druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rubberen hoes voor koppelingskabel
Originele rubberen beschermhoes voor de koppelingskabel. Deze beschermhoes is ontworpen als vervanging in originele stijl en past om de koppelingskabel waar deze door het schutbord naar de motor loopt.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 61
De beschermhoes voorkomt dat vuil, stof, vocht en wegdeeltjes in de opening van de koppelingskabel terechtkomen, waardoor de omliggende onderdelen worden beschermd tegen vervuiling en voortijdige slijtage.
Ideaal voor het vervangen van een verouderde, gebarsten, gescheurde of ontbrekende originele koppelingshoes tijdens routineonderhoud aan de koppeling of restauratie van een klassieke Porsche.
Wat is de functie van de rubberen hoes van de koppelingskabel?
De rubberen beschermhoes van de koppelingskabel zorgt voor een beschermende afdichting rond de koppelingskabel waar deze door het schutbord van het voertuig naar de motor en versnellingsbak loopt.
Dankzij de flexibele constructie kan de kabel normaal functioneren en wordt tegelijkertijd voorkomen dat water, stof en straatvuil de omgeving binnendringen.
Het behouden van deze beschermende laag helpt de conditie van de koppelingskabel en bijbehorende onderdelen te behouden, met name bij klassieke Porsche-voertuigen die worden blootgesteld aan vocht en vervuiling door de weg.
Waarom mislukt het?
Rubberen onderdelen verslechteren na verloop van tijd op natuurlijke wijze door ouderdom, herhaalde beweging en blootstelling aan de omgeving.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
Verharding en verlies van flexibiliteit van het rubber. Scheuren of barsten door ouderdom. Blootstelling aan hitte en temperatuurschommelingen. Contact met olie, vet en wegverontreinigingen. Herhaalde beweging van de koppelingskabel. Schade tijdens eerdere koppelingsreparaties. Algemene slijtage na langdurig gebruik.Als de beschermkap beschadigd raakt, kan deze de kabelopening mogelijk niet langer effectief beschermen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen als de bestaande koppelingskabelhoes een van de volgende kenmerken vertoont:
Zichtbare scheuren of barsten Verhard of broos rubber Losse of vervormde passing Ontbrekende of beschadigde delen Water of vuil dat rond de opening van de koppelingskabel binnendringt Beschadigingen geconstateerd tijdens onderhoud aan de koppelingskabelDe rubberen hoes moet ook worden gecontroleerd wanneer de koppelingskabel wordt verwijderd of vervangen.
Controles tijdens vervanging
Controleer bij het vervangen van de rubberen hoes van de koppelingskabel ook het volgende:
Conditie van de koppelingskabel Buitenmantel en beschermkap van de kabel Afstelling van de koppelingskabel Ontgrendelingshendel en -mechanisme van de kabel Bevestigings- en borgcomponenten van de kabel Kabelopening in het schutbord Bijbehorende rubberen afdichtingen en bussenVersleten of beschadigde koppelingsonderdelen moeten worden gerepareerd of vervangen om een soepele en betrouwbare werking van de koppeling te garanderen.
Koppelkabelhoezen en koppelingsmechanismeonderdelen voor Porsche 356 / 911 / 912
De rubberen beschermhoes van de koppelingskabel is een klein maar belangrijk beschermend onderdeel van het klassieke Porsche-koppelingssysteem. Deze hoes bevindt zich op de plek waar de koppelingskabel vanuit het schutbord richting de motor loopt en voorkomt dat vocht, stof en vuil van de weg in de opening rond de kabel terechtkomen.
Na tientallen jaren gebruik kunnen originele rubberen hoezen broos, gebarsten of gescheurd raken, waardoor ze minder goed afsluiten. Het vervangen van een versleten hoes helpt de koppelingskabel te beschermen en de conditie van de bijbehorende onderdelen te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69542392200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
De 64423209 koppelingskabelgeleiderbuis is een origineel Porsche-onderdeel (OE) dat de koppelingskabel geleidt en ondersteunt bij 356A-modellen.
Deze geleidingsbuis, die langs de koppelingskabel loopt, beschermt en positioneert de kabel, waardoor een consistente bediening van de koppeling wordt gegarandeerd en slijtage aan zowel de kabel als de omliggende onderdelen wordt verminderd.
Geschikt voor:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959
Diagram referentienummer 65
Deze originele geleidingsbuis is geproduceerd volgens de kwaliteitsnormen van Porsche en is exact hetzelfde onderdeel dat Porsche gebruikt voor de koppelingskabelgeleiding in 356A-modellen. Hij past direct op de originele bevestigingspunten en sluit naadloos aan op het pedaalmechanisme en de koppelingsstang. Omdat het een origineel onderdeel is dat via het toeleveringsnetwerk van Porsche wordt geleverd, garandeert het de juiste geometrie en een lange levensduur.
De geleidingsbuis voorkomt dat de koppelingskabel knikt of schuurt wanneer deze door de pedaalconstructie en het schutbord de motorruimte in loopt. Door een soepele kabelbeweging te garanderen, blijft het koppelingsgevoel behouden en wordt de belasting op de kabel en de schakelmechanismen verminderd.
Het gebruik van een originele Porsche-geleidingsbuis garandeert exacte OEM-compatibiliteit, waardoor de juiste kabelgeleiding van de koppeling en de mechanische prestaties behouden blijven zoals het voertuig oorspronkelijk is ontworpen. Originele onderdelen dragen bij aan het behoud van het rijgevoel en de betrouwbaarheid op lange termijn van klassieke modellen.
Wanneer te vervangen:
• Wanneer het origineel gecorrodeerd of beschadigd is
• Problemen met de kabelgeleiding veroorzaken een slecht koppelingsgevoel
• Onderdeel verwijderd tijdens onderhoud of restauratie
• Preventieve vervanging tijdens gerelateerd onderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64423209
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 356 1950-65
Porsche 911 / 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 61
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69542392200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Porsche 356 A/540.1 met transmissiecode G 25 001 >>
Porsche 356 B-T5 (1950 tot 1965)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 61
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64442340102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers