druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Past op:
Porsche 955 Cayenne S / turbo V8 - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne S / GTS / turbo V8 - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne S / GTS / turbo V8 - 2010 tot 2017
Porsche 970.1 Panamera S / 4S / GTS / turbo V8 - 2009 tot 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS / turbo / turbo S V8 - 2014 tot 2016
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 11.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710311501KIT1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze drijfstangmoer wordt gebruikt op het grote uiteinde van de drijfstang en klemt de drijfstangkap stevig vast aan de drijfstang tijdens het draaien van de motor.
12 per motor. Prijs is per stuk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1965 - 1983
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramreferentienummer 21.
Deze moer, gemonteerd op de drijfstangbouten aan het big-end, zorgt voor de benodigde klemkracht om de drijfstangconstructie stijf te houden onder invloed van verbrandingskrachten en inertie bij hoge snelheden. Gemaakt volgens OEM-afmetingen (meestal aangeduid als M10), maakt deze moer nauwkeurig aanhalen en een veilige bevestiging mogelijk bij hoge toerentallen en herhaalde hittecycli - ideaal voor revisies, revisies van de bovenkant van de motor of montage van het onderblok.
De bevestigingsbouten van de drijfstangen bevinden zich in een van de meest veeleisende delen van de motor. Moeren kunnen beschadigd, gecorrodeerd of aangetast raken door eerder te strak aandraaien of herhaaldelijk hergebruik. Vervanging door originele bevestigingsmaterialen zorgt voor een nauwkeurige aanhaalmoment en een betrouwbare klemkracht – cruciaal voor de levensduur van de lagers en de betrouwbaarheid van de motor.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens elke motorrevisie waarbij drijfstangen worden verwijderd
• Moeren vertonen beschadigingen aan de schroefdraad, afgeronde randen, corrosie of hittevlekken.
• Bewijs van onjuiste eerdere montage-/koppelgeschiedenis
• Preventieve vervanging bij motoren met een hoge kilometerstand of een onbekende onderhoudshistorie
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110317302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Drijfstangbout
Per stuk verkocht - 12 stuks per motor nodig
Behoud de betrouwbaarheid van uw motor tijdens revisiewerkzaamheden met deze originele drijfstangbout. De drijfstangbout is een cruciaal intern motoronderdeel dat de drijfstangkap aan het drijfstanglichaam rond de krukaslager bevestigt.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 20
Hoewel klein, wordt dit onderdeel bij elke motorloop aan extreme belastingen blootgesteld. Het moet een nauwkeurige klemkracht behouden bij hoge toerentallen, verbrandingsdruk, hitte en trillingen. Om die reden moeten drijfstangbouten worden beschouwd als essentiële onderdelen voor een motorrevisie en moeten ze worden vervangen wanneer de drijfstangen worden verwijderd of onderhouden.
Wat is de functie van een drijfstangbout?
De drijfstangbout klemt de drijfstangkap stevig vast aan de drijfstang.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het vastzetten van de drijfstangkap
- Het behouden van de lageruitlijning
- Ondersteuning van de correcte draaiing van de krukas
- Behoud van lagervervorming
- Bestand tegen hoge motorbelastingen
- Helpt interne motorstoringen te voorkomen
De juiste klemkracht is essentieel voor de duurzaamheid en veilige werking van de motor.
Waarom begeven drijfstangbouten het?
Drijfstangbouten staan onder zware belasting en kunnen na verloop van tijd verzwakken.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Metaalmoeheid
- Overbelasting tijdens de vorige installatie
- Onjuiste koppelprocedures
- Motorgebruik met hoog toerental
- Warmtecyclus
- Draadschade
- Hergebruik tijdens motorrevisies
- Algemene leeftijd en slijtage
Veel drijfstangbouten worden beschouwd als onderdelen voor eenmalig gebruik en mogen na verwijdering niet opnieuw worden gebruikt.
Wanneer moeten ze vervangen worden?
Vervanging wordt ten zeerste aanbevolen wanneer:
- De motor reviseren
- Drijfstangen verwijderen
- Het vervangen van de drijfstanglagers
- Onderhoud aan de krukas
- Een krachtige motor bouwen
- Inspectie van motoren met een hoge kilometerstand
- De eerdere koppelgeschiedenis is onbekend.
Het vervangen van drijfstangbouten tijdens revisiewerkzaamheden is een goedkope manier om ernstige motorschade te voorkomen.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte drijfstangbout kan leiden tot catastrofale motorschade.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Correcte klemkracht
- Verbeterde betrouwbaarheid van de motor
- Bescherming van krukas en lagers
- Verminderd risico op verschuiving van de hengeldop.
- Professionele herbouwstandaarden
- Duurzaamheid van de motor op lange termijn
- Meer gemoedsrust
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110317200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
6 per motor. Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 911/912 1965-69
Porsche 911 1970-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 959 1987-88
Diagram Ref. Nr. 19.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110313102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers