druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Cayman 718C (982C) 2017>> // Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Het Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade die is ontworpen om een verbeterd uitlaatgeluid, een betere gasstroom en een door de bestuurder regelbaar uitlaatvolume te leveren voor de Porsche 911 Turbo en Turbo S (991.1), geproduceerd tussen 2013 en 2016.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
Het standaard uitlaatsysteem van de Porsche 991 Turbo is ontworpen om een balans te vinden tussen prestaties, emissies en geluidsnormen. Hoewel effectief voor dagelijks gebruik, kunnen de standaard dempers en de katalysator het uitlaatgeluid beperken en het hoorbare karakter van de turbogeladen zescilinder boxermotor verminderen.
Fabspeed heeft het Valved Supersport X-Pipe uitlaatsysteem ontwikkeld om een meer meeslepende uitlaatervaring te bieden, met behoud van de flexibiliteit van instelbare geluidsregeling.
De kern van het systeem wordt gevormd door een speciaal ontworpen 2,75-inch (70 mm) X-pijp met vier resonanties, die is ontworpen om de uitlaatgasstroom en de geluidskarakteristieken in balans te brengen.
Met gesloten uitlaatkleppen worden de gassen door de resonantiebuis (X-pijp) geleid, wat resulteert in een soepeler en meer gecontroleerd uitlaatgeluid, geschikt voor rijden met een laag geluidsniveau.
Wanneer de kleppen openstaan, omzeilen de uitlaatgassen het resonantiegedeelte van de X-pijp, waardoor een directere stroomroute ontstaat en een aanzienlijk luider en agressiever uitlaatgeluid wordt geproduceerd.
Deze configuratie met twee standen stelt de bestuurder in staat om te genieten van twee verschillende uitlaatgeluidskarakteristieken uit één systeem.
De uitlaat is vervaardigd uit 14-16 gauge T304L roestvrij staal en maakt gebruik van CNC-doorngebogen buizen om een constante binnendiameter en een soepele gasstroom te garanderen.
Het systeem omvat hoogwaardige, vacuümgestuurde uitlaatkleppen met spiraalvormige kleppen, ontworpen om de hoge temperaturen en veeleisende bedrijfsomstandigheden van turbogeblazen prestatiemotoren te weerstaan.
Het systeem is verkrijgbaar met sportkatalysatoren met hoge doorstroming of met bypassleidingen voor racekatalysatoren en kan worden geconfigureerd voor verschillende prestatie-eisen en beoogde toepassingen.
Het uitlaatsysteem wordt ge completeerd met Fabspeed's luxe uitlaatpijpen in quad-stijl, verkrijgbaar in verschillende afwerkingen die passen bij de achterkant van de Porsche 991 Turbo.
Het systeem is ontworpen als een eenvoudig te monteren vervanging en kan zonder zagen of lassen worden geïnstalleerd. Daarmee is het een aanzienlijke upgrade voor het uitlaatsysteem voor liefhebbers die op zoek zijn naar een beter geluid, meer prestatiepotentieel en een hoogwaardige constructie.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Valved Supersport X-Pipe vervangt de bijbehorende standaard uitlaatonderdelen door een sportuitlaatsysteem met een betere doorstroming.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Verbetert de uitlaatgasstroom: maakt gebruik van een prestatiegerichte pijpconfiguratie om onnodige beperkingen in het uitlaatsysteem te verminderen.
- Biedt door de bestuurder regelbare uitlaatgeluiden: maakt het mogelijk om te schakelen tussen twee verschillende geluidskarakteristieken.
- Creëert een verfijnde gesloten-klepmodus: leidt uitlaatgassen door de viervoudige resonantie-X-pijp voor een soepeler, meer ingetogen uitlaatgeluid.
- Levert een agressieve open-klepmodus: omzeilt het resonantiegedeelte voor een luider en directer uitlaatgeluid.
- Versterkt het karakter van de turbogeblazen zescilinder boxermotor: Maakt het kenmerkende uitlaatgeluid van de Porsche 3.8L twin-turbomotor prominenter.
- Ondersteunt prestatieoptimalisatie: Biedt een uitlaatconfiguratie die is ontworpen om de doorstroming te verbeteren en mogelijk de respons van de motor te verhogen.
- Vermindert het gewicht van het uitlaatsysteem: Fabspeed geeft een gewichtsvermindering van circa 2,3 kg (5 lb) op ten opzichte van de standaard fabrieksconfiguratie.
- Maakt gebruik van roestvrijstalen buizen met hoge doorstroming: Door middel van doornbuiging blijven de uitlaatgassen constant door de bochten.
- Garandeert een duurzame werking van de klep: maakt gebruik van spiraalvormige, vacuümgestuurde kleppen die ontworpen zijn voor gebruik bij hoge temperaturen.
- Verbeterde achterkant: Inclusief luxe uitlaatpijpen in quad-stijl.
- Ondersteunt verschillende voertuigconfiguraties: Biedt opties voor klepbediening voor voertuigen met of zonder af fabriek gemonteerd Porsche Sport-uitlaatsysteem.
- Behoudt de mogelijkheid tot montage met bouten: Ontworpen om te passen op de corresponderende Porsche 991 Turbo-toepassing zonder te hoeven zagen of lassen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De Fabspeed Valved Supersport X-Pipe is voornamelijk een prestatieverbetering en geen onderdeel dat volgens een vast onderhoudsinterval vervangen moet worden.
Echter, slijtage van het oorspronkelijke uitlaatsysteem of defecten in een bestaand uitlaatsysteem met kleppen kunnen vervanging of reparatie noodzakelijk maken.
- Sissende, tikkende of blazende geluiden.
- Verhoogd uitlaatgasvolume afkomstig van een onverwachte locatie.
- Roetophoping rond uitlaatverbindingen.
- Uitlaatgassen aan de achterkant van het voertuig.
- Toegenomen geluidsoverlast tijdens acceleratie.
- Zichtbare roest of aantasting.
- Zwakke of beschadigde lasnaden.
- Beschadigde bevestigingspunten.
- Geperforeerde leidingen.
- Uitlaatdelen raken los of zitten niet goed vast.
- Het uitlaatgeluid blijft onveranderd bij het schakelen tussen rijmodi.
- Eén uitlaatklep is in werking, terwijl de andere stilstaat.
- Een klep bleef openstaan, waardoor er constant een hoog uitlaatgasvolume ontstond.
- Een klep zit vast in gesloten stand, waardoor de luidere bedrijfsmodus niet werkt.
- Een ongebruikelijk metaalachtig gerammel rond de kleppen.
- Onregelmatige klepbeweging.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Upgraden naar de Fabspeed Valved Supersport X-Pipe kan de rijervaring verbeteren door een prestatiegerichte uitlaatgasstroom te combineren met instelbare geluidsregeling.
- Twee uitlaatgeluiden in één systeem: Schakelt tussen een verfijndere resonantiemodus en een luidere prestatiemodus.
- Verbeterd uitlaatkarakter: Brengt het kenmerkende geluid van de twin-turbo zescilinder boxermotor van de Porsche 991 Turbo naar voren.
- Verbeterde uitlaatgasstroom: Maakt gebruik van grotere, prestatiegerichte buizen en een geoptimaliseerd stroompad.
- Potentiële prestatiewinst: Ontworpen voor een verbeterde vermogensafgifte en gasrespons, afhankelijk van de voertuigconfiguratie.
- Hoogwaardige constructie: T304L roestvrij staal biedt uitstekende weerstand tegen corrosie en hittegerelateerde aantasting.
- Premium spiraalvormige uitlaatkleppen: Bieden een duurzame klepconstructie, ontworpen voor veeleisende bedrijfsomstandigheden.
- CNC-doorngebogen buizen: Behoudt een constante binnendiameter in bochten voor een soepele gasstroom.
- Lager uitlaatgewicht: Biedt een lichtere configuratie dan de overeenkomstige originele uitlaat.
- Aanpasbaar uiterlijk: Luxe vierkante uitlaatpijpen bieden keuze uit verschillende afwerkingen.
- Aanpasbare bediening: Kan worden geconfigureerd voor voertuigen die zijn uitgerust met fabrieks-PSE of een extra Fabspeed-klepcontroller.
- Directe montage met bouten: Voorkomt dat er tijdens de installatie permanent gesneden of gelast hoeft te worden.
- Hoogwaardige prestatietechnologie: Speciaal ontwikkeld voor het Porsche 991 Turbo en Turbo S platform.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR991TSSXXVQ
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Past bij:
Alle Porsche-modellen met vacuümbediende valvetronic-uitlaatsystemen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9996001111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Inclusief 200 Cell Sport Cat (zonder OPF/GPF )
Let op: Voor voertuigen die af-fabriek zijn uitgerust met OPF/GPF, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht
Past op:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Dit systeem wordt compleet geleverd met Matt Carbon Fibre uitlaatpijpen.
Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal, hydrogevormde demperbehuizingen, radiussen verlicht met 2000 graden keramische vezels en roestvrijstalen wol verpakte vrije doorstroming dempers.
Deze unieke uitlaat heeft een tweetonige configuratie die wordt aangestuurd door een sleutel, die u direct kunt inschakelen. Een directe vervanging voor de originele uitlaatdempers.
Hoogwaardige uitlaat aan de achterzijde met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Sound
Fantastisch sportwagengeluid: rauw en diep met de kleppen open, maar tam met de kleppen gesloten.
Let op: de afstandsbedieningen worden zonder batterijen geleverd . U dient deze zelf aan te schaffen. Het type is CR2025.
Wij adviseren om een lambdasonde-verlengstuk aan te schaffen en te monteren voor het geval het motorstoringslampje gaat branden. Voeg productcode 00060612302 toe aan uw winkelmandje.
Voor het bedradingsschema KLIK HIER
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606007180
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
718 Boxster, Cayman & GTS met en zonder GPF (benzine roetfilter)
2.0/2.5Ltr vanaf 2016
ALLEEN VOOR RACETRACK GEBRUIK
GELUID: TUBI-GELUID
Tubi Sound is het standaard geluid van Tubi Style uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk.
Deze set mag alleen worden gemonteerd op auto's met een OE-uitlaat die al is uitgerust met pneumatische kleppen. De OE-uiteinden moeten worden gebruikt.
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
UITLAAT: KLEP PNEUMATISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met pneumatische klep ter vervanging van de standaard pneumatische klep die op de auto is geïnstalleerd. Bediening van de originele klep is nog aanwezig.
EINDTIPS ONTWERP: OE
De uitlaatdemper moet worden gebruikt in combinatie met de originele uitlaatuiteinden.
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 CENTRAAL
De eindpunten komen uit het midden.
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
HOOFDLEIDING AFMETINGEN
Een roestvrij staal dat ideaal is voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie kunnen veroorzaken op andere soorten metaal.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
VOOR AUTO'S ZONDER GASOLINE ROETFILTER (GPF)
Past bij:
Porsche 718 Boxster 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Boxster S 2.5Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman 2.0Ltr - Geen GPF
Porsche 718 Cayman S 2.5Ltr - Geen GPF
De set bevat de centrale en achterste geluiddempers
De kit kan alleen worden bediend via de afstandsbediening of de Tubi APP. Wanneer dit systeem is gemonteerd op een auto die is uitgerust met het optionele Porsche sportuitlaatsysteem, wordt de uitlaatklep niet aangestuurd door de SPORT-bediening
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur.
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten door professionals uit de sector geïnstalleerd worden
ECU REMAPPING - VOOR PRESTATIES
Bij turboauto's kan het vervangen van de katalysator de bedrijfsomstandigheden van de turbocompressor wijzigen en een verslechtering van de koppelafgiftecurve veroorzaken. Om volledig te kunnen profiteren van de nieuwe racecomponent, moet de ECU van de motor opnieuw worden geprogrammeerd om de prestaties te maximaliseren. Als het motorwaarschuwingslampje gaat branden, moet de ECU altijd opnieuw worden geprogrammeerd om dit te elimineren
GELUID - + RUMORE
De + Rumore variant levert het originele Tubi Sound timbre maar met het hoogst mogelijke volume
KLEPTRONIC-SYSTEEM - EXCU-KLEPTRONIC
Het uitlaatsysteem wordt compleet geleverd met de Tubi Style Exhaust Control Unit. De regeleenheid maakt bediening van de standaard Tubi Style-uitlaatsysteemklep mogelijk in 4 verschillende door Tubi Style op maat gemaakte modi, via APP en afstandsbediening. Als deze functie wordt gebruikt, is de EG-typegoedkeuring niet langer geldig
AFMETINGEN EINDTIPS - 50 mm
De waarde heeft betrekking op de buitenafmetingen van het uiteinde van het uitlaatuiteinde.
SYSTEEMAFWERKING - GEPOLIJST
Spiegelafwerkingen zijn sterk reflecterend en ontstaan door het polijsten van roestvrij staal. Het polijstproces verbetert het uiterlijk en de consistentie, waardoor het reinigen eenvoudiger wordt. Er wordt gebruik gemaakt van een speciale walsprocedure. Het is essentieel om diepe krassen te verwijderen, aangezien eventuele oppervlaktedefecten zeer merkbaar zullen zijn op het eindproduct. het verbetert de corrosieweerstand. Het polijsten verwijdert spleten waar corrosieve deeltjes zich kunnen nestelen
EINDTIPS AANTAL EN POSITIE - 2 + 2 CENTRAAL
Er zijn twee paar uitlaatpijpen met een opening ertussen, in het midden van de achterbumper
MATERIAAL - AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
VERMINDERDE CEL KATALYTISCHE OMVORMER - 100 CELLEN
Racekatalysatoren hebben minder cellen dan standaard fabriekssystemen. Dit vermindert de tegendruk van de uitlaatgassen, terwijl de werking van de katalysator behouden blijft, en verbetert de prestaties en het geluid
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaardactuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog steeds aanwezig
HITTEBESCHERMING - GEÏSOLEERD
Tubi Style zorgt voor maximale bescherming van componenten in kritieke en gevaarlijke posities door gebruik te maken van isolatie die is gemaakt met dezelfde technologie die wordt gebruikt door autofabrikanten
Let op: sportkatalysatoren of bypass-leidingen hebben een typegoedkeuring en mogen niet legaal worden geïnstalleerd op voertuigen geproduceerd na 1 maart 2001. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en zijn niet APK-conform, ze zijn ontworpen voor race- en circuitgebruik. alleen auto's.