druk niet op de terugknop…
-
Motoronderdelen
-
Remmen
-
- Remmen Remblokken en -schijven Remschijf standaard Remblokken standaard SPORT-remschijf Brembo standaardremmen Brembo Racing-remmen TEXTAR-remmen PAGID raceremmen Zimmermann-remmen Giro gegroefde remschijf Slijtagesensoren remblokken Remblok Anti-vibratie vulplaatjes Remklauwbouten / schijfschroeven Pinkit en geleideplaten Performance remslangen Standaard remslangen Remklauw en remleidingen Remklauwen Remklauw upgrades Handremschoenen Elektrische parkeerrem Remschijfafdekplaten Alle categorieën
-
-
Ophanging en besturing
- Overdragen
- Koelen & Verwarmen
-
Elektriciteit & Verlichting
-
- Elektrisch en relais Elektrische claxon Relais / zekeringen Sproeierpompen / -tanks / -jets Alarmen / beveiliging / centrale vergrendeling Elektronische regeleenheden (ECU) Dashboard- / consoleonderdelen en schakelaars Airbags en onderdelen Tracker Connectorbehuizing Kabelboom Elektrische oplaadpoort Luchtdruksensor
-
-
Carrosserie & Uitlaat
-
- Chassis / carrosserie Restauratie chassis / reparatiepanelen Demperdeksel voor Demperdeksel achter Motorkappen / -sloten en -grendels Achterklep / Achterklep Voorbumpers Achterbumpers Deuren / sloten & vergrendelingen Deurpanelen | Scharnieren | Slagplaten Wing voor en onderdelen Wing achter & onderdelen Zijdorpelpanelen Exterieur chassissierlijsten Spiegels en onderdelen Steenslagfolies / -stickers Onderplaten chassis & motor Wisserbladen / =armen Wielkastbekledingen en -afdekkingen Dak - Cabrio / Targa / Coupé Kunststof hoezen Voorraam Achterraam Alle categorieën
-
-
Smeermiddelen en vloeistoffen
-
- Serviceonderdelen Oliefilters Luchtfilters Pollen- / deeltjesfilters Bougies Wisserbladen / -armen Achterruitenwisserarmen en -bladen Versnellingsbak serviceonderdelen Motorolie en smeermiddelen - Mobil Motorolie en smeermiddelen - Total Motorolie en smeermiddelen - Castrol Motorolie en smeermiddelen - Motul Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils NanoDrive Motorolie en smeermiddelen - Millers Oils Motorolie en smeermiddelen - LIQUI MOLY Brandstofadditieven Garage PBM
-
-
Alle onderdelen
-
- Onderdelen Accessoires Chassis / carrosserie Remmen Kleding en geschenken Elektrisch en relais Motorkoeling Motorelektrisch Onderdelen voor motorrevisie Performance-onderdelen Uitlaten Exterieurstyling / spoilers Versnellingsbak / transmissie Verwarming / airconditioning Hydraulica Interieur en accessoires Incar / multimedia Verlichting Matten en tapijten Motorsport en Off-Road Onderdelen voor andere auto's Pedaalcluster Rubberen afdichtingen Alle categorieën
-
- Back to main website
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
ECU opnieuw in kaart brengen Softronic Performance-software voor Porsche 997 TT 2007-09 › REMAP809+REMAPC
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Net als alle voorgaande is de 997 Turbo een beest uit de doos. Met 480 pk aan de krukas en Variable Turbine Geometry (VTG) turbochargers, is deze auto er een om bang voor te zijn. Maar net als bij elke andere auto met turbocompressor zit er meer in verborgen. Met enkele aanpassingen aan het boostniveau, de timing en de lucht-brandstofverhouding kan Softronic een monster uit de standaard 3.6L 997 Turbo maken. Onze tests brachten een winst van bijna 80 pk naar de krukas aan het licht. Deze ECU flitser is voor de 2007+ 997 Turbo.
Standaardvermogen - 480 pk
Afgestemd vermogen - 615 pk
Softronic is nu een van de weinige bedrijven ter wereld die OBDII-ecu-flashing van de 997 Turbo kan doen. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser behoudt uw fabrieksfunctie in de SPORT-modus, maar verhoogt ook uw boost bij normaal gebruik. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een kattenuitlaatsysteem met een hoog debiet hebben, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen de turbo's veel sneller aangaan en zal de auto harder trekken naar de 500 tpm verhoging van de rode lijn. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 Turbo nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger.
Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
Maandag t/m vrijdag: 8.30 - 17.30 uur (GMT) Zaterdag: Gesloten Zondag: Gesloten