druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het Fabspeed Sport Muffler Bypass uitlaatsysteem met katalysator is een prestatiegerichte uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 Turbo / 930 uit de periode 1976-1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het systeem vervangt de zwaardere en meer beperkende fabrieksuitlaatdemper door een vrijer doorstromend uitlaatsysteem met één uitlaat en een HJS Sport-katalysator met hoge doorstroming.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge T304 roestvrij staal en maakt gebruik van grote 3,0-inch / 76,5 mm CNC-doorngebogen buizen om een soepelere, minder restrictieve route te bieden voor de uitlaatgassen die de turbocompressor verlaten.
Een luxe ovale uitlaatpijp in gepolijst chroom is inbegrepen, wat de achterkant van het voertuig een opvallende, afgewerkte uitstraling geeft.
Fabspeed stelt dat het systeem is ontworpen om het vermogen en het koppel te verhogen en tegelijkertijd het gewicht te verlagen in vergelijking met het omvangrijke standaard uitlaatsysteem. Specifieke cijfers voor vermogen, koppel en gewicht worden momenteel door Fabspeed als 'nog te bepalen' vermeld.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de motor en de turbocompressor, terwijl het tegelijkertijd het uitlaatgeluid, de doorstroming en de uitstoot regelt.
Bij de turbomotor van de Porsche 930 moeten de uitlaatgassen die de turbine verlaten, eerst door de katalysator, de uitlaatdemper en de bijbehorende leidingen voordat ze de auto verlaten.
Het Fabspeed-systeem vervangt de conventionele achterdemper door een directere bypass-constructie, waardoor de weerstand na de turbocompressor wordt verminderd.
De belangrijkste functies en voordelen zijn onder andere:
- Verbetering van de uitlaatgasstroom
- Vermindering van de uitlaatgasweerstand na de turbo
- Het verwijderen van de omvangrijke fabrieksuitlaatdemper
- Ondersteuning van een verbeterde gasrespons
- Ondersteuning van een verhoogd vermogen en koppel
- Gewichtsvermindering van het achterste uitlaatsysteem
- Het produceren van een luider en agressiever turbogeluid uit de uitlaat.
- Het leveren van een katalysator met hoge doorstroming
- Vervanging van verouderde uitlaatonderdelen van de fabriek
- Verbeterde corrosiebestendigheid door constructie met roestvrij staal
Doordat de geluiddemper is omzeild, levert het systeem een aanzienlijk directer en meer op prestaties gericht uitlaatgeluid dan de standaarduitvoering.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatonderdelen van een Porsche 930 kunnen inmiddels tientallen jaren oud zijn. Herhaalde opwarm- en afkoelingscycli, condensatie, trillingen en corrosie kunnen de dempers, katalysatoren en leidingen geleidelijk aan aantasten.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Roest of corrosie op het uitlaatsysteem
- Scheuren rondom leidingen, naden of lasnaden
- Uitlaatgeluiden, zoals blazende of sissende geluiden.
- Zwarte roetvorming rond lekkende aansluitingen
- Losse of beschadigde uitlaatklemmen
- Rammelend geluid uit de uitlaat
- Metaalachtig gerammel uit de katalysator.
- Overmatig luid of onregelmatig uitlaatgeluid
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Beschadigde of verzwakte bevestigingspunten
- Verminderde gasrespons
- Verminderde motorprestaties
- Verhoogde turbogat
- Overmatige uitlaatgasbeperking
- Zwavelachtige of ongebruikelijke uitlaatgeuren
- Zichtbare schade aan of vervorming van uitlaatonderdelen
Ook interne onderdelen van de uitlaatdemper kunnen slijten en losraken, wat kan leiden tot gerammel of een belemmering van de uitlaatgasstroom.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigd of verstopt uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
Lekkages kunnen ervoor zorgen dat hete uitlaatgassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitlaat bereiken. Hierdoor kunnen omliggende motor- of carrosserieonderdelen onnodig aan hitte worden blootgesteld en overmatig lawaai ontstaan.
Corrosie kan ook de leidingen en bevestigingspunten verzwakken, waardoor delen van het uitlaatsysteem losraken of het begeven.
Een beschadigde katalysator kan bijzonder beperkend zijn als het interne substraat begint af te breken of in te storten.
Bij een Porsche 930 met turbomotor kan een te grote weerstand na de turbo de efficiënte afvoer van uitlaatgassen belemmeren. Dit kan leiden tot:
- Tragere turboreactie
- Verminderde gasrespons
- Verminderd motorvermogen
- Verhoogde uitlaatgastemperaturen
Door versleten uitlaatonderdelen te vervangen, wordt een veilige en onbelemmerde uitlaatgasstroom hersteld.
Voor voertuigen met een degelijk standaard uitlaatsysteem biedt de montage van het Fabspeed-systeem de extra voordelen van minder weerstand, een lager gewicht en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911TSCMBE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
Uitlaatkatalysator met roetfilter.
Past op:
Porsche 9YB Cayenne turbo E-Hybrid - Vanaf 2023
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB2548
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
LET OP:
- De toeslag voor dit gereviseerde onderdeel wordt terugbetaald zodra het vervangende onderdeel door ons en de betreffende fabrikant is ontvangen en goedgekeurd.
- Houd er rekening mee dat de terugbetaling van toeslagen gemiddeld 6 tot 8 weken duurt voordat de fabrikant deze goedkeurt.
- De acceptatie van het ruilonderdeel is ter beoordeling van de fabrikant, op basis van de geschiktheid van het onderdeel voor revisie.
- Alle toeslagen en omruilingen zijn onderworpen aan onze algemene voorwaarden.
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Afzonderlijk verkocht; x1 voor 4-cilindermodellen en x2 voor 8-cilindermodellen.
Past op:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybride 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybride 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Hybride 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Schema referentie 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAB25311500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
FUNCTIES:
• Geschikt voor Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8-voertuigen (2019+) en 2024+ Cayenne S• De grootste katalysator die geschikt is voor de toepassing
• Duitse geïmporteerde HJS 200-cel hogestroomkatalysatoren
• Bespaart 6 lbs / 2,7 kg in vergelijking met de fabriekskatalysatoren
• Voegt 22 WHP en 21 ft/lbs koppel toe
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Gemaakt van gebogen T304L roestvrij staal
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
De sportkatalysatoren van Fabspeed vervangen de beperkende fabriekskatalysatoren door hoogwaardige, in Duitsland geïmporteerde HJS-katalysatoren met 200 cellen, voor aanzienlijk verbeterde prestaties en geluid. De standaard cat-back uitlaat van de Cayenne heeft een zeer vrijstromend ontwerp wanneer de kleppen open zijn, dus de enige manier om meer geluid en vermogen te krijgen is door de fabriekskatalysatoren te vervangen. HJS Sportkatalysatoren hebben een extreem goede doorstroming, met een doorstroming van 93 tot 95% van die van een rechte uitlaat. Fabspeed Motorsport heeft veel tijd en middelen geïnvesteerd in de ontwikkeling van de best mogelijke downpipes en we zijn er trots op u deze nieuwste en beste oplossing te kunnen aanbieden.
GELUID:
Afgezien van de fabriekskatalysatoren heeft de E3 Cayenne GTS/Turbo een extreem vrijstromende uitlaat. De beste manier om meer geluid uit je Cayenne te halen, is dus om de fabriekskatalysatoren te vervangen. Deze Sport Cats laten je Cayenne veel agressiever klinken. Het V8-geluid van de 4.0L-motor komt er echt goed uit. Plopgeluiden, knallen en kraken zijn veel luider en scherper. Het mooiste is dat er helemaal geen binnendreun te horen is.
STROOM:
Haal een geweldige vermogenswinst uit je Cayenne GTS/Turbo met deze Sport Cats. We zagen een maximale winst van 22 pk en 21 ft/lbs koppel. Deze winst is over het gehele toerenbereik voelbaar, voor vermogen dat je direct voelt. Het piekvermogen is ook met 12 pk en 4 ft/lbs koppel toegenomen!
AANKOOPDISCLAIMER:
Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg of openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPORE3TSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers