Verdeler en kabelboom voor Porsche 911 turbo (EURO) 1978-1989 - 93060210300
93060210300/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Verdeler en kabelboom voor 911 turbo met 8 PIN CDI box.
Past bij:
Porsche 930 3,3ltr - 1978 tot 1989 (alleen EURO-auto's)
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
Op maat gemaakte distributeur voor de Porsche Turbo 930 die gebruik maakt van de acht-pins ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie
De Perma-Tune-verdeler is een precies passend vervangend onderdeel dat rechtstreeks in de motor valt. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-LED die u laat weten wanneer de rotor in de goede richting wijst.
De stationaire timing wordt op precies dezelfde manier ingesteld als de fabriekshandleiding aangeeft en de mechanische en vacuümcurven van de fabriek zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vooruit-, vertragings-, vacuüm- en boostfuncties uit te voeren.
Bij turboauto's is de vacuüm-/boost-timingregelbus zeer gevoelig voor lekkage en de vacuümschakelaars en de spruitstukboostkleppen die op de bus zijn aangesloten, zijn ook gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, gaan de prestaties achteruit en wordt brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks op de MAP-sensor van de verdeler aan te sluiten.
Makkelijker dan dit wordt het gewoon niet.
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met behulp van dezelfde vinylhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele fabriekslook. Het is heel gebruikelijk bij Porsche 911-auto's dat er problemen met de motor ontstaan als gevolg van de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
De defecte bedrading wordt vervangen terwijl de nieuwe verdeler wordt geïnstalleerd, waardoor twee kwalen tegelijk worden verholpen.
Distributeurs verslijten en beroven uw motor van de pk's waarvoor deze bedoeld was. Erger nog, ze kunnen je laten stranden of zelfs het krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het herbouwen van een verouderde distributeur met moeilijk te vinden onderdelen, wanneer u deze kunt vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
Er hoeven geen draden te worden doorgeknipt en gesplitst: in de verdeler is de elektrische kabelboom ingebouwd en hij is voorzien van originele, compatibele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel eenvoudigweg de autokabelboomconnector los van de ontstekingsmodule en steek deze in de bijpassende connector van de verdelerkabelboom. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Bij deze installatie kunt u geen fouten maken, de connectoren kunnen alleen op de juiste manier worden aangesloten.
De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die u vertellen wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonken maakt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplicht dat knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk maakt, net als een timinglampje.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060210300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 930 3,3ltr - 1978 tot 1989 (alleen EURO-auto's)
Nieuwe Perma Tune GEN 6-eenheid.
Op maat gemaakte distributeur voor de Porsche Turbo 930 die gebruik maakt van de acht-pins ontstekingsmodule (CDI) en CIS-injectie
De Perma-Tune-verdeler is een precies passend vervangend onderdeel dat rechtstreeks in de motor valt. Het instellen van de statische timing is eenvoudig met de ingebouwde triggerpoint-LED die u laat weten wanneer de rotor in de goede richting wijst.
De stationaire timing wordt op precies dezelfde manier ingesteld als de fabriekshandleiding aangeeft en de mechanische en vacuümcurven van de fabriek zijn voorgeprogrammeerd in de verdeler.
De mechanische vacuümbus is vervangen door een betrouwbare MAP-sensor die volledig programmeerbaar is om vooruit-, vertragings-, vacuüm- en boostfuncties uit te voeren.
Bij turboauto's is de vacuüm-/boost-timingregelbus zeer gevoelig voor lekkage en de vacuümschakelaars en de spruitstukboostkleppen die op de bus zijn aangesloten, zijn ook gevoelig voor storingen.
Wanneer deze onderdelen defect raken, gaan de prestaties achteruit en wordt brandstof verspild. Deze onderdelen worden omzeild door de spruitstukslang rechtstreeks op de MAP-sensor van de verdeler aan te sluiten.
Makkelijker dan dit wordt het gewoon niet.
De kabelboom van de verdeler is gemaakt met behulp van dezelfde vinylhulsconstructie als de originele bedrading, voor die originele fabriekslook. Het is heel gebruikelijk bij Porsche 911-auto's dat er problemen met de motor ontstaan als gevolg van de broze en verslechterende groene afgeschermde draad tussen de ontstekingsverdeler en de module.
De defecte bedrading wordt vervangen terwijl de nieuwe verdeler wordt geïnstalleerd, waardoor twee kwalen tegelijk worden verholpen.
Distributeurs verslijten en beroven uw motor van de pk's waarvoor deze bedoeld was. Erger nog, ze kunnen je laten stranden of zelfs het krukastandwiel beschadigen.
Vergeet het herbouwen van een verouderde distributeur met moeilijk te vinden onderdelen, wanneer u deze kunt vervangen door moderne technologie die er origineel uitziet. Het vervangen van die versleten verdeler was nog nooit zo eenvoudig met de Perma-Tune verdeler.
Er hoeven geen draden te worden doorgeknipt en gesplitst: in de verdeler is de elektrische kabelboom ingebouwd en hij is voorzien van originele, compatibele connectoren voor een plug-and-play-installatie. Koppel eenvoudigweg de autokabelboomconnector los van de ontstekingsmodule en steek deze in de bijpassende connector van de verdelerkabelboom. Sluit vervolgens de kabelboomconnector van de verdeler aan op de Perma-Tune-module en klaar. Bij deze installatie kunt u geen fouten maken, de connectoren kunnen alleen op de juiste manier worden aangesloten.
De kabelboomconnector heeft ingebouwde diagnoselampjes die u vertellen wanneer het ontstekingssysteem stroom krijgt en wanneer de ontstekingsmodule vonken maakt. De blauwe connector-LED is een stroomindicator en de rode connector-LED is een stroboscooplicht dat knippert telkens wanneer het ontstekingssysteem een vonk maakt, net als een timinglampje.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060210300
93060210300
930602103 X
930602103X
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.159,88
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering