druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Past op:
Porsche 718 Cayman GT4 RS - vanaf 2022
Porsche 718 GT4 - vanaf 2019 *
Porsche 981 GT4 - 2016 *
* In combinatie met SilverRocket GT4 3-Inch Swan Neck Wing Riser - 98151268182/1
De DRS-1 achterspoiler heeft een agressiever, gestroomlijnd ontwerp met schroefloze eindplaten van droog koolstofvezel, wat de esthetische aantrekkingskracht van de GT4 RS-straatwagen vergroot.
Flex-Carbon-structuur: Bij traditionele vleugels worden aluminium binnenstructuren gebruikt bij de bevestigingspunten. In de SR Flex-Carbon-vleugel is aluminium echter vervangen door de SR Flex-Carbon-structuur, wat het gewicht met nog eens 1,5 kg verlaagt. Belangrijker nog, de flex-carbon-structuur biedt ongeëvenaarde flexibiliteit, vergelijkbaar met die van de McLaren F1 Flex-vleugel.
Passief DRS-effect: Onze tests op het Formule 1-circuit in Shanghai tonen aan dat de DRS-1-vleugel passief ongeveer 1,5 graad AOA kan terugvallen bij snelheden tussen 150 en 270 km/u, wat resulteert in een topsnelheidstoename van 8 km/u ten opzichte van traditionele vleugels. Voor de GT4 RS vertaalt deze verbetering zich in een kortere rondetijd van 0,5 seconde.
De sterkste en lichtste achterspoiler voor de GT4 RS
De SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing, gemaakt van 100% droge koolstofvezel van racekwaliteit, is de lichtste achterspoiler voor de Porsche GT4 RS. Hij biedt meer druksterkte en weegt 1,3 kg lichter dan de standaard GT4 RS-vleugel en 74 kg lichter dan de standaard Clubsport-vleugel.
Volledige CFD-analyse met echte aerodynamische gegevens
De SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing onderging een uitgebreide CFD-analyse met uitzonderlijke modellering, uitgevoerd door ervaren ingenieurs. Onze echte aerodynamische gegevens tonen aan dat de SilverRocket Clubsport-achtervleugel bij 200 km/u en een AOA van 15° maar liefst 210 kg downforce levert, wat 77 kg meer is dan de standaard GT4 RS-achtervleugel.
Flex-Carbon-structuur met passief DRS-effect (drag reduction system)
We gebruiken de SR Flex-Carbon Structure om de aluminium binnenstructuur in traditionele vleugels te vervangen, wat resulteert in een gewichtsbesparing van 1,5 kg. Het belangrijkste is dat het een ongeëvenaarde flexibiliteit biedt, vergelijkbaar met die van de McLaren F1 Flex Wing.
6 berekende AOA-instellingen (invalshoek) met aerodynamische gegevens
De SilverRocket DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing biedt 6 verschillende invalshoeken van -2,5° tot 15°, ontworpen op basis van onze CFD-analyse van aerodynamische data, voor optimale wendbaarheid bij verschillende rijvoorkeuren en circuitomstandigheden. Daarnaast gebruiken we hoogwaardig SUS304 1/2H roestvrij staal voor de L-mount, wat de stijfheid bij de verbindingspunten aanzienlijk verbetert.
100% droge koolstofvezel van racekwaliteit
Geen inferieure natte koolstofvezel, geen goedkope glasvezel. Wij gebruiken 100% droge koolstofvezel van racekwaliteit, zowel aan de binnen- als buitenkant, bij het maken van deze vleugel. Zo garanderen we superieure structurele sterkte en ultralichtheid voor prestaties op het circuit.
Streng getest op en naast de baan voor superieure prestaties en betrouwbaarheid
De SilverRocket Dry Carbon Fiber Clubsport Wing is tot het uiterste getest met agressieve sterktetests en intensief rijden op het circuit om de superieure betrouwbaarheid te garanderen die essentieel is voor uw circuitervaring.
Hoogtepunten:
- Lichtste Swan Neck-achtervleugel voor GT4 RS: Met een gewicht van slechts 2,6 kg is de SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing 1,5 kg lichter dan de standaard GT4 RS-vleugel en 0,9 kg lichter dan de standaard GT4 RS Clubsport-vleugel.
- Volledige CFD-simulatie en tests op de baan met echte aerodynamische gegevens: de SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing ondergaat talloze CFD-simulaties, agressieve laboratoriumtests en intensief rijden op de baan om topprestaties te garanderen.
- 100% droge koolstofvezel van racekwaliteit: onze vleugel is gemaakt van 100% droge koolstofvezel van racekwaliteit en is daardoor uitzonderlijk sterk, waardoor er geen ruimte is voor compromissen.
- 6 AOA-instellingen (Angle of Attack) volgens Porsche Motorsport Guidance: op basis van Porsche Motorsport Guidance zijn zes verschillende instellingen voor de AOA-invalshoek ontwikkeld, variërend van -2,5 graden tot 15 graden, voor maximale wendbaarheid.
- Maximale betrouwbaarheid: de SR DRS-1 Flex-Carbon Swan Neck Wing kan een kracht van meer dan 227 kg weerstaan en de L-bevestigingen zijn gemaakt van roestvrij SUS304 1/2H staal, wat zowel de betrouwbaarheid als de stijfheid op het verbindingspunt verbetert . U kunt erop vertrouwen in de meest veeleisende situaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9GT825871A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Droge koolstofvezel
Past bij:
Porsche 718 Cayman Upgrade naar GT4-look
Porsche 718 Boxster Upgrade naar GT4-look
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Vervaardigd in koolstofvezel prepreg autoclaaf gegoten, uitgehard met glanzende heldere afwerking.
Past bij:
Porsche 718 Kaaiman
Vervangt de OEM bovenste spoiler. Installeren met originele OEM inferieure spoiler met bestaande schroeven en clips. ( niet inbegrepen).
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SFC982827934EG2X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Past bij:
Porsche 718
**Kan ook achteraf worden gemonteerd op Porsche Boxster / Cayman 981-modellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
982825491G2X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers