druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
De Fabspeed Porsche 964 Carrera Secondary Muffler Bypass Pipe is een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht aan de achterkant van de auto te verminderen en een agressiever geluid te produceren voor de luchtgekoelde zescilinder boxermotor van Porsche 911 Carrera (964) modellen die tussen 1989 en 1994 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-94
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-94
Deze rechtstreekse uitlaatpijp is ontwikkeld als vervanging voor de originele rechter secundaire geluiddemper en elimineert de omvangrijke fabrieksdemper, waardoor uitlaatgassen directer het voertuig kunnen verlaten.
De Porsche 964 Carrera wordt aangedreven door een luchtgekoelde zescilinder boxermotor die bekendstaat om zijn kenmerkende mechanische karakter en meeslepende rijervaring. Het originele uitlaatsysteem was echter ontworpen om een balans te vinden tussen motorprestaties, geluidsreductie en gebruiksgemak in het dagelijks leven.
De secundaire uitlaatdemper van de fabriek speelt een belangrijke rol bij het verminderen van het uitlaatgeluid voordat de gassen via de achterste uitlaatpijp naar buiten komen. Hoewel deze effectief is in het beheersen van het geluid, voegt de interne geluidsdemping ook gewicht toe en kan deze de uitlaatgasstroom belemmeren.
Fabspeed ontwikkelde deze bypass-pijp als een lichtgewicht alternatief, geïnspireerd op de uitlaatsystemen van de Porsche 964 Carrera Cup-racewagens.
De buis is vervaardigd uit hoogwaardig T304L roestvrij staal, heeft een volledige diameter van 76 mm (3 inch), is CNC-gebogen met een doorn en heeft nauwkeurig TIG-gelaste verbindingen.
De rechtstreekse uitlaatconfiguratie vermindert de weerstand van de standaard secundaire uitlaatdemper, waardoor het uitlaatgeluid van de motor prominenter wordt.
Het vervangen van de zware originele rechteruitlaatdemper vermindert ook het gewicht aan de achterkant van het voertuig, wat mogelijk de gewichtsverdeling ten goede komt en de massa achter de achteras verlaagt.
Fabspeed adverteert met een gewichtsbesparing van ongeveer 11,4 kg (25 lbs), hoewel in de productspecificaties een ander gewichtscijfer wordt genoemd. De precieze besparing moet daarom worden bevestigd voor het specifieke voertuig en de componentconfiguratie.
De bypasspijp is ontworpen om te werken met compatibele, originele uitlaatsystemen aan de achterzijde van de Porsche 964 en behoudt de bestaande katalysator, indien aanwezig.
Wat dit product doet:
De Fabspeed Secondary Muffler Bypass Pipe vervangt de originele rechter achterdemper door een rechtstreeks uitlaatgedeelte van roestvrij staal.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Omzeilt de originele secundaire uitlaatdemper: de originele rechter achterdemper wordt uit het uitlaatkanaal verwijderd.
- Verbeterde uitlaatgasstroom: Biedt een minder belemmerende route voor uitlaatgassen door het achterste uitlaatgedeelte.
- Verbetert het uitlaatgeluid: produceert een luider, sportiever uitlaatgeluid voor de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
- Vermindert het gewicht aan de achterkant: Verwijdert het gewicht van de standaard secundaire uitlaatdemper in de rechterachterhoek.
- Ondersteunt de motorrespons: Een verminderde uitlaatgasweerstand kan de gasrespons verbeteren onder geschikte bedrijfsomstandigheden.
- Behoudt de originele katalysator: Vervangt een uitlaatdemper in plaats van de originele emissiecontrolekatalysator.
- Behoudt compatibele fabrieksaansluitingen: maakt gebruik van de overeenkomstige originele Porsche-montage- en afdichtingsconstructie.
- Geschikt voor originele uitlaatstukken: Maakt het mogelijk om de originele rechter uitlaatpijp te behouden.
- Ondersteunt op de autosport geïnspireerde projecten: bootst het algemene concept van een uitlaatbypass aan de achterzijde in de stijl van de Porsche Carrera Cup na.
- Biedt een duurzame roestvrijstalen constructie: T304L roestvrij staal is bestand tegen corrosie en langdurige blootstelling aan uitlaatwarmte.
- Behoudt een vloeiende pijpvorm: CNC-doornbuigen helpt de binnendiameter van de pijp in bochten te behouden.
- Maakt omkeerbare aanpassing mogelijk: De originele secundaire uitlaatdemper kan opnieuw worden gemonteerd als de originele onderdelen en bevestigingsmaterialen nog beschikbaar zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
De Fabspeed Secondary Muffler Bypass Pipe is voornamelijk een prestatieverbetering en geen onderdeel dat volgens een vast onderhoudsinterval vervangen moet worden.
Een beschadigde of versleten secundaire uitlaatdemper van de fabriek moet mogelijk gerepareerd of vervangen worden.
Typische symptomen:
- Tik-, sissende of blazende geluiden.
- Ongebruikelijke toename van het uitlaatgasvolume.
- Zwarte roetafzettingen rond pijpaansluitingen.
- Uitlaatgeuren rond de achterkant van het voertuig.
- Geluid dat bij acceleratie duidelijker hoorbaar wordt.
- Er is sprake van ernstige corrosie op de uitlaatdemperbehuizing.
- Roestvorming rond de lasnaden.
- Perforaties of gaten.
- Afbladderend of verzwakt metaal.
- Beschadigde uitlaataansluitingen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
De Fabspeed Secondary Muffler Bypass Pipe biedt een praktische prestatieverbetering voor Porsche 964 Carrera-bezitters die op zoek zijn naar een lager uitlaatgewicht, een minder beperkende gasstroom en een krachtiger geluid van de zescilinder boxermotor.
- Lager gewicht aan de achterzijde: De zware, af fabriek gemonteerde secundaire uitlaatdemper is vervangen door lichtere roestvrijstalen buizen.
- Een agressiever uitlaatgeluid: versterkt het karakter van de luchtgekoelde Porsche-motor.
- Verbeterde uitlaatgasstroom: Verwijdert de interne beperkingen van de rechter secundaire geluiddemper.
- Mogelijk betere gasrespons: Een verminderde weerstand van de uitlaatgassen kan een snellere reactie van de motor bevorderen.
- Motorsport-geïnspireerd ontwerp: Gebaseerd op het concept van de secundaire uitlaatbypass dat wordt gebruikt in de Porsche 964 Carrera Cup-racewagens.
- Uitlaatdiameter van 3 inch: zorgt voor een directe uitlaatgasstroom.
- T304L roestvrij staal: Biedt corrosiebestendigheid en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
- CNC-doorngebogen constructie: zorgt voor consistente binnenafmetingen van de buizen.
- TIG-gelaste verbindingen: zorgen voor duurzame lasverbindingen.
- Compatibel met fabrieksonderdelen: maakt gebruik van de originele Porsche-klemmen en afdichtingsringen.
- Compatibiliteit met de originele uitlaatpijp: De originele rechter uitlaatpijp kan behouden blijven.
- Optionele Fabspeed-uitlaatmond: Kan worden gecombineerd met een compatibele ovale uitlaatmond van 4,5 inch.
- Behoudt de katalysator: De originele katalysator wordt niet verwijderd bij installatie op het voorgeschreven uitlaatsysteem.
- Omkeerbare installatie: Maakt het mogelijk om de originele secundaire uitlaatdemper terug te plaatsen.
- Fabspeed levenslange garantie: Gedekt door de door de fabrikant gestelde garantievoorwaarden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964SMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Past bij:
Alle Porsche-modellen met vacuümbediende valvetronic-uitlaatsystemen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9996001111
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Inclusief 200 Cell Sport Cat (zonder OPF/GPF )
Let op: Voor voertuigen die af-fabriek zijn uitgerust met OPF/GPF, is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht
Past op:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Dit systeem wordt compleet geleverd met Matt Carbon Fibre uitlaatpijpen.
Gemaakt van hoogwaardig 14-16 gauge T304 roestvrij staal, hydrogevormde demperbehuizingen, radiussen verlicht met 2000 graden keramische vezels en roestvrijstalen wol verpakte vrije doorstroming dempers.
Deze unieke uitlaat heeft een tweetonige configuratie die wordt aangestuurd door een sleutel, die u direct kunt inschakelen. Een directe vervanging voor de originele uitlaatdempers.
Hoogwaardige uitlaat aan de achterzijde met geluidsschakelaar:
● Druk op de geluidsknop tussen:
Schakelaar gesloten: Deep Sports Turbo Sound
Schakelaar geopend: Perfect Racing Sports Sound
Fantastisch sportwagengeluid: rauw en diep met de kleppen open, maar tam met de kleppen gesloten.
Let op: de afstandsbedieningen worden zonder batterijen geleverd . U dient deze zelf aan te schaffen. Het type is CR2025.
Wij adviseren om een lambdasonde-verlengstuk aan te schaffen en te monteren voor het geval het motorstoringslampje gaat branden. Voeg productcode 00060612302 toe aan uw winkelmandje.
Voor het bedradingsschema KLIK HIER
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606007180
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Past bij:
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T
Ombouwset voor rails ( 3810-11044 ) van AWE Tuning®.
Het is te hard! Het is te stil! Maak je geen zorgen.
Als u op zoek bent naar een tandje hoger of lager, er zijn perfect ontworpen upgradepaden beschikbaar. Verander uw Touring Edition eenvoudig in een Track Edition of vice versa. Maak gewoon de achterste Touring- of Track Edition-secties los en vervang ze door de nieuwe configuratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3810-11044
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Past bij:
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T
Touring-ombouwset (3810-11046) van AWE Tuning®.
Het is te hard! Het is te stil! Maak je geen zorgen.
Als u op zoek bent naar een tandje hoger of lager, er zijn perfect ontworpen upgradepaden beschikbaar. Verander uw Touring Edition eenvoudig in een Track Edition of vice versa. Maak gewoon de achterste Touring- of Track Edition-secties los en vervang ze door de nieuwe configuratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3810-11046
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers