druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 356A 1955-59
Deze geleidingsbuis voor de koppelingskabel is een vervangende geleidingsbehuizing voor de koppelingskabel van vroege Porsche 356A-modellen. Dit onderdeel, gemonteerd tussen het koppelingspedaal en het motor-/transmissiegedeelte, zorgt ervoor dat de koppelingskabel op zijn plaats blijft en beschermd is tegen slijtage. Het garandeert een vrije beweging van de kabel, wat slijtage vermindert, de pedaalwerking verbetert en de juiste geometrie van de koppeling behoudt.
Geschikt voor:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959
Diagram referentienummer 65
Deze geleidingsbuis is vervaardigd om nauw aan te sluiten op het originele Porsche-onderdeel dat de koppelingskabel geleidt en ondersteunt wanneer deze van de pedaalbak naar de transmissiestang loopt.
De geleidingsbuis leidt de koppelingskabel langs het juiste traject, waardoor scherpe bochten of contact met andere onderdelen die voortijdige slijtage kunnen veroorzaken, worden voorkomen. De buis stabiliseert de kabel tijdens beweging, wat zorgt voor een soepel pedaalgevoel en een nauwkeurige bediening van de koppeling.
Na verloop van tijd kunnen originele geleidingsbuizen corroderen, verbogen raken of slijten, waardoor de wrijving op de koppelingskabel toeneemt en het pedaal zwaarder aanvoelt of de kabel sneller slijt. Een OE Match-geleider herstelt de correcte kabelgeleiding en helpt de koppelingsprestaties te behouden.
Wanneer te vervangen:
• Koppelingskabel loopt vast of blijft hangen
• De geleidingsbuis vertoont corrosie, vervorming of slijtage.
• Slechte koppeling/koppelingsgevoel
• Tijdens onderhoud aan de koppelingskabel of het pedaalhuis
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64423209
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
Past bij:
Porsche 356 (1950 tot 1955)
Origineel en uniek: de koppelingskabel met
smeernippel. Met originele styling en een uniek design. De koppelingskabel, bestaande uit een draadkern en
versterkte buitenhoes, ook voorzien van een smeermiddel
nippel en is exclusief verkrijgbaar bij Porsche
Klassiek. Ook gemaakt in Duitsland.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
35623058
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
De 64423209 koppelingskabelgeleiderbuis is een origineel Porsche-onderdeel (OE) dat de koppelingskabel geleidt en ondersteunt bij 356A-modellen.
Deze geleidingsbuis, die langs de koppelingskabel loopt, beschermt en positioneert de kabel, waardoor een consistente bediening van de koppeling wordt gegarandeerd en slijtage aan zowel de kabel als de omliggende onderdelen wordt verminderd.
Geschikt voor:
Porsche 365A/540.1 1956 - 1959
Diagram referentienummer 65
Deze originele geleidingsbuis is geproduceerd volgens de kwaliteitsnormen van Porsche en is exact hetzelfde onderdeel dat Porsche gebruikt voor de koppelingskabelgeleiding in 356A-modellen. Hij past direct op de originele bevestigingspunten en sluit naadloos aan op het pedaalmechanisme en de koppelingsstang. Omdat het een origineel onderdeel is dat via het toeleveringsnetwerk van Porsche wordt geleverd, garandeert het de juiste geometrie en een lange levensduur.
De geleidingsbuis voorkomt dat de koppelingskabel knikt of schuurt wanneer deze door de pedaalconstructie en het schutbord de motorruimte in loopt. Door een soepele kabelbeweging te garanderen, blijft het koppelingsgevoel behouden en wordt de belasting op de kabel en de schakelmechanismen verminderd.
Het gebruik van een originele Porsche-geleidingsbuis garandeert exacte OEM-compatibiliteit, waardoor de juiste kabelgeleiding van de koppeling en de mechanische prestaties behouden blijven zoals het voertuig oorspronkelijk is ontworpen. Originele onderdelen dragen bij aan het behoud van het rijgevoel en de betrouwbaarheid op lange termijn van klassieke modellen.
Wanneer te vervangen:
• Wanneer het origineel gecorrodeerd of beschadigd is
• Problemen met de kabelgeleiding veroorzaken een slecht koppelingsgevoel
• Onderdeel verwijderd tijdens onderhoud of restauratie
• Preventieve vervanging tijdens gerelateerd onderhoud
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64423209
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Buitenmantel van de koppelingskabel
Herstel de soepele en betrouwbare werking van uw koppeling met deze originele buitenmantel voor de koppelingskabel. Deze buitenmantel ondersteunt en geleidt de koppelingskabel tussen het pedaalmechanisme en de koppelingsbediening. Het biedt de stabiele buitenmantel die nodig is om de pedaalbeweging nauwkeurig en consistent over te brengen op de binnenkabel.
Geschikt voor:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 64
Een verouderde, beschadigde of verkeerd gemonteerde kabelhuls kan de wrijving verhogen, het pedaalgevoel beïnvloeden en voorkomen dat de koppelingskabel zijn beoogde werkingsbereik bestrijkt. Het vervangen van het versleten onderdeel helpt de soepele kabelbeweging en betrouwbare koppelingsbediening te herstellen, terwijl de mechanische werking van de Porsche 356 zoals oorspronkelijk bedoeld behouden blijft.
Deze vervangende buitenhuls is vervaardigd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor een correcte pasvorm en betrouwbare werking bij onderhoud en restauratie van klassieke Porsches.
Wat is de functie van de buitenmantel van de koppelingskabel?
De buitenste huls van de koppelingskabel fungeert als vaste geleider waarlangs de binnenste koppelingskabel beweegt.
Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, beweegt de binnenkabel in de huls en brengt die beweging over op het koppelingsmechanisme. De huls moet stevig op zijn plaats blijven en de juiste vorm en geleiding behouden, zodat de kabel vrij kan bewegen zonder overmatige buiging, wrijving of vastlopen.
Een goed functionerende buitenmantel draagt bij aan:
- Soepele beweging van het koppelingspedaal
- Constante kabelreis
- Nauwkeurige overdracht van pedaalinput
- Verminderde wrijving rond de binnenkabel
- Correcte koppeling aan- en afkoppeling
- Stabiele kabelgeleiding. Verbeterde betrouwbaarheid van het mechanische koppelingssysteem.
Waarom de buitenmantel van de koppelingskabel vervangen?
De originele hoes kan na jarenlang gebruik en blootstelling aan vocht, wegvuil, hitte en herhaalde bewegingen slijten.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Scheuren of splijten van de buitenste behuizing
- Interne kleding
- Corrosie
- Vervorming of verbrijzeling
- Onjuiste routering
- Beschadigde bevestigingspunten
- Verontreiniging in de huls
- Overmatige wrijving rond de koppelingskabel
Een beschadigde huls kan extra spanning op de koppelingskabel en het pedaalmechanisme veroorzaken, wat mogelijk kan leiden tot voortijdige slijtage van de kabel of een onregelmatige werking van de koppeling.
Symptomen van een versleten of beschadigde buitenhoes
Controleer de buitenmantel van de koppelingskabel als het voertuig de volgende meldingen geeft:
- Een stroef koppelingspedaal
- Ongelijkmatige of schokkerige pedaalbeweging
- Verhoogde trapkracht
- Inconsistente koppelingsinschakeling
- Langzame terugkeer van het pedaal
- Piepende of schurende geluiden tijdens het trappen
- Zichtbare scheuren of beschadigingen aan de huls.
- Overmatige slijtage van de koppelingskabel
- Moeilijkheden bij het correct afstellen van de koppeling
- Kabelbeweging of -buiging op een plek waar de huls vast moet blijven zitten.
Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door een versleten koppelingskabel, pedaalmechanisme, ontkoppelingsmechanisme of een onjuist afgesteld koppelingssysteem. Alle betrokken onderdelen moeten tijdens de diagnose worden gecontroleerd.
Voordelen
Het installeren van deze originele koppelingskabelbuitenmantel kan helpen bij:
- Herstel de soepelere werking van het koppelingspedaal
- Verbeter de consistentie van de beweging van de koppelingskabel.
- Verminder de weerstand binnen het kabelsysteem.
- Bescherm de binnenste koppelingskabel.
- Zorg voor de juiste uitlijning van de koppelingskabel.
- Verminder het risico op voortijdige kabelslijtage. Verbeter de nauwkeurigheid van de koppelingsafstelling.
- Behoud het originele mechanische koppelingssysteem.
- Steun een hoogwaardige restauratie van een Porsche 356.
- Vermijd tijdelijke of geïmproviseerde kabelreparaties.
Installatieaanbevelingen
Professionele installatie wordt aanbevolen.
Inspecteer tijdens de installatie het complete koppelingsregelsysteem, inclusief:
- Binnenste koppelingskabel
- Pedaalmontage
- Kabelbevestigingspunten
- Borgpennen en bevestigingsclips
- Kabelgeleiders
- koppelingsontgrendelingshendel
- Afstelhardware
- Kabelgeleiding
- Bevestigingspunten van het chassis
De buitenste huls moet volgens de oorspronkelijke route worden gemonteerd en op elk bevestigingspunt correct worden vastgezet. Scherpe bochten, beschadiging of een onjuiste positionering kunnen de wrijving verhogen en de werking van de koppeling beïnvloeden.
Als de koppelingskabel tekenen van corrosie, rafelen, uitrekken of overmatige slijtage vertoont, is het raadzaam de kabel tegelijkertijd te vervangen.
Na montage moet de koppelingskabel worden afgesteld volgens de juiste Porsche-werkplaatsprocedure om de vereiste pedaalspeling en koppelingontgrendelingsbeweging te verkrijgen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142342100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers