Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Eventuri inlaatsysteem, carbon voor Porsche Cayenne 4.0TFSI V8 GTS 2020>> / Turbo S 2019>> - EVE-4V8TT-CF-INT
EVE-4V8TT-CF-INT
Product voertuiggroep
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
Information
Het Eventuri inlaatsysteem, koolstof.
Geschikt voor: Porsche Cayenne 2020+ GTS, 2019+ Turbo S 4.0 TFSI V8
Het Eventuri 4.0TFSI V8-inlaatsysteem bestaat uit een aantal componenten die zijn ontworpen om een specifiek doel te vervullen en die zijn vervaardigd volgens de hoogste normen. We gebruiken 100% pre-preg koolstofvezel zonder glasvezel, wat betekent dat we een glad intern oppervlak kunnen bereiken om een soepelere luchtstroom te behouden. Hier zijn de details voor elk component en de ontwerpfilosofie erachter:
Elk inlaatsysteem bestaat uit:
Vergroot koolstofvezel luchtboxdeksel
Koolstofvezel stroomcollector
2 Thermoplastische turbo-inlaten met gegolfd binnenoppervlak
2 x op maat gemaakte hoge-stroom droge kegelfilters
Aangepaste flexibele slangen
CNC-bewerkte ontluchtingspoorten en verstevigingsringen
VERGROOT AIRBOX-DEKSEL
De eerste beperking die we moesten overwinnen om het totale volume van de inlaat drastisch te vergroten, was het deksel van de luchtkast. Het standaarddeksel laat een ondiepe opening over voor de flowcollector en beperkt ook het gebruikte filtermedium. Door een verhoogd gedeelte in het midden van het deksel te creëren, kunnen we meer ruimte creëren voor een grotere flowcollector en ook voor grotere filters. Het deksel is gemaakt van prepreg koolstofvezel en gebruikt dezelfde bevestigingspunten als het standaarddeksel.
KOOLSTOFSTROOMVERZAMELAAR & FILTERS
De flow collector leidt de luchtstroom van de filters naar de turbo-inlaten. De standaard is beperkt in omvang vanwege het standaarddeksel, maar nadat we die beperking hadden verwijderd, konden we het volume van onze versie drastisch vergroten. Bovendien gaf dit ons ook de vrijheid om het standaardfilter te vervangen door kegelfilters met een hogere doorstroming, die ook een groter totaal oppervlak hebben.
TURBO-INLATEN
De grootste beperking in het standaardsysteem zijn de turbo-inlaten. De standaardinlaten zijn niet alleen klein van formaat, maar hebben ook 2 flexibele secties. De flexibele sectie direct voor de turbo creëert turbulentie als de motor beweegt tijdens acceleratie. Om dit tegen te gaan, hebben de standaardinlaten ook stroomgeleiders bij de uitgang van de inlaten, maar deze creëren ook een beperking. We hebben de eerste flexibele sectie verwijderd, wat ook betekende dat we het interne volume konden vergroten. Door de inlaatgroottes te vergroten, kunnen de turbo's lucht aanzuigen met minder beperking, wat zorgt voor een snellere spoel. Op de volgende foto's kunt u de verschillen in de maten zien.
We hadden de ontwerpen hier kunnen afronden, maar we wilden de grenzen verder verleggen en een nieuw kuiltjespatroon introduceren op de binnenoppervlakken. In theorie kunnen kleine kuiltjes de stroomsnelheid verhogen door de wrijvingsdrukverliezen door een buis te verminderen. We hebben dit gedetailleerd uitgelegd in onze video voor de G80 M3-inlaat die HIER te vinden is.
Er is veel R&D gestoken in het simuleren van verschillende maten en vormen totdat we een geoptimaliseerde versie hadden gevonden die een hogere stroomsnelheid door de inlaten liet zien in vergelijking met een glad oppervlak. Het toepassen van zo'n ingewikkelde was alleen mogelijk dankzij de geavanceerde productietechniek die we gebruikten om de inlaten te maken, waar traditionele methoden niet de vereiste nauwkeurigheid zouden hebben opgeleverd. De kuiltjes creëren een "luchtkussen"-effect over het oppervlak van de inlaat, waardoor het hoofdlichaam van de lucht met minder wrijving door het lichaam in de turbo kan "glijden". Dit resulteert in een gelijkmatiger snelheidsprofiel in een gekuilde buis met als netto-effect een hogere snelheid voor dezelfde randvoorwaarden. Hier zijn de CFD-simulaties die de recirculaties in de kuiltjes en de hogere snelheid in de gekuilde buis laten zien.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EVE-4V8TT-CF-INT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschikt voor: Porsche Cayenne 2020+ GTS, 2019+ Turbo S 4.0 TFSI V8
Het Eventuri 4.0TFSI V8-inlaatsysteem bestaat uit een aantal componenten die zijn ontworpen om een specifiek doel te vervullen en die zijn vervaardigd volgens de hoogste normen. We gebruiken 100% pre-preg koolstofvezel zonder glasvezel, wat betekent dat we een glad intern oppervlak kunnen bereiken om een soepelere luchtstroom te behouden. Hier zijn de details voor elk component en de ontwerpfilosofie erachter:
Elk inlaatsysteem bestaat uit:
Vergroot koolstofvezel luchtboxdeksel
Koolstofvezel stroomcollector
2 Thermoplastische turbo-inlaten met gegolfd binnenoppervlak
2 x op maat gemaakte hoge-stroom droge kegelfilters
Aangepaste flexibele slangen
CNC-bewerkte ontluchtingspoorten en verstevigingsringen
VERGROOT AIRBOX-DEKSEL
De eerste beperking die we moesten overwinnen om het totale volume van de inlaat drastisch te vergroten, was het deksel van de luchtkast. Het standaarddeksel laat een ondiepe opening over voor de flowcollector en beperkt ook het gebruikte filtermedium. Door een verhoogd gedeelte in het midden van het deksel te creëren, kunnen we meer ruimte creëren voor een grotere flowcollector en ook voor grotere filters. Het deksel is gemaakt van prepreg koolstofvezel en gebruikt dezelfde bevestigingspunten als het standaarddeksel.
KOOLSTOFSTROOMVERZAMELAAR & FILTERS
De flow collector leidt de luchtstroom van de filters naar de turbo-inlaten. De standaard is beperkt in omvang vanwege het standaarddeksel, maar nadat we die beperking hadden verwijderd, konden we het volume van onze versie drastisch vergroten. Bovendien gaf dit ons ook de vrijheid om het standaardfilter te vervangen door kegelfilters met een hogere doorstroming, die ook een groter totaal oppervlak hebben.
TURBO-INLATEN
De grootste beperking in het standaardsysteem zijn de turbo-inlaten. De standaardinlaten zijn niet alleen klein van formaat, maar hebben ook 2 flexibele secties. De flexibele sectie direct voor de turbo creëert turbulentie als de motor beweegt tijdens acceleratie. Om dit tegen te gaan, hebben de standaardinlaten ook stroomgeleiders bij de uitgang van de inlaten, maar deze creëren ook een beperking. We hebben de eerste flexibele sectie verwijderd, wat ook betekende dat we het interne volume konden vergroten. Door de inlaatgroottes te vergroten, kunnen de turbo's lucht aanzuigen met minder beperking, wat zorgt voor een snellere spoel. Op de volgende foto's kunt u de verschillen in de maten zien.
We hadden de ontwerpen hier kunnen afronden, maar we wilden de grenzen verder verleggen en een nieuw kuiltjespatroon introduceren op de binnenoppervlakken. In theorie kunnen kleine kuiltjes de stroomsnelheid verhogen door de wrijvingsdrukverliezen door een buis te verminderen. We hebben dit gedetailleerd uitgelegd in onze video voor de G80 M3-inlaat die HIER te vinden is.
Er is veel R&D gestoken in het simuleren van verschillende maten en vormen totdat we een geoptimaliseerde versie hadden gevonden die een hogere stroomsnelheid door de inlaten liet zien in vergelijking met een glad oppervlak. Het toepassen van zo'n ingewikkelde was alleen mogelijk dankzij de geavanceerde productietechniek die we gebruikten om de inlaten te maken, waar traditionele methoden niet de vereiste nauwkeurigheid zouden hebben opgeleverd. De kuiltjes creëren een "luchtkussen"-effect over het oppervlak van de inlaat, waardoor het hoofdlichaam van de lucht met minder wrijving door het lichaam in de turbo kan "glijden". Dit resulteert in een gelijkmatiger snelheidsprofiel in een gekuilde buis met als netto-effect een hogere snelheid voor dezelfde randvoorwaarden. Hier zijn de CFD-simulaties die de recirculaties in de kuiltjes en de hogere snelheid in de gekuilde buis laten zien.
Het complete systeem zorgt voor een inlaat die de standaard luchtfilterkast qua prestaties, esthetiek en geluid verbetert ...
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EVE-4V8TT-CF-INT
PAB133835C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 3.428,10
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
K&N High Performance vervangend luchtfilter.
Dit product past:
Porsche 993 3.6L 1993-97
Porsche 993 3.8L 1995-97
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-2731
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit product past:
Porsche 993 3.6L 1993-97
Porsche 993 3.8L 1995-97
K&N® wasbare, herbruikbare High-Flow Air Filters™ hebben een state-of-the-art ontwerp van gelaagde, geoliede katoenen media die zijn ontworpen om de luchtstroom te verbeteren en verontreinigingen op te vangen, en zijn ontworpen om meer pk's te leveren.
Elk prestatie-luchtfilter is herbruikbaar, ontworpen om de hele levensduur van uw voertuig mee te gaan en wordt gedekt door K&N's beperkte garantie van 10 jaar/miljoen mijl.
K&N drop-in vervangingsfilters zijn ontworpen om eenvoudig in uw fabrieksluchtbox te worden geïnstalleerd.
Werkt met Original Equipment Manufacturer Vehicle Electronics.
Milieuvriendelijke, K&N herbruikbare luchtfilters
Upgrade vandaag nog en geniet van de superieure luchtstroom en superieure prestaties van het populairste product van K&N!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
33-2731
99311032700
332731
33-2731
99311032701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 87,74
Nu € 78,97
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
BMC luchtfilter.
Dit product past:
Porsche 993 Carrera / 993 Turbo
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 240 mm
- hoogte - 325 mm
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB136
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit product past:
Porsche 993 Carrera / 993 Turbo
Paneelfiltergrootte:
- breedte - 240 mm
- hoogte - 325 mm
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB136
99311032701
99311003056
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 109,40
Nu € 98,46
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Vervang uw restrictieve luchtkast en filter door een PowerFlow-set voor een verbeterd luchtvolume en -snelheid en meer pk's. Een beter ademende motor zorgt ook voor een snellere gasrespons. Elk ontwerp is getest op een flowbank en motordyno om maximale prestaties te garanderen. PowerFlow-kits bevatten de PowerFlow-inlaateenheid, levenslange luchtfilter, instructies en alle hardware.
Koelere lucht = MEER VERMOGEN + 8-10BHP.
Kegelfilters hebben superieure luchtstroomeigenschappen in vergelijking met platte paneelfilters. Het kegelfilter structureert de lucht beter wanneer deze door het filter naar binnen gaat en de extra inlaatlengte en vorm van dit systeem verhoogt de luchtstroom verder voor gladdere, rechtere, meer gevormde lucht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99316700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Koelere lucht = MEER VERMOGEN + 8-10BHP.
Kegelfilters hebben superieure luchtstroomeigenschappen in vergelijking met platte paneelfilters. Het kegelfilter structureert de lucht beter wanneer deze door het filter naar binnen gaat en de extra inlaatlengte en vorm van dit systeem verhoogt de luchtstroom verder voor gladdere, rechtere, meer gevormde lucht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99316700
993167003
993167004
993167005
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 383,18