druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Past op:
Porsche 964 C2 / C4 / RS
Productomschrijving: CARGRAPHIC GT Sportuitlaatsysteem SS304L
Bestaande uit:
2x CARGRAPHIC ID42 GT-spruitstukken met primaire delen van 42 mm binnendiameter en vergrote 2,5" / 63,50 mm uitlopende eindcollectordozen
CARGRAPHIC verbindingsbuisset met / zonder 2x200cpsi Ø110mm HF-katalysator met verwarming Ø120mm
CARGRAPHIC sport einddemper met Aeroquip flenzen, Uitlaatpijp rechts
Uitlaatpijp: 1x CARGRAPHIC sportuitlaatpijp Ø89mm, rond, open - spiegelgepolijst
Adapterset kachelslangen
Montageset inclusief pakkingen, beugel en bandjes
TÜV SOUND-versie
GEEN GEDRONE OF RESONATIE, zelfs niet in combinatie met andere gemonteerde CARGRAPHIC-uitlaatcomponenten.
Belangrijkste kenmerken en voordelen:
- Compleet systeem, inclusief 2× roestvrijstalen GT-spruitstukken (binnendiameter 42 mm primaire delen met uitlopende collectordozen), set hoge-stroomkatalysator of rechte verbindingspijpen en sport-achterdemper — alles geconfigureerd voor de rechteruitlaatpijp, geen uitlaatkleppen.
- Geheel gemaakt van lichtgewicht, hoogwaardig SS304L roestvrij staal voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en betrouwbaarheid op lange termijn: ideaal voor sportief rijden of restauratieprojecten.
- Ontworpen voor TÜV-conformiteit (optie met katalysatoren) , terwijl het een agressiever uitlaatgeluid levert, een verbeterde gasrespons, vrijer toerental en prestatieverbeteringen in vergelijking met de standaarduitlaat. cargraphic.de Verminderde tegendruk en geoptimaliseerde stroming - leidt tot soepelere motorademhaling, potentiële winst in pk's/koppel, directere gasrespons en verbeterde rijdynamiek.
- Verbeterde bevestigingsmaterialen, gebogen buizen en geoptimaliseerde geometrie zorgen voor een correcte pasvorm, eenvoudige installatie (met meegeleverde pakkingen, klemmen, beugels) en voldoende ruimte ten opzichte van motorcomponenten.
- De lichtgewicht constructie draagt ook bij aan een bescheiden gewichtsbesparing ten opzichte van standaard uitlaatcomponenten, wat gunstig is voor de wegligging en responsiviteit tijdens het rijden.
Waarom zou u voor dit uitlaatsysteem kiezen?
De originele uitlaat van oudere 964-modellen kan een beperkte doorstroming hebben, zwaar aanvoelen en een gedempt geluid produceren. Door over te stappen op dit CARGRAPHIC-systeem wordt het volledige potentieel van de motor benut: een betere uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een meer uitgesproken uitlaatgeluid en verbeterde prestaties – en dat alles met behoud van betrouwbaarheid en een goede pasvorm. Het is een ideale upgrade voor liefhebbers die op zoek zijn naar het klassieke 964-geluid en de prestaties zonder terug te vallen op racesystemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CARP64GTKITRH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Met elektronische uitlaatklep
Past bij:
Porsche Panamera 970.1 S en GTS - 2010-2013
Porsche Panamera 970.2 GTS 2013-2016
Dit uitlaatsysteem is niet straatlegaal. Deze dempers kunnen zowel op 2WD- als op 4WD-modellen worden gemonteerd
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaardactuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog steeds aanwezig
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
AFMETINGEN HOOFDPIJP - 60
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Zonder elektronische uitlaatklep
Past bij:
Porsche Panamera 970.1 S en GTS - 2010-2013
Porsche Panamera 970.2 GTS 2013-2016
Dit uitlaatsysteem is niet straatlegaal. Deze dempers kunnen zowel op 2WD- als op 4WD-modellen worden gemonteerd
Het onderdeel is perfect uitwisselbaar met de originele onderdelen, volgens de instructies in het werkplaatshandboek van de constructeur
ALLEEN VOOR RACEBAANGEBRUIK
Deze componenten zijn ontworpen en ontwikkeld voor gebruik op het circuit en om de prestaties van de auto te maximaliseren. Ze zijn niet straatlegaal en moeten geïnstalleerd worden door professionals uit de sector
UITLAATKLEP - ELEKTRISCH
Het uitlaatsysteem is compleet met elektrische klep. De elektrische actuator is niet inbegrepen en de standaardactuator die al op de auto is geïnstalleerd, moet worden gebruikt. Bediening van de originele klep is nog steeds aanwezig
GELUID - TUBI GELUID
Tubi Sound is het standaardgeluid van Tubi Style-uitlaten, luider en krachtiger dan het originele geluid. Dit geluid vertegenwoordigt ons merk
EINDTIPS NUMMER EN POSITIE
2 + 2 AAN DE ZIJKANTEN
De uitlaatpijpen bevinden zich laag aan de zijkanten van de auto. Er zijn twee uitlaatpijpen aan elke kant
MATERIAAL
AISI 304 ROESTVRIJ STAAL
Een keuze uit roestvrij staal, ideaal voor agressieve omgevingen waar verbrandingsemissies ernstige chemische corrosie op andere soorten metaal kunnen veroorzaken
AFMETINGEN HOOFDPIJP - 60
Dit is de diameter van de hoofdpijp van het uitlaatsysteem