Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
EBC gele remblokken 'Fast Road' voor. Porsche 991.1 C2S / C4S / GTS - DP42144R
DP42144R
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
EBC gele remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Geschikt voor:
Hoogwaardige remblokken voor optimale grip en verbeterde remkracht.
Yellowstuff is niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer bestand tegen hitte en veelvuldig remmen. Hierdoor wordt het met veel succes gebruikt in de remmen van zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 verbeterd door koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat de nieuwe mix langer meegaat, wordt deze nu niet meer aanbevolen als circuitmateriaal vanwege het langere inloopproces. Op de openbare weg vindt het inlopen vanzelf plaats in de eerste 100-200 kilometer bij gebruik in de stad, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen verschijnen en optimaal van hun dag willen genieten, raden we momenteel aan om de Bluestuff-formule te gebruiken voor circuitgebruik, zowel voor als achter.
Door het enorme temperatuurbereik biedt EBC Yellowstuff voordelen in uiteenlopende toepassingen, van het snelste gebruik op de openbare weg met krachtige auto's tot de meeste straatlegale auto's en zelfs als remupgrade voor vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Snelste materiaal voor gebruik op de openbare weg, R90 straatlegale hoogwaardige remblokken
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaaldelijk intensief remmen zonder remverlies
✔ Zeer minimale schade aan de schijf/rotor
✔ Materiaal met gemiddelde hardheid voelt prettig aan op het pedaal.
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit het materiaal bij uitstek.
✔ ECE R 90 typegoedgekeurd voor de meeste auto's
✔ Voorzien van een rode "inrem"-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Bij circuitraces, driftwedstrijden en heuvelklimwedstrijden waar voorheen gele mengsels werden aanbevolen, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu betere keuzes.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP42144R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Targa 4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
Hoogwaardige remblokken voor optimale grip en verbeterde remkracht.
Yellowstuff is niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer bestand tegen hitte en veelvuldig remmen. Hierdoor wordt het met veel succes gebruikt in de remmen van zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 verbeterd door koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat de nieuwe mix langer meegaat, wordt deze nu niet meer aanbevolen als circuitmateriaal vanwege het langere inloopproces. Op de openbare weg vindt het inlopen vanzelf plaats in de eerste 100-200 kilometer bij gebruik in de stad, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen verschijnen en optimaal van hun dag willen genieten, raden we momenteel aan om de Bluestuff-formule te gebruiken voor circuitgebruik, zowel voor als achter.
Door het enorme temperatuurbereik biedt EBC Yellowstuff voordelen in uiteenlopende toepassingen, van het snelste gebruik op de openbare weg met krachtige auto's tot de meeste straatlegale auto's en zelfs als remupgrade voor vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Snelste materiaal voor gebruik op de openbare weg, R90 straatlegale hoogwaardige remblokken
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaaldelijk intensief remmen zonder remverlies
✔ Zeer minimale schade aan de schijf/rotor
✔ Materiaal met gemiddelde hardheid voelt prettig aan op het pedaal.
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit het materiaal bij uitstek.
✔ ECE R 90 typegoedgekeurd voor de meeste auto's
✔ Voorzien van een rode "inrem"-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Bij circuitraces, driftwedstrijden en heuvelklimwedstrijden waar voorheen gele mengsels werden aanbevolen, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu betere keuzes.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP42144R
99135194902
99135194903
99135194904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 170,20
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Information
EBC gele remblokken 'FAST ROAD'.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Voor auto's zonder keramische remschijven
De EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021. Deze heeft een hoge wrijving vanaf koude toestand, waardoor opwarmen voor gebruik op de openbare weg niet nodig is. Maar wanneer de remmen zwaar belast worden en echt heet zijn, presteren ze alleen maar beter.
Hoogwaardige remblokken voor optimale grip en verbeterde remkracht.
Yellowstuff is niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer bestand tegen hitte en veelvuldig remmen. Hierdoor wordt het met veel succes gebruikt in de remmen van zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 verbeterd door koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat de nieuwe mix langer meegaat, wordt deze nu niet meer aanbevolen als circuitmateriaal vanwege het langere inloopproces. Op de openbare weg vindt het inlopen vanzelf plaats in de eerste 100-200 kilometer bij gebruik in de stad, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen verschijnen en optimaal van hun dag willen genieten, raden we momenteel aan om de Bluestuff-formule te gebruiken voor circuitgebruik, zowel voor als achter.
Door het enorme temperatuurbereik biedt EBC Yellowstuff voordelen in uiteenlopende toepassingen, van het snelste gebruik op de openbare weg met krachtige auto's tot de meeste straatlegale auto's en zelfs als remupgrade voor vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Snelste materiaal voor gebruik op de openbare weg, R90 straatlegale hoogwaardige remblokken
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaaldelijk intensief remmen zonder remverlies
✔ Zeer minimale schade aan de schijf/rotor
✔ Materiaal met gemiddelde hardheid voelt prettig aan op het pedaal.
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit het materiaal bij uitstek.
✔ ECE R 90 typegoedgekeurd voor de meeste auto's
✔ Voorzien van een rode "inrem"-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Bij circuitraces, driftwedstrijden en heuvelklimwedstrijden waar voorheen gele mengsels werden aanbevolen, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu betere keuzes.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41858R
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Voor auto's zonder keramische remschijven
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Targa 4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-16
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
De EBC Yellowstuff 3068-compound is nieuw voor 2021. Deze heeft een hoge wrijving vanaf koude toestand, waardoor opwarmen voor gebruik op de openbare weg niet nodig is. Maar wanneer de remmen zwaar belast worden en echt heet zijn, presteren ze alleen maar beter.
Hoogwaardige remblokken voor optimale grip en verbeterde remkracht.
Yellowstuff is niet alleen een remblok met hoge wrijving, maar ook zeer bestand tegen hitte en veelvuldig remmen. Hierdoor wordt het met veel succes gebruikt in de remmen van zowel snelle straatauto's als politievoertuigen.
EBC Yellowstuff is in 2021 verbeterd door koper uit de mix te verwijderen om te voldoen aan de milieuwetgeving. Omdat de nieuwe mix langer meegaat, wordt deze nu niet meer aanbevolen als circuitmateriaal vanwege het langere inloopproces. Op de openbare weg vindt het inlopen vanzelf plaats in de eerste 100-200 kilometer bij gebruik in de stad, maar voor coureurs die met nieuwe remblokken op het circuit willen verschijnen en optimaal van hun dag willen genieten, raden we momenteel aan om de Bluestuff-formule te gebruiken voor circuitgebruik, zowel voor als achter.
Door het enorme temperatuurbereik biedt EBC Yellowstuff voordelen in uiteenlopende toepassingen, van het snelste gebruik op de openbare weg met krachtige auto's tot de meeste straatlegale auto's en zelfs als remupgrade voor vrachtwagens en SUV's.
PRESTATIE
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Snelste materiaal voor gebruik op de openbare weg, R90 straatlegale hoogwaardige remblokken
✔ Zijdezacht en stil remmen bij alle toepassingen
✔ Geschikt voor herhaaldelijk intensief remmen zonder remverlies
✔ Zeer minimale schade aan de schijf/rotor
✔ Materiaal met gemiddelde hardheid voelt prettig aan op het pedaal.
✔ Als je alleen remkracht nodig hebt, is dit het materiaal bij uitstek.
✔ ECE R 90 typegoedgekeurd voor de meeste auto's
✔ Voorzien van een rode "inrem"-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Bij circuitraces, driftwedstrijden en heuvelklimwedstrijden waar voorheen gele mengsels werden aanbevolen, zijn EBC Bluestuff NDX of de RPX-reeksen nu betere keuzes.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP41858R
97035294904
97035294905
97035294908
971698451A
971698451L
971698451D
971698451M
971698451H
971698451B
971698451J
971698451K
PAE698451
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 143,31
Nu € 128,98
Op voorraad