Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Koppelingsbout. Porsche 930 1978-89 / 928 1978-83 - 90007413603
90007413603/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Information
Koppelingsbout.
VERKOCHT ELK.
Past bij:
Porsche 930 1978-89
Porsche 928 1978-83
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Schema ref. nr. 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007413603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
VERKOCHT ELK.
Past bij:
Porsche 930 1978-89
Porsche 928 1978-83
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Schema ref. nr. 16.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90007413603
90007413603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 0,75
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Koppelingsbout.
Er zijn er 9 per auto nodig. Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 944 1982-91
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Lengte 50mm
Buitendraad 8mm
Draadmaat 1,25
Diagram ref. nr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006736201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Er zijn er 9 per auto nodig. Prijs is per stuk.
Past op:
Porsche 944 1982-91
Porsche 924 Turbo 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Lengte 50mm
Buitendraad 8mm
Draadmaat 1,25
Diagram ref. nr. 5.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006736201
90006702002
90006736201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1,28
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Koppelingsbout, M8 X 50.
Herstel de correcte montage van uw koppelingsdrukgroep met deze originele OEM-bout voor Porsche-voertuigen, waaronder de 944 en 924S/924T. Deze M8 × 50 mm-bout bevestigt de drukgroep aan het vliegwielkranstandwiel en is ontworpen voor toepassingen met hoge belasting en hoge rotatie.
Verkocht per stuk.
x9 vereist per auto.
Past op:
Diagram Ref.nr. 5
Wat dit product doet:
Wanneer / waarom u het moet vervangen:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006736201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Herstel de correcte montage van uw koppelingsdrukgroep met deze originele OEM-bout voor Porsche-voertuigen, waaronder de 944 en 924S/924T. Deze M8 × 50 mm-bout bevestigt de drukgroep aan het vliegwielkranstandwiel en is ontworpen voor toepassingen met hoge belasting en hoge rotatie.
Verkocht per stuk.
x9 vereist per auto.
Past op:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagram Ref.nr. 5
Wat dit product doet:
- Deze bout bevestigt de koppelingsdrukgroep aan het vliegwielkranswiel of vliegwielmechanisme in een handgeschakelde auto. Hij is bestand tegen hoge koppelbelastingen wanneer de koppeling in- en uitschakelt en motorvermogen overbrengt via de aandrijflijn.
- Het is van cruciaal belang dat de bevestigingselementen op deze locatie correct, stevig en met het juiste moment worden aangedraaid. De bout moet bestand zijn tegen rotatiekrachten, trillingen, koppelingsbelastingen en thermische cycli.
- Een correcte bout zorgt ervoor dat de koppeling goed uitgelijnd blijft, voorkomt losraken onder belasting en beschermt tegen breuk van de bevestiging van de drukgroep.
Wanneer / waarom u het moet vervangen:
- Omdat het hier om een bevestigingselement gaat dat aan hoge spanningen wordt blootgesteld en van groot belang is voor de veiligheid, wordt het vaak vervangen wanneer de koppelingsdrukgroep wordt verwijderd of het vliegwiel wordt onderhouden.
- Er vindt momenteel een koppelingsvervanging of vliegwiel-/onderhoudsbeurt plaats bij het voertuig.
- De bout vertoont zichtbare slijtage, corrosie, beschadigde schroefdraad of is eerder hergebruikt op een manier die niet aan de specificaties voldoet.
- De bout is de originele hardware en je bent bezig met de herbouw. Door hem te vervangen, zorg je voor betrouwbaarheid.
- Als u een hergebruikte of onjuiste bout gebruikt, bestaat het risico dat deze losraakt, vermoeid raakt of kapot gaat. Dit kan leiden tot schade aan de koppeling of het vliegwiel en aanzienlijke reparatiekosten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Omdat de bout deel uitmaakt van de montage en het dragende systeem van de koppeling, garandeert het gebruik van de juiste OEM-specificatie de juiste materiaalsterkte, schroefdraadaangrijping, lengte en pasvorm.
- Wanneer de koppelingsdrukgroep wordt verwijderd, zijn de spelingen, aanhaalmomenten en bevestigingsmiddelen allemaal van belang. Door de juiste bouten te gebruiken, wordt een veilige werking ondersteund en wordt voortijdig falen voorkomen.
- Bij dure voertuigen en revisies zorgt u ervoor dat alle hardware correct is, wat de duurzaamheid, kwaliteit en restwaarde ten goede komt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006736201
90006702002
90006736201
90006736202
N0147512
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1,39
Op voorraad