EBC RED Remblokken 'Road' Voorzijde. Porsche 996 / 997 / 986 / 987 Boxster / 987 Cayman - DP31514C
DP31514C
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
EBC RED Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (voor)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (voor)
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08 (voor)*
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (voor)*
*Oorspronkelijke vorm om te gebruiken met pinkit en sensoren van het oude type.
Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (achter)
Porsche 996 3.6L Turbo 2000-04 (achter)
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (achter)
Porsche 996 3.6L GT3 1999-05 (achter)
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2004-05 (achter)
Porsche 997 3.8L MKII C2S / C4S (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP31514C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-04 (voor)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-06 (voor)
Porsche 987 Boxster S 3.2L / 3.4L 2005-08 (voor)*
Porsche 987C Cayman S 3.4L 2005-08 (voor)*
*Oorspronkelijke vorm om te gebruiken met pinkit en sensoren van het oude type.
Porsche 996 3.6L C4S 2003-05 (achter)
Porsche 996 3.6L Turbo 2000-04 (achter)
Porsche 996 3.6L GT2 2001-03 (achter)
Porsche 996 3.6L GT3 1999-05 (achter)
Porsche 997 3.8L C2S / C4S 2004-05 (achter)
Porsche 997 3.8L MKII C2S / C4S (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's paradepaardje straatremblokmateriaal voor prestige en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Redstuff keramische remblokken staan altijd al bekend om hun lage stofgehalte, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van "Pick-up" van de remblokken of schijfscoring sterk verminderd en stof zelfs nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in getuigetests vroeg Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 100 MPH, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Redstuff keramische remblokken, personenauto/sedan auto pad NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Kan herhaaldelijk zwaar remmen gebruiken zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schade aan schijf/rotor
✔ Schitterend materiaal voor Prestige import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode "brake in" oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Uitvoering
Hoogwaardige remblokken met de laagste stofclassificatie voor Prestige-import en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden: ten eerste omdat ze het laagste stofkussen zijn dat we zijn tegengekomen door stof met 60-90% te verminderen. Bovendien is het minimale stof dat je ziet heel gemakkelijk te verwijderen met een simpele sponswasbeurt, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator als ze koud zijn (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezel versterkt met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kan de bedtijd wel 1000 mijl bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) aanneemt. Dit is echt een indrukwekkend snel remblok voor herhaaldelijk hard remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Beschikt over EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inbedden van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste remblokken van EBC Red Ceramic zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-regelgeving voor remveiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP31514C
99635294903
99735193904
2330
99635294902
99735193905
99735193907
99635294904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 159,29
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Information
EBC RODE Remblokken 'ROAD'
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 924S 2.5L 1979-85 (voorkant)
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (voorkant)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (voorkant)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (voorkant)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (voorkant)
Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's vlaggenschip voor straatremblokken voor prestigieuze en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Keramische remblokken van Redstuff staan altijd bekend om hun lage stofvermogen, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van het "oppakken" van de remblokken of het inkerven van de schijven aanzienlijk verminderd en het stof nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in vroege tests, Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 160 km/uur, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Keramische remblokken van Redstuff, remblokken voor personenauto's/sedan, NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Prachtig materiaal voor Prestige-import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode 'brake-in'-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Prestatie
Hoogwaardige pads met de laagste stofclassificatie voor Prestige-importen en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden. Ten eerste omdat ze de laagste stofpad zijn die we ooit zijn tegengekomen, doordat ze het stof met 60-90% verminderen. Bovendien kan het minimale stof dat u ziet heel gemakkelijk worden verwijderd met een eenvoudige sponswas, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator, direct als het koud is (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezels, aangevuld met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kunnen de inlooptijden wel 1600 kilometer bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) heeft aangenomen. Dit is een werkelijk indrukwekkend snel wegpad voor herhaaldelijk krachtig remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Voorzien van EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inlopen van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste EBC Red Ceramic-remblokken zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-remveiligheidsregelgeving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP3345C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Porsche 924S 2.5L 1979-85 (voorkant)
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (voorkant)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (voorkant)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (voorkant)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (voorkant)
Lamborghini Diablo 5.7L (ATE) 1990-96 (achter)
EBC Redstuff keramische remblokken
Als EBC's vlaggenschip voor straatremblokken voor prestigieuze en snellere auto's, stellen EBC Redstuff keramische remblokken nieuwe normen op het gebied van remprestaties.
Productinformatie
Formule met hoge wrijving verbetert het remeffect met 15%.
Keramische remblokken van Redstuff staan altijd bekend om hun lage stofvermogen, maar de nieuwste mix heeft het fenomeen van het "oppakken" van de remblokken of het inkerven van de schijven aanzienlijk verminderd en het stof nog verder verminderd. Getest door de UK Motor Industries Research Association (MIRA) in vroege tests, Redstuff verminderde de remafstand van de auto in tests met bijna 15 meter vanaf 160 km/uur, wat een verbluffende remverbetering van 30% opleverde.
✔ Keramische remblokken van Redstuff, remblokken voor personenauto's/sedan, NIET gemaakt voor vrachtwagens of SUV's
✔ EBC laagste stofvaste straatpad met 15% remverbetering
✔ Geschikt voor herhaald zwaar remgebruik zonder rem "Fall-Off"
✔ Zeer minimale schijf-/rotorschade-eigenschappen
✔ Prachtig materiaal voor Prestige-import/Europese en Aziatische auto's
✔ ECE R 90 typegoedkeuring voor de meeste auto's
Voorzien van rode 'brake-in'-oppervlaktecoating voor direct veilig remmen na installatie
Prestatie
Hoogwaardige pads met de laagste stofclassificatie voor Prestige-importen en sneller rijden op straat.
Er zijn twee redenen waarom onze klanten van Redstuff houden. Ten eerste omdat ze de laagste stofpad zijn die we ooit zijn tegengekomen, doordat ze het stof met 60-90% verminderen. Bovendien kan het minimale stof dat u ziet heel gemakkelijk worden verwijderd met een eenvoudige sponswas, omdat het geen staalvezeldeeltjes bevat zoals bij alle andere pads. Ten tweede remmen ze als een alligator, direct als het koud is (zo goed als originele remblokken of beter) en worden ze alleen maar beter naarmate ze warmer worden.
Dit materiaal is een remcompound op basis van aramidevezels, aangevuld met keramische deeltjes. Als je eerder EBC redstuff (pre-keramische verbinding) hebt geprobeerd, is dit materiaal lichtjaren vooruit. Hij gaat langer mee, remt beter en is stiller.
Technische informatie:
Omdat het een slijtvast remblok is, kunnen de inlooptijden wel 1600 kilometer bedragen en moeten bestuurders geduld hebben totdat het remblok de vorm van hun schijf (remrotor) heeft aangenomen. Dit is een werkelijk indrukwekkend snel wegpad voor herhaaldelijk krachtig remmen.
Het stoot veel minder stof uit dan semi-metalen remblokken en het is bewezen dat het een personenauto/sedan/sportcompact/hot hatch 13 meter sneller stopt dan OEM-remblokken vanaf 160 km/u. Voorzien van EBC Brake-In oppervlaktecoating die het rotoroppervlak conditioneert en het inlopen van de remblokken versnelt. Nominale wrijvingscoëfficiënt 0,5 bij ca. 50% stofreductie. De meeste EBC Red Ceramic-remblokken zijn goedgekeurd volgens de ECE R90-remveiligheidsregelgeving.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP3345C
94435195102
94435195103
94435195104
92835195102
477698155
92835194200
92835195100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 92,13
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
EBC RED Remblokken.
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Past op:
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (achter)
Porsche 924 S 2.5L 1979-88 (Achter)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Achter)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (achter)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (Achter)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP3346C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Verkocht als set van 4 remblokken voor één as.
Past op:
Porsche 924 2.0L Turbo 1979-88 (achter)
Porsche 924 S 2.5L 1979-88 (Achter)
Porsche 928 4.5L 1977-79 (Achter)
Porsche 928 4.7L 1979-85 (achter)
Porsche 944 2.5L 1982-89 (Achter)
Porsche 944 2.7L 1987-89 (achter)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DP3346C
94435295102
92835295102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 75,41
Op voorraad