druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S-modellen van 2017+ en GTS-modellen van 2017-2020 wereldwijd
• Kies tussen echte koolstofvezelpunten of in eigen huis gemaakte enkelwandige roestvrijstalen punten met een geborstelde of gepolijste afwerking
• 2,5" .065" diameter T304L roestvrijstalen leidingen rechtdoor voor maximale vermogenswinst
• Maxflo Catback weegt 18 lbs / 8,2 kg minder dan het fabrieksmatige achterste uitlaatsysteem.
• Ontworpen en gebouwd in eigen huis bij Fabspeed in onze volledig nauwkeurige CNC-machinewerkplaats
• Geen drone en een geweldig Porsche sportwagengeluid
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Ontworpen met een hoogwaardige, uit Duitsland geïmporteerde HJS HD-katalysator met 200 cellen voor de ideale combinatie van prestaties en efficiëntie
• Inclusief geïntegreerde O2-sensorplug op de fabriekslocatie
• De meegeleverde Torca-klem maakt het mogelijk om de fabriekskatalysator op elk gewenst moment opnieuw te installeren
• Fabspeed was het eerste bedrijf dat een uitlaat voor een Porsche 718 ontwierp, ontwikkelde en op de testbank ontwikkelde. Wij beschikken over de beste ervaring en techniek om deze systemen te bouwen.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Het Maxflo + Sport Cat-pakket biedt u alle prestaties van het Supersport Turboback-uitlaatsysteem, maar met een veel beschaafder geluid en volume. De Maxflo-uitlaat vervangt het achterste uitlaatgedeelte door een vrijer stromende, lichtgewicht cat-back-uitlaat. Deze is volledig gebogen voor de meest vloeiende rondingen en maakt gebruik van buizen met een dikte van 0,067 inch (1,2 mm) voor de perfecte balans tussen sterkte en gewichtsbesparing. Overigens bespaart het 8 kg van de auto ten opzichte van het fabriekssysteem. We gebruiken ook T304L roestvrij staal voor alle uitlaatbuizen. Dit geeft het systeem ultieme corrosiebestendigheid en duurzaamheid. De sportcat is gebouwd met een in Duitsland geproduceerde HJS HD-katalysator met 200 cellen, de beste aftermarketoplossing voor katalysatoren. De hoge doorstroming van de katalysator verbetert de uitlaatstroom verder en helpt de turbo sneller op te spoelen.
GELUID:
De Maxflo Catback in combinatie met de Sport Cat geeft u net iets meer volume dan de Maxflo Catback alleen, maar behoudt toch de verfijnde Porsche-klank.
STROOM:
Verwacht een piekwinst van 5+ pk en 15+ koppel in uw 718 Boxster/Cayman
OPMERKING: Het is noodzakelijk om de originele uitlaatpijp eenvoudig af te snijden, maar dit is eenvoudig en altijd omkeerbaar. Neem bij twijfel contact met ons op voor een verwijzing naar uw lokale Fabspeed-dealer/installatiecentrum.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR718MAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Past op:
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
Akrapovič's Slip-On Line vertegenwoordigt de eerste stap in het afstellen van het uitlaatsysteem en de demper kan eenvoudig worden geïnstalleerd op het originele systeem van de Porsche GT3. Gemaakt van hoogwaardig titanium en afgewerkt met twee opvallende dubbele ronde uitlaatpijpen, maakt dit instapsysteem de GT3 krachtiger en lichter en geeft het de auto dat unieke Akrapovič-geluid. Ontworpen om de auto te laten opvallen en zijn aantrekkingskracht nog meer te vergroten, kan het visuele genot van de Akrapovič Slip-On verder worden verbeterd met de toevoeging van een optionele koolstofvezel-achterdiffuser. Prachtig handgemaakt van de beste materialen en ontworpen om de exclusieve look van het titanium uitlaatsysteem te verrijken, is de diffuser een must-have extra voor elke veeleisende eigenaar.
TECHNISCHE GEGEVENS
* gemeten met: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Maximaal vermogen:
- kW: plus 4,5 bij 7800 tpm
- PK (m): plus 6,1 bij 7800 tpm
- PK (i): plus 6 bij 7800 tpm
Maximaal koppel:
- Nm: plus 4,9 bij 8100 tpm
- lb-ft: plus 3,6 bij 8100 tpm
Gewicht:
- min 1,1 kg / 2,4 lb
*** Verplicht extra onderdeel vereist
Uitlaatpijpset (Titanium) - onderdeelnr. TP-PO991RS/H/T
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MTP-PO997GT3H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Past op:
Porsche 911 (991.2) Turbo / Turbo S 2017>>
Maak het slip-on systeem compleet met titanium uitlaatpijpen in combinatie met een koolstofvezel diffuser in matte of hoogglans afwerking (apart verkrijgbaar, onderdeelnr.
Hoogglans DI-PO/CA/4/G of Mat DI-PO/CA/4/M).
Montage-opmerking: Het systeem is ontworpen ter vervanging van het Porsche sportuitlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Past op:
Porsche 911 (991.1) GT3 & GT3 RS 2013>>2017
Porsche 911 (991.2) GT3 & GT3 RS 2018>>2020
Onderdelenmontage:
MSPO245: Montage voor het verwijderen van de achterste demper
OPMERKINGEN: Hergebruik van originele Porsche-bekleding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SSXPO129
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers