druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Geschikt voor:
Porsche 996 3.4L
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987 MKI
Porsche Cayman 987C MKI
Welke maat multiriem moet ik gebruiken bij een onderliggende poelie?
De standaard multiriem voor een Porsche 986 Boxster of Porsche 996 met airconditioning is 2115 mm (Porsche onderdeelnummer 996 102 151 64). Als u de airconditioning verwijdert maar de standaard aandrijfpoelie behoudt, heeft u een nieuwe multiriem nodig van 1930 mm. Als u vervolgens een onderaandrijfpoelie met een diameter van 4,25 tot 5 inch wilt monteren, heeft u een riem nodig van 1905 mm. Voor diegenen die een onderaandrijfpoelie willen monteren in combinatie met airconditioning, is de juiste lengte 2101 mm.
Samenvattend:
Standaardpoelie met airconditioning - 2115 mm
Onderliggende aandrijfpoelie met airconditioning - 2100 mm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610215199
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vervanging voor 96410651102, 93010650900, 93010651000,
Past op:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
CNC-gefreesd uit 7075 vliegtuiglegering en hard geanodiseerd voor slijtage. Deze katrollen wegen de helft van het fabrieksonderdeel, draaien nauwkeurig en zorgen voor een geweldige upgrade van het uiterlijk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
RS-164B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
RS-conversie ventilatornaaf
Transformeer de motorruimte van uw Porsche met deze OE Match RS Conversion Fan Hub, ontworpen om het standaard koelsysteem met dubbele riem van de Porsche 964 en Porsche 993 om te bouwen naar de enkele riemconfiguratie die gebruikt wordt in de fabrieks-Carrera RS-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze hoogwaardige conversie-naaf is nauwkeurig CNC-gefreesd uit 6061 aluminium van vliegtuigkwaliteit en afgewerkt met een duurzame, glanzend zwarte geanodiseerde coating. Hij combineert een op de autosport geïnspireerde uitstraling met uitzonderlijke sterkte en betrouwbaarheid. De naaf zorgt voor een strakke, vereenvoudigde motorruimte en vermindert het aantal aandrijfriemen, geheel in lijn met de ontwerpfilosofie van de fabrieks-RS-modellen.
Deze OE Match conversienaaf wordt compleet geleverd met alle benodigde bevestigingsmaterialen en is ideaal voor RS-stijl motorombouw, restauraties en liefhebbers die zowel het uiterlijk als de functionaliteit van hun luchtgekoelde Porsche willen verbeteren.
Wat doet de RS Conversion Fan Hub?
De RS Conversion Fan Hub vervangt de originele ventilatoraandrijving met dubbele riem door een aandrijving met één riem, waarmee het systeem wordt nagebootst dat werd gebruikt in de fabrieksmodellen van de Porsche 964 RS en 993 RS.
De ombouw biedt diverse voordelen:
- Zet het standaard dubbele riemsysteem om naar een enkelvoudige riemaandrijving in RS-stijl, zoals af fabriek gemonteerd.
- Vereenvoudigt de montage van de koelventilatoraandrijving.
- Vermindert het aantal roterende onderdelen.
- Zorgt voor een opgeruimdere en functionelere motorruimte.
- Zorgt voor een nauwkeurige uitlijning van de koelventilator.
- Biedt betrouwbare werking onder zowel normale rijomstandigheden als bij sportief rijden.
Het resultaat is een strakker ogende motor in combinatie met een beproefde, op de fabriek geïnspireerde lay-out van het koelsysteem.
Waarom upgraden naar een RS Conversion Fan Hub?
Veel Porsche-bezitters kiezen tijdens motorrevisies of restauraties voor de RS-stijl ombouw naar een enkelvoudige distributieriem om het uiterlijk en de techniek van Porsche's iconische Carrera RS-modellen te evenaren.
De voordelen zijn onder andere:
- Uiterlijk geïnspireerd op de fabrieks-RS.
- Vereenvoudigde riemopstelling.
- Minder onderhoud nodig in vergelijking met de standaard dubbele riemaandrijving.
- Een ideale upgrade tijdens motorrevisies.
- Perfect voor RS-tribute en lichtgewicht builds.
- Hoogwaardige CNC-gefreesde constructie.
- Verbeterde esthetiek van de motorruimte.
- Hoogwaardige, corrosiebestendige afwerking.
Of u nu een klassieke luchtgekoelde Porsche restaureert of een op de RS geïnspireerde straat- of circuitauto bouwt, deze ombouw zorgt voor de ideale finishing touch.
Premium Engineering
Ontworpen voor uitzonderlijke sterkte, precisie en betrouwbaarheid op lange termijn.
Voordelen
Door deze RS Conversion Fan Hub te installeren profiteert u van:
- Authentieke RS-uitstraling, zoals af fabriek.
- Een strakker en overzichtelijker motorcompartiment.
- Lichtgewicht constructie van aluminium van vliegtuigkwaliteit.
- Duurzame geanodiseerde afwerking.
- Betrouwbare aandrijving voor de koelventilator.
- Uitstekende pasvorm en maatnauwkeurigheid.
- Eenvoudige installatie.
- Ideaal voor restauratieprojecten, snelle weg- en circuittoepassingen.
Installatieaanbevelingen
Professionele installatie wordt aanbevolen.
Tijdens de installatie is het raadzaam om het volgende te inspecteren of te vervangen:
- Koelventilator.
- Dynamo.
- Ventilatorbehuizing.
- Ventilatorband.
- Aandrijfriem.
- Onderdelen van een katrol.
- Lagers.
- Montagemateriaal.
- Koelingsringen voor de motor.
Het vervangen van bijbehorende onderdelen tijdens de installatie draagt bij aan een maximale betrouwbaarheid en zorgt ervoor dat het koelsysteem naar behoren functioneert.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310605180
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
De OE Match krukaspoelie-naaf is een vervangende montagenaaf voor de krukaspoelie van bepaalde Porsche 964-modellen uit 1989-1994 die zijn uitgerust met een krukas met conische neus.
- Porsche 964 ('89-'94)
De naaf is direct aan de voorkant van de krukas gemonteerd en vormt het nauwkeurig gepositioneerde bevestigingspunt voor de krukaspoelie. De poelie brengt vervolgens de rotatie van de krukas over via het riemaandrijfsysteem van de motor.
Dit OE Match-vervangingsonderdeel is vervaardigd uit warmtebehandeld gelegeerd staal en afgewerkt met een gele zinklaag ter bescherming tegen corrosie.
Belangrijk: dit product betreft uitsluitend de naaf voor de krukaspoelie. De afgebeelde of met de naaf gebruikte poelie is niet inbegrepen.
Wat dit product doet:
De naaf van de krukaspoelie verbindt de taps toelopende neus van de krukas met de krukaspoelie.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- De krukaspoelie nauwkeurig op de krukas plaatsen.
- Het zorgt voor een veilige verbinding tussen de krukas en de poelie.
- Het overbrengen van de krukasrotatie naar het riemaandrijfsysteem.
- Helpt de katrol correct gecentreerd te houden.
- Het behouden van de juiste uitlijning van de poelie
- Ondersteuning van betrouwbare bandgeleiding
- Biedt de montagebasis voor compatibele originele of vervangende poelie-opstellingen.
Omdat de poelie met de motorsnelheid draait, moet de naaf nauwkeurig uitgelijnd blijven en een veilige verbinding met de krukas behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
De poelie-naaf is een robuust stalen onderdeel en hoeft normaal gesproken niet regelmatig vervangen te worden, maar kan beschadigd raken door ouderdom, onjuiste installatie, eerdere demontage, losse bevestigingsmiddelen of schade aan het contactvlak tussen de krukas en de poelie.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare trillingen van de katrol
- Overmatige slingering van de katrol
- Riem loopt niet meer goed uitgelijnd.
- Herhaalde beweging van de riem over de katrol.
- piepende riem
- Het springen over de riem of eraf gegooid worden.
- Abnormale trilling bij de katrol
- Rammelend geluid uit de buurt van de krukaspoelie.
- Katrol lijkt los te zitten
- Zichtbare schade aan de naaf
- Corrosie rond de contactoppervlakken
- Slijtage- of wrijfsporen
- Beschadiging aan het taps toelopende montageoppervlak
- Moeilijkheden bij het correct uitlijnen van de katrollen.
- Herhaaldelijk losraken van de poelieconstructie
Elke merkbare speling tussen de krukas en de poelie moet onmiddellijk worden onderzocht.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde naaf van de krukaspoelie kan ervoor zorgen dat de poelie niet goed draait.
Voortzetting van de werkzaamheden kan bijdragen aan:
- katrol wiebelen
- Riemuitlijning verkeerd
- Versnelde slijtage van de riem
- Riembreuk
- Schade aan aangrenzende katrollen
- Overmatige trillingen
- Het losmaken van de krukaspoelie
- Schade aan het bevestigingspunt van de poelie
Omdat het riemaandrijfsysteem belangrijke motorfuncties ondersteunt, is een correcte uitlijning van de poelie meer dan alleen een cosmetische kwestie.
Door een versleten of beschadigde naaf te vervangen, wordt de nauwkeurig bewerkte verbinding tussen de krukas en de poelie hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410205001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Optie voor auto's met airconditioning.
Past bij:
Porsche 964 (89-94) (met airconditioning)
- Vervanging voor 96410205001.
- Voor gebruik met stalen OEM-naaf of (96410205001/2) vervangende naaf.
- Vereist (99310605180/1) ombouwnaaf met enkele riem.
- We raden ook onze (3609001604) billet fan poelie helften aan.
Billet aluminium krukaspoelie voor conversie met enkele riem is een zorgvuldig vervaardigd en hoogwaardig auto-onderdeel. Gemaakt van hoogwaardig aluminium, biedt het superieure sterkte en duurzaamheid. Deze nauwkeurig ontworpen poelie is speciaal op maat gemaakt voor conversies met één riem, en biedt een naadloze krachtoverbrenging en optimale prestaties. De lichtgewicht constructie zorgt voor een verminderde rotatiemassa, wat resulteert in een verbeterde reactie van de motor en een verbeterde algehele rijervaring. Upgrade uw Porsche met deze uitzonderlijke krukaspoelie en geniet van de perfecte balans tussen stijl en functionaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3609001402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers