druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
De Porsche koelvloeistofretourslang 95810655050 is een originele vervangende koelsysteemslang, speciaal ontworpen voor de Porsche Cayenne 958.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017
Diagram Ref. nr. 17
De slang maakt deel uit van het koelcircuit van de motor en transporteert koelvloeistof tussen het expansievat, de radiateur en de bijbehorende koelvloeistofleidingen. Door een afgesloten retourkanaal te bieden, draagt de slang bij aan een continue circulatie van de koelvloeistof en stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
Deze vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en herstelt de oorspronkelijke routing, aansluitpunten en de integriteit van het koelsysteem wanneer de bestaande slang gescheurd, verhard, opgezwollen is of lekt.
Wat dit product doet:
Het motorkoelsysteem circuleert continu koelvloeistof om warmte van de motor te absorberen en via de radiateur af te geven.
De retourleiding maakt deel uit van deze circulatiekringloop en zorgt ervoor dat de koelvloeistof terug door het systeem kan stromen nadat deze door de componenten van het koelsysteem is gegaan.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Koelvloeistof wordt door de retourzijde van het koelcircuit gepompt.
- Het handhaven van een continue koelvloeistofcirculatie
- Helpt bij het handhaven van de juiste druk in het koelsysteem.
- Ondersteunt stabiele motortemperaturen
- Het creëren van een afgedichte verbinding tussen componenten van het koelsysteem.
- Helpt koelvloeistofverlies te voorkomen
- Het originele koelvloeistofsysteem van de fabriek behouden.
- Ondersteuning van efficiënt motorwarmtebeheer
De slang zelf koelt de motor niet direct, maar een ononderbroken koelvloeistofstroom erdoorheen is essentieel voor een goede werking van het koelsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Koelvloeistofslangen worden voortdurend blootgesteld aan hitte, druk, trillingen en chemisch contact met de koelvloeistof van de motor. Na verloop van tijd kunnen het slangmateriaal en de aansluitingen verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen die erop kunnen wijzen dat vervanging nodig is, zijn onder andere:
- Zichtbare koelvloeistoflekkages
- Vocht rond de slang of aansluitingen.
- Roze, witte of gekleurde koelvloeistofresten rond de voegen.
- Scheuren of barsten in de slang
- Gezwollen of uitpuilende gedeelten
- De slang wordt ongewoon zacht of sponsachtig.
- Rubber wordt hard of broos.
- Waarschuwingsbericht voor laag koelvloeistofniveau
- Het koelvloeistofpeil moet herhaaldelijk worden bijgevuld.
- Zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte
- De motortemperatuur is hoger dan normaal.
- Schommelende koelvloeistoftemperatuur
- In ernstige gevallen stoom uit het motorcompartiment.
- Schade of lekkage rondom snelkoppelingen.
Een laag koelvloeistofniveau of oververhitting kan ook het gevolg zijn van lekkages elders in het koelsysteem, daarom moet het complete circuit worden gecontroleerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het koelsysteem moet afgesloten en onder de juiste druk blijven om de motortemperatuur effectief te regelen.
Als er een lek ontstaat in de retourleiding van de koelvloeistof, kan er koelvloeistof ontsnappen en kan het systeem geleidelijk druk verliezen. Naarmate het koelvloeistofniveau daalt, neemt het vermogen van de motor om warmte af te voeren en te transporteren af.
Een klein lek kan snel ernstiger worden als een verouderde slang onder bedrijfsdruk scheurt.
Doorrijden met onvoldoende koelvloeistof kan de volgende gevolgen hebben:
- Motor raakt oververhit
- Schade aan de cilinderkop of koppakking
- Schade aan afdichtingen en onderdelen van het koelsysteem.
- Verminderde betrouwbaarheid van de motor
- Storing veroorzaakt door plotseling koelvloeistofverlies
Het vervangen van een versleten slang helpt bij het herstellen van:
- Correcte koelvloeistofcirculatie
- Juiste druk in het koelsysteem
- Een lekvrij koelcircuit
- Stabiele motortemperatuur
- Betrouwbare werking van het koelsysteem op de lange termijn
Het vervangen van de slang bij de eerste tekenen van scheurtjes, zwelling of lekkage kan voorkomen dat een relatief goedkoop slangdefect uitgroeit tot een veel duurder oververhittingsprobleem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810655050
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 2002>>Tiptronic
Porsche 996 TURBO Tiptronic
Porsche 997 C2 / C4 2005>>Tiptronic
Porsche 997 TURBO Tiptronic
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7222700495
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 2002>>Tiptronic
Porsche 996 TURBO Tiptronic
Porsche 997 C2 / C4 2005>>Tiptronic
Porsche 997 TURBO Tiptronic
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7222700495
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Past bij:
Porsche 996 C2 / C4 2002>>Tiptronic
Porsche 996 TURBO Tiptronic
Porsche 997 C2 / C4 2005>>Tiptronic
Porsche 997 TURBO Tiptronic
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7222700495
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers