druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Het ultieme lichtgewicht, op wedstrijden geïnspireerde cat-back uitlaatsysteem voor de 997 GT3 / GT3 RS bespaart 24 kg aan de achterkant van het voertuig en is perfect voor competitief circuitgebruik, educatieve evenementen voor topcoureurs of agressief straatgeluid. 100% emissie-legaal.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 997 GT3 / GT3 RS-modellen (2006-2009)
• Perfecte uitlaatoplossing voor maximale prestaties en geluid tijdens competitief circuitgebruik, high-performance driver education-evenementen of gewoon het bereiken van een agressief en opwindend straatgeluid. Agressieve CUP
• AUTO-sportwagengeluid terwijl het 100% emissie-legaal is omdat er niet aan de OEM-katalysatoren wordt getornd.
• Bespaart ruim 24 kg aan de achterkant van de 997.2 GT3, wat de handling en acceleratie drastisch verbetert door het vervangen van de omvangrijke, beperkende fabrieksmiddendemper en beide zijdempers.
• Ontworpen en gefabriceerd met 3", 76 mm T304L roestvrijstalen buizen met geïntegreerde afgestemde centrale X-Pipe naar 70 mm uitlaten.
• De achterste centrale slip-on X-uitlaat is cruciaal voor maximaal koppel/vermogen en verbindt beide zijden van de grote flat six met elkaar. De X-uitlaat zorgt voor een superlatief sportwagengeluid dat dynamisch, hoog en bedwelmend is.
• Montage met bouten, geen snijden of lassen nodig.
• Ontworpen om te worden bevestigd op OEM Porsche-headers, Fabspeed HJS German 200CPSI-catted headers of Fabspeed Motorsport Burns roestvrijstalen Competition-headers.
• Premium tipopties van ronde hoek gesneden 4" 102mm koolstofvezeltips of gepolijste of geborstelde roestvrijstalen geborstelde tips.
• Inclusief twee (2) 90 graden Turndown Outlet-tips voor gebruik op de rails. Schuif de 90 graden Turndown-tips er eenvoudig op om het geluid met ongeveer 3 dB te verminderen.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed
• Niet gedekt door de Sound Solutions Garantie.
LET OP: Dit is een uitlaatsysteem met een bypass en rechte pijp, speciaal ontwikkeld voor de racerij en ontworpen om maximaal gewicht te besparen op het achterste gedeelte van een GT3 en zo het vermogen te maximaliseren. Het geluidsniveau in de auto is daardoor zeer opwindend en agressief, geïnspireerd op de CUP CAR. Een waanzinnige ervaring.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypassleidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen niet wettelijk worden geïnstalleerd op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en voldoen niet aan de APK-keuring; ze zijn alleen ontworpen voor race- en circuitauto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997GT3CRX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Past bij:
PORSCHE 944S 2.5i (M44.40-motor) 1/86-7/88
PORSCHE 944S2 3.0i (M44.41-motor) 8/88-7/92
Een roestvrijstalen bus (of behuizing) van klasse 409 om bescherming te bieden en ervoor te zorgen dat de kat in het uitlaatsysteem kan worden ingebouwd. 409-kwaliteit kan tot 90% ijzer bevatten en is gevoelig voor roest. Het heeft nog steeds hogere roestbestendige eigenschappen dan zacht staal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411198904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers