecode: K5A)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9Y0044222A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Past bij
Vanaf 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Biturbo 3.0Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 turbo 2.9Ltr
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE -2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant.
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDPIJP AFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdleiding van het uitlaatsysteem
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaard actuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog aanwezig.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
Past
Vanaf 2019
Porsche 9YA (E3) Cayenne V6 Bi-turbo 3.0Ltr - Met Benzineroetfilter (GPF)
Porsche 9YA (E3) Cayenne S V6 turbo 2,9Ltr
Porsche 9YA (E3) Cayenne E-Hybride 2.9Ltr
ALLEEN VOOR GEBRUIK OP DE RACEBAAN
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten worden geïnstalleerd door professionals in de sector
Dit systeem past op de Cayenne 3.0 met GPF uitvoering, Cayenne S 2.9 en Cayenne E-Hybrid.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, conform de instructies in de werkplaatshandleiding van de fabrikant.
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een roestvrij staalsoort die ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal
HOOFDBUISAFMETINGEN - 65 mm
Dit is de diameter van de hoofdbuis van het uitlaatsysteem