druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Ook wel geleidingshuls genoemd - ontworpen om het druklager van de koppeling te ondersteunen en nauwkeurig uit te lijnen bij bepaalde Porsche-modellen met handgeschakelde versnellingsbak. Het is een door de fabriek ontwikkeld intern transmissieonderdeel dat in combinatie met het koppelingssysteem wordt gebruikt om een soepele bediening en betrouwbaarheid op lange termijn te garanderen.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008
Porsche 997.2 C2 / C2S / C4 / C4S 2009 - 2012
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Diagramreferentie nr. 7.
De geleidingsbuis van het koppelingsdruklager zorgt voor een stabiele, wrijvingsarme bewegingsbaan voor het druklager tijdens het in- en uitschakelen van de koppeling. Hierdoor blijft het lager uitgelijnd met de ingaande as en de vingers van de koppelingsdrukplaat, wat een soepele werking garandeert en slijtage aan zowel het lager als de omliggende onderdelen minimaliseert.
De geleidingsbuis van het koppelingsdruklager fungeert als een cruciaal uitlijnings- en slijtageoppervlak voor de lagerconstructie. Na verloop van tijd kan de originele geleidingsbuis beschadigd raken, slijten of vervormen, wat kan leiden tot een ratelend geluid in de koppeling, een ruw pedaalgevoel, voortijdige lagerslijtage of een verkeerde afstemming tussen het lager en de koppelingsdrukplaat. Door deze te vervangen door een originele Porsche OE-geleidingsbuis wordt de juiste lageruitlijning hersteld, worden de omliggende aandrijfcomponenten beschermd en blijft de koppeling consistent functioneren en duurzaam.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens het vervangen van de koppeling of het verwijderen van de versnellingsbak
• De originele geleidingsbuis vertoont slijtage, krassen, corrosie of vervorming.
• Het druklager van de koppeling vertoont ongelijkmatige slijtage of vastlopen.
• De ingaande as of het koppelingshuis van de transmissie is onderhouden.
• Als preventief onderhoud tijdens een revisie van de aandrijflijn
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9P1141181
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers