druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Deze 8230 timing gereedschapsset is ontworpen om alle 4 de nokkenassen in hun getimede posities te vergrendelen op de Porsche 911 GT2 en 911 Turbo uitgerust met de 3.6L-motoren met 4 nokken. Maakt vervanging van beide nokkenkettingen mogelijk, terwijl de motortiming behouden blijft.
De set bevat ook 2 nokkenkettingvoorspanners
Extra informatie
• Toepassingen zijn onder meer: Porsche 996 turbo / GT2 en 997.1 turbo / GT2 (2001 - 2010).
• Toepassingen voor motorcodes zijn: M97/70S, M97/70, M96/70SL en M96/70E.
• Gelijkwaardig aan OEM 9661, 9661/1 en 9401.
• Gebruik de geschikte DTi (meetklok) en standaard om de nokkenasposities nauwkeurig in te stellen - zie Laseronderdeelnr. 7687.
• Ontworpen voor gebruik in overeenstemming met OEM-instructies
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8230
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Eindelijk een elegante manier om uw motor aan het motorjuk te bevestigen. Geen doppen, ringen en extra grote moeren nodig om speling op te vangen. Gebruik deze kartelmoeren en adapters om de tapeinden van verschillende lengtes op het juk te monteren. Deze adapters zorgen voor ruimte voor montage van de koppeling. Hard gecoat aluminium en roestvrij staal voor jarenlang gebruik.
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Toepassingen dekken: VAG 1.6, 2.0, 2.7, 3.0, 4.0, 4.2 en Porsche 3.0 TDi Common Rail-motoren
Vereist bij het weer in elkaar zetten van de cilinderkop na onderhoud of reparatie aan de bovenkant (bijvoorbeeld bij het vervangen van volgers, nokkenassen of nokkenasaandrijftandwielen)
Gelijk aan OEM T40094, T40095, T40096.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
6253
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor het verwijderen van VAG & Porsche push- en pull-connectoren.
• Voor het verwijderen van VAG en Porsche connectoren.
• Connectoren zijn te vinden op MAF-sensoren, spoelpakketten, koplampen, mistlampen, niveausensoren, kaartsensoren enz.
• Past direct op de push- en pull-connectoren.
• Zwart plastic handvat voor gemakkelijke grip.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
6547
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers