Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Olieleiding motor naar oliefiltersteun. Porsche 911 1972 - 91110772012
91110772012/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Olieleiding, motorblok naar oliefilterbeugel.
De OE Match olieleiding, van motor naar oliefilterbeugel, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motoroliesmering, ontworpen om motorolie tussen de motor en de oliefilterbeugel te transporteren. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en draagt bij aan een betrouwbare oliecirculatie en correcte smering in de gehele motor.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 41
De pijp is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en aansluitpunten in OE-stijl. Hij is ontworpen om hoge oliedruk, hoge temperaturen en continue motortrillingen te weerstaan. De pijp biedt een veilige, lekvrije route voor onder druk staande olie binnen het smeersysteem, waardoor cruciale motoronderdelen worden beschermd en de betrouwbaarheid op lange termijn wordt gewaarborgd.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match olieleiding, van motor naar oliefilterbeugel, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motoroliesmering, ontworpen om motorolie tussen de motor en de oliefilterbeugel te transporteren. Deze olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, doorvoercapaciteit en duurzaamheid en draagt bij aan een betrouwbare oliecirculatie en correcte smering in de gehele motor.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentienummer 41
De pijp is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met nauwkeurig gevormde bochten en aansluitpunten in OE-stijl. Hij is ontworpen om hoge oliedruk, hoge temperaturen en continue motortrillingen te weerstaan. De pijp biedt een veilige, lekvrije route voor onder druk staande olie binnen het smeersysteem, waardoor cruciale motoronderdelen worden beschermd en de betrouwbaarheid op lange termijn wordt gewaarborgd.
Wat dit product doet:
- Verplaatst motorolie tussen de motor en de oliefilterhouder.
- Zorgt voor een efficiënte oliestroom door het smeersysteem.
- Ondersteunt een goede oliefiltratie door de olie naar het filterhuis te leiden.
- Helpt de juiste oliedruk te handhaven.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije olieoverdracht onder bedrijfsdruk.
- Beschermt interne motoronderdelen door middel van constante smering.
- Ondersteunt de motorkoeling door een correcte oliecirculatie te handhaven.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het motoroliesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare motorolielekkages.
- Olieresten rond de pijp of aansluitpunten.
- Laag motoroliepeil.
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden.
- Er komt een oliegeur uit de motorruimte.
- Corrosie of fysieke schade aan de leiding.
- Beschadigde of lekkende fittingen.
- Verminderde oliecirculatie.
- Verhoogde bedrijfstemperaturen van de motor.
- Voortijdige motorslijtage veroorzaakt door gebrek aan smering.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Motorolieleidingen werken onder hoge druk en worden continu blootgesteld aan hete motorolie, trillingen, wegvuil en corrosie door omgevingsfactoren. Na verloop van tijd kunnen metalen leidingen corroderen, vermoeid raken of beschadigd raken, terwijl fittingen en afdichtingsoppervlakken kunnen slijten en gaan lekken.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de oliedruk verlagen en de olietoevoer naar cruciale motoronderdelen zoals lagers, nokkenassen en kleppenmechanisme in gevaar brengen. Doorrijden met onvoldoende smering kan slijtage versnellen en ernstige motorschade veroorzaken.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de betrouwbare oliecirculatie en helpt de juiste oliedruk en -filtratie te behouden. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare afdichting, waardoor de betrouwbaarheid, prestaties en levensduur van de motor worden beschermd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772012
91110772011
91110772012
91110772012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 177,31
Nu € 159,58
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Opvouwbare oliebuisset, wordt geleverd met afdichtingen en borgring
Deze olieleidingset bevat de inklapbare pijpdelen, de benodigde afdichtingen en de borgring die nodig is voor een lekvrije afdichting. Het ontwerp weerspiegelt de originele specificaties en garandeert een correcte montage, uitlijning en afdichting in de motorruimte. Hierdoor is de set geschikt voor revisies, restauratieprojecten of als vervanging voor verouderde/defecte olieretourleidingen.
Past op:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref.nr. 36 en 37
• Inhoud van de set: Opvouwbare oliebuis(en), benodigde afdichtingen, O-ringen/borgring voor afdichting - per buis verkocht, 4 per motor vereist volgens de aanbeveling van de fabrikant.
• Aanbevolen gebruik: Vervanging tijdens motorrevisie, renovatie van het oliesysteem of wanneer de originele olieretourleidingen tekenen van veroudering vertonen - scheuren, lekken, olielekkage of drukverlies.
Opvouwbare oliebuisset:
• Zorgt voor een afgesloten, flexibele retourroute voor motorolie van de cilinderkoppen/kombuis terug naar het carter of de olietank.
• Maakt thermische uitzetting, motorbeweging en trillingen mogelijk, waardoor de spanning op harde olieleidingen afneemt en breuken of lekken worden voorkomen.
• Zorgt voor een correcte oliecirculatie en -druk, waardoor een effectieve smering en koeling van de motor wordt gegarandeerd, zelfs bij belasting of temperatuurschommelingen.
• Vervangt broze, gecorrodeerde, gebarsten of anderszins aangetaste originele buizen, waardoor de betrouwbare olieretour en de integriteit van het systeem worden hersteld.
Originele, stijve of oude olieretourleidingen hebben na vele jaren en thermische cycli vaak last van materiaalmoeheid, verharding, scheuren of corrosie. Een defecte olieretourleiding kan leiden tot:
• Olielekken - risico op olietekort, verontreiniging of motorschade
• Verminderde olieretourstroom - wat leidt tot slechte smering, oververhitting of voortijdige slijtage van de motor
• Drukverschillen - resulterend in instabiliteit van de oliedruk of een gebrek aan olie in het carter onder belasting
• Problemen met veiligheid en betrouwbaarheid: een falend retourpad kan leiden tot ernstige motorschade.
Door de buis te vervangen door een opvouwbare buis met de juiste specificaties bent u verzekerd van een goede oliecirculatie, betrouwbare retourstroom, lekvrije afdichting en langdurige betrouwbaarheid van de motor. Dit is essentieel voor het behoud van de prestaties en levensduur van 911/964/993-motoren (en compatibele lay-outs).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze olieleidingset bevat de inklapbare pijpdelen, de benodigde afdichtingen en de borgring die nodig is voor een lekvrije afdichting. Het ontwerp weerspiegelt de originele specificaties en garandeert een correcte montage, uitlijning en afdichting in de motorruimte. Hierdoor is de set geschikt voor revisies, restauratieprojecten of als vervanging voor verouderde/defecte olieretourleidingen.
Past op:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref.nr. 36 en 37
• Inhoud van de set: Opvouwbare oliebuis(en), benodigde afdichtingen, O-ringen/borgring voor afdichting - per buis verkocht, 4 per motor vereist volgens de aanbeveling van de fabrikant.
• Aanbevolen gebruik: Vervanging tijdens motorrevisie, renovatie van het oliesysteem of wanneer de originele olieretourleidingen tekenen van veroudering vertonen - scheuren, lekken, olielekkage of drukverlies.
Opvouwbare oliebuisset:
• Zorgt voor een afgesloten, flexibele retourroute voor motorolie van de cilinderkoppen/kombuis terug naar het carter of de olietank.
• Maakt thermische uitzetting, motorbeweging en trillingen mogelijk, waardoor de spanning op harde olieleidingen afneemt en breuken of lekken worden voorkomen.
• Zorgt voor een correcte oliecirculatie en -druk, waardoor een effectieve smering en koeling van de motor wordt gegarandeerd, zelfs bij belasting of temperatuurschommelingen.
• Vervangt broze, gecorrodeerde, gebarsten of anderszins aangetaste originele buizen, waardoor de betrouwbare olieretour en de integriteit van het systeem worden hersteld.
Originele, stijve of oude olieretourleidingen hebben na vele jaren en thermische cycli vaak last van materiaalmoeheid, verharding, scheuren of corrosie. Een defecte olieretourleiding kan leiden tot:
• Olielekken - risico op olietekort, verontreiniging of motorschade
• Verminderde olieretourstroom - wat leidt tot slechte smering, oververhitting of voortijdige slijtage van de motor
• Drukverschillen - resulterend in instabiliteit van de oliedruk of een gebrek aan olie in het carter onder belasting
• Problemen met veiligheid en betrouwbaarheid: een falend retourpad kan leiden tot ernstige motorschade.
Door de buis te vervangen door een opvouwbare buis met de juiste specificaties bent u verzekerd van een goede oliecirculatie, betrouwbare retourstroom, lekvrije afdichting en langdurige betrouwbaarheid van de motor. Dit is essentieel voor het behoud van de prestaties en levensduur van 911/964/993-motoren (en compatibele lay-outs).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 26,68
Nu € 24,01
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Lange olieleidingmof.
Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 17.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420730200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 17.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420730200
96420730200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 15,82
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Olieleiding van de tank.
Past op:
Porsche 964 1989-94
Diagram Ref.nr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420713004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 964 1989-94
Diagram Ref.nr. 30
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420713004
96420713004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 36,70
Op voorraad