druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
De GT3 is de ultieme circuitauto. Wat heb je nog meer nodig met een hoogtoerige motor, afgestelde vering en een pakket waarmee je de snelste ronde ooit kunt rijden? Softronic richt zich op het opschonen van de vermogenscurve van de auto. Met wat extra programmering om de timing van de auto en de lucht-brandstofmengsels aan te passen, kan Softronic 20 pk naar de krukas en 21 ft / lbs koppel krijgen
Standaardvermogen - 415 pk en 299 ft/lbs
Afgestemd vermogen - 435 pk en 320 ft/lbs
Softronic flitst de 997 GT3 door de OBDII-poort van de auto. Met hun Flasher Client-software lezen ze een volledige 1 MB van het bestand om de ECU volledig af te stemmen. Andere bedrijven beweren dit te kunnen, maar lezen slechts 128 kb en voeren wereldwijde wijzigingen door. De ECU-flitser verandert uw brandstof- en timingkaarten om u een zeer lineaire toename ten opzichte van de voorraad te geven. Voor degenen die zich zorgen maken over controlelampjes, die zijn er niet! Voor degenen die een hoog debiet kat of rechte uitlaatsystemen gebruiken, verhoogt Softronic de O2-niveaus, waardoor de mogelijkheid van een CEL van dit type uitlaat wordt verwijderd. Zodra de auto is geflitst, zullen het lage koppel en de gasrespons aanzienlijk worden verbeterd. Het middenbereik van de RPM-band zal ook sterker aanvoelen. De algehele verbetering van de rijeigenschappen maakt de 997 GT3 nog leuker dan hij oorspronkelijk was. Aangezien garantie altijd een punt van zorg is, bezorgt Softronic u ook uw originele dossier. Met dit originele bestand kunt u uw auto op elk gewenst moment weer op voorraad brengen. Als u naar de dealer gaat, is er niets zichtbaar via het Porsche PIWIS-systeem. Softronic kan uw voertuig programmeren, ongeacht uit welk land u komt of welk octaangetal u gebruikt. We hebben verschillende kaarten voor degenen met een octaangetal van 91 of 93 octaan en hoger. We hebben deze software op veel wedstrijdlocaties getest met alleen maar positieve resultaten.
Wat zijn de voordelen/functies van het kiezen voor Softronic in vergelijking met de concurrentie?
Softronic vereist niet dat uw ECU uit de auto wordt verwijderd. Er is helemaal geen downtime.
Uw auto kan op uw gemak worden geflitst vanuit het comfort van uw eigen garage.
Softronisch reflashen gebeurt via een clientkabel die is aangesloten op de OBDII-poort. De klant steekt de kabel gewoon in de auto en leest het bestand met een laptop volgens de instructies bij de kabel. Nadat het bestand is gedownload, wordt het per e-mail naar de beveiligde Softronic-server gestuurd, waar het bestand wordt afgestemd en vervolgens teruggemaild naar de client. De klant uploadt eenvoudig het bestand en klaar is Kees. Het totale proces is ongeveer 1 uur.
Bijtanken gebeurt volgens het octaangetal van het pompgas van het voertuig en er wordt rekening gehouden met wijzigingen (inlaat, koppen, uitlaat) om de vermogenswinst te vergroten.
Prijs is inclusief afgestemd bestand en software met kabel
Voor meer informatie KLIK HIER
LET OP: houd er rekening mee dat u de instructies per e-mail ontvangt van Softronic kort nadat u de bestelling bij ons heeft geplaatst.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – Auto's die geen Varioram-motor hebben
Ontketen de ware kracht van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze precisie-kalibratie is speciaal ontwikkeld voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en transformeert de rijeigenschappen van de legendarische 3,6-liter zescilinder boxermotor. Hij levert meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.674 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
Verander de rijervaring van uw 993
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatieverlies onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om het bekende dipje onder de 4000 tpm te elimineren, waardoor de motor krachtiger trekt bij lage toerentallen, de gasrespons aanzienlijk verbetert en de dagelijkse rijeigenschappen verbeteren.
De voordelen zijn onder andere:
- Sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Een soepelere en responsievere rijervaring.
Elke kalibratie is standaard ontworpen voor premium brandstof met een AKI van 91 (95 RON) . Als u regelmatig brandstof met een AKI van 93 (98 RON) gebruikt, kan een geoptimaliseerde kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer hiervoor eenvoudigweg uw gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Inclusief de nieuwste lichtgewicht vliegwiel (LWF)-oplossing
Als uw 993 is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel, bevat deze software de nieuwste LWF Fix om het afslaan en de toerentaldaling te verhelpen die vaak voorkomen bij ombouwprojecten met een lichtgewicht vliegwiel.
De bijgewerkte programmering:
Voorkomt afslaan tijdens het afremmen en schakelen. Voorkomt dat het toerental onder stationair zakt. Verbetert de koppeling. Vermindert onnodige slip van de koppeling. Verbetert de gasrespons.
De software is eveneens geschikt voor voertuigen die het originele vliegwiel behouden, en bestaande klanten kunnen oudere OE Match-chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het Porsche Driveblock-systeem.
Door de Driveblock uit te schakelen, hoeft u de startonderbreker niet meer elke keer met de afstandsbediening uit te schakelen wanneer u de auto start. De auto werkt dan weer zoals de originele modellen zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, moet jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61 worden geïnstalleerd, precies zoals Porsche dat deed bij voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de 1994-1995 niet-Varioram 993-modellen gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer dat op het Motronic-label staat om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie bij lage en middelhoge toerentallen.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok. Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik.
Porsche 993 non-Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993-modellen (niet-Varioram) uit 1994-1995. Ze optimaliseren de Bosch Motronic ECU voor een hoger koppel, een betere gasrespons en meer vermogen, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Design911 levert modelspecifieke kalibraties voor handgeschakelde en Tiptronic-auto's, met ondersteuning voor lichtgewicht vliegwielconversies, kalibraties voor premium brandstof en optionele verwijdering van het aandrijfblok. Elke chip is afgestemd op de juiste Bosch DME om perfecte compatibiliteit en maximale prestaties te garanderen.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – niet-Varioram met lichtgewicht vliegwiel en koppeling
Ontgrendel het volledige potentieel van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor auto's met een lichtgewicht RS-vliegwiel en -koppeling. Deze geavanceerde Bosch Motronic-kalibratie is ontworpen voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en levert een sterker koppel in het lage en middelhoge toerentalbereik, een scherpere gasrespons en verbeterde rijeigenschappen, terwijl de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-softwareoplossing is geïntegreerd.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.674 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
Ontworpen voor lichtgewicht vliegwielconversies.
Het monteren van een lichtgewicht RS-vliegwiel zorgt ervoor dat de motor soepeler kan draaien en sneller reageert, maar veel ombouwprojecten hebben last van een onstabiel stationair toerental, een daling van het toerental en het afslaan van de motor tijdens het afremmen of bij het wegrijden.
OE Match heeft een van de meest geavanceerde softwareoplossingen ontwikkeld om deze problemen te verhelpen en tegelijkertijd de prestatievoordelen van het lichtgewicht vliegwiel te maximaliseren.
De meest recente kalibratie:
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbeterde koppelingsaangrijping vanuit stilstand
- Vermindert onnodige slip van de koppeling en slijtage.
- Maximaliseert de snellere gasrespons van het lichtgewicht vliegwiel.
Voormalige OE Match-klanten kunnen hun oudere chips ook laten updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de 3,6-liter zescilinder boxermotor.
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat een aanzienlijk deel van het vermogen onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om de bekende dip onder de 4000 tpm te verhelpen, waardoor de motor meer trekkracht krijgt bij lage toerentallen en de gasrespons aanzienlijk verbetert.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogd koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Vermogenswinst bewezen op de testbank
- Soepelere, responsievere stroomvoorziening.
Het resultaat is een 993 die merkbaar gretiger aanvoelt en optimaal profiteert van de snellere motorrespons dankzij het lichtgewicht vliegwiel.
Premium brandstofkalibratie
Elke OE Match-chip is standaard gekalibreerd voor 91 AKI (95 RON) premium loodvrije benzine. Als u regelmatig 93 AKI (98 RON) benzine gebruikt, kan een speciale kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer eenvoudig de gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met Porsche's Driveblock-startonderbreker, kan deze chip ook worden geleverd met de startonderbrekerfunctie uitgeschakeld.
Hierdoor is het niet meer nodig om de startonderbreker vóór elke rit met de sleutel uit te schakelen, waardoor het voertuig weer functioneert zoals een standaardmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 96461018400 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft voorgeschreven voor voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de niet-Varioram-modellen van 1994-1995 gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer op het Motronic-label om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips, wordt elke OE Match-kalibratie ontwikkeld door middel van uitgebreide dyno-tests en praktijktests op de weg, om perfect aan te sluiten op de exacte specificaties van het voertuig.
De software is speciaal ontwikkeld voor lichtgewicht vliegwielconversies en zal het motorstoringslampje niet activeren.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Verbeterde koppelingswerking
- Snellere motorrespons (optioneel)
- Driveblock verwijdering
- Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik
- Premium brandstofkalibratie (95 RON standaard / 98 RON optioneel)
- Het motorstoringslampje zal niet gaan branden.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – Auto's die geen Varioram-motor hebben
Ontketen de ware kracht van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze precisie-kalibratie is speciaal ontwikkeld voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en transformeert de rijeigenschappen van de legendarische 3,6-liter zescilinder boxermotor. Hij levert meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.675 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812403
- 99361812404
- 99361812405
- 99361812406
Verander de rijervaring van uw 993
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatieverlies onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om het bekende dipje onder de 4000 tpm te elimineren, waardoor de motor krachtiger trekt bij lage toerentallen, de gasrespons aanzienlijk verbetert en de dagelijkse rijeigenschappen verbeteren.
De voordelen zijn onder andere:
- Sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Een soepelere en responsievere rijervaring.
Elke kalibratie is standaard ontworpen voor premium brandstof met een AKI van 91 (95 RON) . Als u regelmatig brandstof met een AKI van 93 (98 RON) gebruikt, kan een geoptimaliseerde kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer hiervoor eenvoudigweg uw gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Inclusief de nieuwste lichtgewicht vliegwiel (LWF)-oplossing
Als uw 993 is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel, bevat deze software de nieuwste LWF Fix om het afslaan en de toerentaldaling te verhelpen die vaak voorkomen bij ombouwprojecten met een lichtgewicht vliegwiel.
De bijgewerkte programmering:
Voorkomt afslaan tijdens het afremmen en schakelen. Voorkomt dat het toerental onder stationair zakt. Verbetert de koppeling. Vermindert onnodige slip van de koppeling. Verbetert de gasrespons.
De software is eveneens geschikt voor voertuigen die het originele vliegwiel behouden, en bestaande klanten kunnen oudere OE Match-chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het Porsche Driveblock-systeem.
Door de Driveblock uit te schakelen, hoeft u de startonderbreker niet meer elke keer met de afstandsbediening uit te schakelen wanneer u de auto start. De auto werkt dan weer zoals de originele modellen zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, moet jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61 worden geïnstalleerd, precies zoals Porsche dat deed bij voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de 1994-1995 niet-Varioram 993-modellen gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer dat op het Motronic-label staat om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie bij lage en middelhoge toerentallen.
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok. Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik.
Porsche 993 non-Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993-modellen (niet-Varioram) uit 1994-1995. Ze optimaliseren de Bosch Motronic ECU voor een hoger koppel, een betere gasrespons en meer vermogen, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Design911 levert modelspecifieke kalibraties voor handgeschakelde en Tiptronic-auto's, met ondersteuning voor lichtgewicht vliegwielconversies, kalibraties voor premium brandstof en optionele verwijdering van het aandrijfblok. Elke chip is afgestemd op de juiste Bosch DME om perfecte compatibiliteit en maximale prestaties te garanderen.