druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Opvouwbare CNC-legering oliebuisset
Per stuk verkocht – 4 stuks per auto nodig
De OE Match opvouwbare CNC-gefreesde aluminium olieretourleidingset is een hoogwaardige vervangingsoplossing voor de motorolieretourleidingen van luchtgekoelde Porsche 911-, 964- en 993-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref. nr. 13
Deze inklapbare olieleidingen zijn vervaardigd uit nauwkeurig CNC-gefreesde aluminiumlegering en bieden een verbeterde duurzaamheid en een eenvoudigere installatie in vergelijking met conventionele, stijve olieretourleidingen.
De sets worden per stuk geleverd met vervangende afdichtingen. Per motor zijn vier sets nodig en ze zijn ideaal voor het repareren van motorolielekkages, het vervangen van verouderde olieretourleidingen of het uitvoeren van een complete motorrevisie.
Wat is de functie van de opvouwbare olieslang?
De olieretourleidingen zorgen ervoor dat de motorolie vanuit de cilinderkop en het kleppenmechanisme terug naar het carter van de motor kan stromen.
Deze retourstroom is een belangrijk onderdeel van het smeersysteem van de motor, waardoor de olie correct kan circuleren en wordt voorkomen dat deze via het motorblok ontsnapt.
Dankzij het inklapbare ontwerp kunnen de buizen tijdens de installatie worden samengedrukt en vervolgens weer worden uitgeschoven, waardoor vervanging aanzienlijk eenvoudiger is dan bij conventionele, stijve buizen uit één stuk.
Waarom raken olieretourleidingen defect?
De originele olieretourleidingen en hun afdichtingen worden blootgesteld aan herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli, motortrillingen en algemene veroudering.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
Verharde of versleten rubberen O-ringafdichtingen Corrosie van de originele metalen olieleidingen Gebarsten of beschadigde leidingsecties Vervorming veroorzaakt door eerdere reparaties Onjuiste installatie of beschadigde afdichtingsoppervlakken Langdurige blootstelling aan motorwarmte en olieverontreinigingIn veel gevallen ontstaan olielekken doordat de oorspronkelijke afdichtingen hun flexibiliteit verliezen en niet langer een effectieve afdichting kunnen garanderen.
Wanneer moeten ze vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de olieretourleidingen zichtbare corrosie, fysieke schade of tekenen van olielekkage vertonen.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Olie die onder de motor vandaan druppelt. Natte of olieachtige plekken rond de retourleidingen. Een brandlucht van olie doordat olie hete uitlaatonderdelen bereikt. Toenemend olieverbruik door externe lekkage. Versleten of uitgeharde afdichtingen van de olieleidingen.Ook de buizen moeten worden geïnspecteerd tijdens motorrevisie, onderhoud aan de cilinderkop of restauratiewerkzaamheden.
Waarom zou u overstappen op CNC-gefreesde, inklapbare olieslangen van aluminiumlegering?
De CNC-gefreesde constructie van aluminiumlegering biedt een duurzaam alternatief voor verouderde originele onderdelen.
In tegenstelling tot starre olieretourleidingen, maakt het inklapbare ontwerp het mogelijk om vervangende leidingen te monteren zonder de ingrijpende demontage die normaal gesproken nodig is bij het verwijderen van leidingen met een vaste lengte.
Dit maakt ze bijzonder geschikt voor het repareren van olielekken terwijl de motor gemonteerd blijft.
Door alle vier de buizen tegelijk te vervangen, kan ook de complete set afdichtingen worden vernieuwd, waardoor de kans op verdere lekkages van andere verouderde buizen kleiner wordt.
Installatie-instructies
Controleer vóór de installatie de bevestigingspunten en afdichtingsoppervlakken van de olieretourleiding op beschadigingen of vervuiling.
Smeer de vervangende afdichtingen in met een geschikt smeermiddel, plaats de buizen in samengeperste positie en schuif ze volledig uit tot de juiste montagepunten.
Zorg ervoor dat de slangen correct geplaatst en vastgezet zijn volgens de instructies van de fabrikant.
Na de installatie dient u de motor te starten en de gerepareerde plekken te controleren op olielekkages.
Inklapbare olieretourleidingen en motoronderdelen voor Porsche 911, 964 en 993
De olieretourleidingen zijn essentiële onderdelen van het smeersysteem van de luchtgekoelde Porsche zescilinder boxermotor. Ze zorgen ervoor dat de olie vanuit de cilinderkoppen terug naar het carter kan stromen.
Na verloop van tijd kunnen originele olieretourleidingen gaan lekken als gevolg van corrosie, beschadigde afdichtingen en herhaalde temperatuurschommelingen van de motor. Deze problemen komen vooral vaak voor bij oudere Porsche 911-, 964- en 993-modellen.
De OE Match opvouwbare CNC-gefreesde aluminium olieslangenset, referentienummer 93010704001, biedt een praktische vervangingsoplossing met nauwkeurig gefreesde aluminium buizen en nieuwe afdichtingscomponenten.
Koop een set van 4 olietubes en bespaar geld.Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze olieleidingset bevat de inklapbare pijpdelen, de benodigde afdichtingen en de borgring die nodig is voor een lekvrije afdichting. Het ontwerp weerspiegelt de originele specificaties en garandeert een correcte montage, uitlijning en afdichting in de motorruimte. Hierdoor is de set geschikt voor revisies, restauratieprojecten of als vervanging voor verouderde/defecte olieretourleidingen.
Past op:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref.nr. 36 en 37
• Inhoud van de set: Opvouwbare oliebuis(en), benodigde afdichtingen, O-ringen/borgring voor afdichting - per buis verkocht, 4 per motor vereist volgens de aanbeveling van de fabrikant.
• Aanbevolen gebruik: Vervanging tijdens motorrevisie, renovatie van het oliesysteem of wanneer de originele olieretourleidingen tekenen van veroudering vertonen - scheuren, lekken, olielekkage of drukverlies.
Opvouwbare oliebuisset:
• Zorgt voor een afgesloten, flexibele retourroute voor motorolie van de cilinderkoppen/kombuis terug naar het carter of de olietank.
• Maakt thermische uitzetting, motorbeweging en trillingen mogelijk, waardoor de spanning op harde olieleidingen afneemt en breuken of lekken worden voorkomen.
• Zorgt voor een correcte oliecirculatie en -druk, waardoor een effectieve smering en koeling van de motor wordt gegarandeerd, zelfs bij belasting of temperatuurschommelingen.
• Vervangt broze, gecorrodeerde, gebarsten of anderszins aangetaste originele buizen, waardoor de betrouwbare olieretour en de integriteit van het systeem worden hersteld.
Originele, stijve of oude olieretourleidingen hebben na vele jaren en thermische cycli vaak last van materiaalmoeheid, verharding, scheuren of corrosie. Een defecte olieretourleiding kan leiden tot:
• Olielekken - risico op olietekort, verontreiniging of motorschade
• Verminderde olieretourstroom - wat leidt tot slechte smering, oververhitting of voortijdige slijtage van de motor
• Drukverschillen - resulterend in instabiliteit van de oliedruk of een gebrek aan olie in het carter onder belasting
• Problemen met veiligheid en betrouwbaarheid: een falend retourpad kan leiden tot ernstige motorschade.
Door de buis te vervangen door een opvouwbare buis met de juiste specificaties bent u verzekerd van een goede oliecirculatie, betrouwbare retourstroom, lekvrije afdichting en langdurige betrouwbaarheid van de motor. Dit is essentieel voor het behoud van de prestaties en levensduur van 911/964/993-motoren (en compatibele lay-outs).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 17.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420730200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 3.0L 1974-83
Porsche 911 3.2L 1984-89
OE-onderdeelnummers
- 91110773010
- 91110773011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 17.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110773013
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Diagram Ref.nr. 12A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers